Stéphane Chevalier, un proprietario di Kia Sportage, ha sollevato preoccupazioni riguardo ai costi esorbitanti per la riparazione del motore della sua vettura, a pochi mesi dalla scadenza della garanzia. La vicenda, riportata dai colleghi di Auto Plus, coinvolge un uomo di 59 anni di Zuytpeene, che possiede un modello del 2019 equipaggiato con un motore 1.6 CRDi da 136 CV.
Il problema è emerso dopo la scadenza della garanzia di 7 anni o 150.000 km, avvenuta lo scorso febbraio. A fine giugno, con circa 106.000 km percorsi, l’auto si è spenta improvvisamente. Portata dal meccanico, la diagnosi ha rivelato una rottura della pompa dell’olio, che ha causato ingenti danni al motore.
Per riparare il veicolo, era necessaria la sostituzione dell’intero blocco motore, del turbocompressore e della pompa del servosterzo, con un preventivo che ha superato i 15.000 euro. Stéphane ha contattato la concessionaria, sottolineando che la garanzia era scaduta solo 4 mesi prima e che l’auto non aveva ancora raggiunto i 150.000 km. Gli è stato proposto uno sconto di circa 3.100 euro, ma la cifra finale risulta ancora inaccettabile per lui.
Secondo Auto Plus, le parti danneggiate dovrebbero avere una durata maggiore, con il turbocompressore e la pompa del servosterzo previsti per circa 200.000 km e il motore per 300.000 km. Pertanto, la testata suggerisce che Kia dovrebbe farsi carico di una parte più consistente della spesa, lasciando a Stéphane un costo di circa 6.375 euro, comunque elevato, ma nettamente inferiore al preventivo iniziale.
La Kia Sportage del 2019 di Stéphane è ancora ferma, in attesa di una soluzione definitiva che possa ridurre l’impatto economico di questa riparazione.
