La nuova Alfa Romeo Stelvio si presenta con un design rinnovato, che la rende più simile esteticamente ai SUV coupé. Questo cambiamento è frutto del lavoro di Tommaso Ciampi, che ha reinterpretato le linee del modello attuale.
Il nuovo look sfoggia una carrozzeria più slanciata, con un tetto che scende verso la parte posteriore e una larghezza aumentata. Questi aggiornamenti sono stati ottenuti anche grazie al rapporto tra passaruota e cerchi, il che conferisce alla vettura una presenza più imponente sulla strada.
Il frontale mantiene il simbolo del Biscione, ma la mascherina è ora più pulita rispetto al modello attualmente in vendita. I fari, ridisegnati, sono diventati più sottili e si allungano lateralmente, contribuendo a un aspetto più basso, senza compromettere la tipica SUV del veicolo.
La parte posteriore della Stelvio è stata progettata per dare un senso di maggiore imponenza, con gruppi ottici orizzontali e quattro terminali di scarico, richiamando le versioni più sportive. Il risultato è una Stelvio dal carattere muscoloso, con forme tese e facilmente riconoscibili.
La Stelvio attuale è stata presentata nel 2016 e ha debuttato sul mercato l’anno successivo, segnando l’ingresso di Alfa Romeo nel segmento SUV. La piattaforma Giorgio, condivisa con la Giulia, ha garantito un comportamento dinamico distintivo in un mercato molto competitivo.
Anche se l’attuale generazione della Stelvio rimarrà in listino fino alla fine del 2027, comprese le versioni Quadrifoglio, il piano FaSTLAne 2030 non chiarisce le tempistiche per il lancio della nuova Stelvio e della nuova Giulia. Stellantis sta ancora valutando le prossime mosse riguardo ai modelli di segmento D, dove la scelta della piattaforma e delle motorizzazioni sarà cruciale per il posizionamento commerciale.
