Con l’entrata in vigore del nuovo articolo 68, le regole per i motociclisti subiscono un cambiamento significativo. Su strade a scorrimento veloce, come autostrade, strade extraurbane principali e tangenziali, diventa obbligatorio indossare guanti e un paraschiena. Nelle aree urbane, pur non essendo obbligatorio, è comunque fortemente raccomandato il loro utilizzo.
È responsabilità del conducente assicurarsi che l’equipaggiamento rispetti le nuove normative, verificando che anche il passeggero a bordo sia dotato dei dispositivi di protezione adeguati prima di entrare in autostrada o in tangenziale. Tuttavia, i veicoli a tre o quattro ruote dotati di carrozzeria chiusa o di cellula di sicurezza strutturale sono esenti da questo obbligo.
Questa nuova norma ha l’obiettivo di aumentare la sicurezza per i motociclisti, poiché in caso di caduta o incidente ad alta velocità le mani e la schiena sono tra le aree più esposte a lesioni gravi. Anche se il casco rimane obbligatorio, non sarà più l’unico dispositivo richiesto dalla legge.
Per chi sta pensando di acquistare queste nuove protezioni, è consigliabile attendere ulteriori chiarimenti. Infatti, la legge si riferisce a un decreto attuativo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che definirà le specifiche tecniche necessarie affinché guanti e paraschiena siano considerati conformi.
L’adeguamento alle nuove disposizioni avvicina l’Italia agli standard europei, anche se non raggiunge i requisiti più severi già in vigore in altri Paesi. Ad esempio, in Francia dal 2016 è obbligatorio utilizzare guanti omologati CE su tutte le strade, mentre in Belgio l’equipaggiamento deve comprendere anche giacche e pantaloni protettivi.
