Nonostante gli appelli green i motori V8 continuano a resistere sul mercato. Toyota ci crede e proporrà una nuova sportiva GR con i fiocchi.
La Casa giapponese non ha nessuna intenzione di limitare la diffusione di vetture termiche. Il mercato le richiede e da numero 1 al mondo per vendite il marchio delle tre ellissi risponde presente. La strategia multifunzionale ha già dato risultati positivi. Toyota, infatti, non ha messo da parte nulla, continuando a offrire tecnologie all’avanguardia, come le hybrid, le full electric e persino l’ammiraglia Mirai a idrogeno, pur continuando a lavorare su motori termici.
I tecnici hanno lavorato su termici progettati specificamente per il nuovo veicolo di alta fascia della gamma. Le vetture a marchio GR sono le più pepate in listino e a dicembre arriverà un nuovo motore V8 che promette faville. Nel corso di un’intervista al Japan Mobility Show 2025, il presidente del comparto motori di Toyota, Takashi Uehara, ha confermato un nuovo setup a otto cilindri nella famiglia termica del marchio, composta da unità da 1.5 e 2.0 litri.
Il prototipo GR Yaris M con motore centrale, il “G20E” da 2.0 litri vanta ben 400 CV. Il nuovo V8 verrà montato su una supercar derivata dalla GT3. La vettura ad alte prestazioni non sarà ibrida plug-in. Probabilmente sarà Lexus a sfruttare il V8 elettrificato in una versione di produzione della Sport Concept che ha lasciato gli appassionati a bocca aperta nell’unveiling.
Le novità di Toyota
Il tecnico Uehara, come confermato a CarExpert, ha ammesso che il brand di lusso Lexus avrà accesso al nuovo motore: “Puoi aspettartelo, vedi la nuova auto sportiva Lexus? È quella…”, in riferimento al modello di punta esposto nella kermesse nipponica.
Uehara ha anche assicurato che gli ingegneri stanno regolando il V8 in modo diverso per Lexus rispetto alla nuova GR di Toyota. “Forse potremmo avere un V8 con un carattere più dolce, o potremmo avere una versione più muscolosa e robusta”, ha spiegato il tecnico. In ogni caso gli sforzi compiuti dal colosso giapponese sono ammirevoli e lanciano un segnale forte anche alla concorrenza. I top brand tedeschi, come Mercedes-AMG e BMW, non dovranno farsi trovare impreparati, e anche Volkswagen dovrà rivalutare la sua strategia sui motori termici.
