Addio al bollo auto, si pagherà solo una cifra simbolica: italiani al settimo cielo

In un mare di tasse e cattive notizie per gli italiani, finalmente, è giunta una news che permetterà a molti di non vendere le proprie care auto termiche.

In Italia la lista di spesa per chi possiede un veicolo è piuttosto lunga. Oggi possedere un’auto è un vero lusso e non tutti possono permettersi di girare tutti i giorni, dati anche i prezzi in aumento della benzina. Per rivitalizzare il mercato ci sarebbe bisogno di un nuovo approccio, decisamente più snello e meno salato.

E’ ufficiale che per chi possiede un’auto datata di almeno due decenni è intervenuta la legge di stabilità 2015 (l. 190/2014) che ha eliminato il beneficio dell’esenzione dal bollo dei veicoli ultraventennali, ovvero dai 20 ai 29 anni di vita. Una mazzata che non è stata accolta da tutte le regioni e province autonome italiane nello stesso modo.

Quando scatta l’esenzione dal bollo

Per quanto concerne le vetture ultratrentennali a uso non professionale, secondo quanto previsto dalla l. 342/2000, non è previsto il bollo auto, inteso come tassa di possesso, ma una tassa di circolazione, dovuta solo se l’automobile è immessa in strade o aree pubbliche. In questo caso si tratta di una formalità e viene stabilita da regioni e province autonome nella misura forfettaria modesta che va da 25,82 a 31,24 euro.

La Lombardia, la regione più popolosa d’Italia, esenta dal pagamento del bollo a prescindere dal compimento del 30° anno di vita della vettura, quindi vale anche se l’auto a più di 20 anni. Lo stesso avviene in Emilia Romagna e nella provincia autonoma di Trento, dove sono previste analoghe esenzioni per le automobili dai 20 ai 29 anni di vita. Presentano una riduzione, nella misura del 10%, in Toscana, Umbria e Lazio e del 50% nella provincia autonoma di Bolzano.

Per quanto concerne il Centro-Nord non mancano riduzioni ed esenzioni, seppur a macchia di leopardo, nessuna agevolazione è invece prevista nelle regioni meridionali e nelle isole. Tanto dipende dalle scelte compiute dal legislatore. Per esempio, l’art. 50, co. 2, della legge regionale siciliana del 17 marzo 2016 n. 3, prevedeva che le auto ultraventennali di particolare interesse storico e collezionistico, iscritte nei registri degli enti certificatori, fossero assoggettate a una tassa di circolazione forfettaria annua di 75 euro. Quindi, come avrete intuito, tanto dipende dalla regione e l’accesso ai benefici per le auto diverse dalle ultratrentennali, laddove previsti, non è automatico.