La FIAT ha fatto la storia, realizzando auto affidabili e funzionali. Scopriamo i motori iconici che hanno creato il mito della Casa degli Agnelli.
Ciò che fa grande una casa costruttrice è l’affidabilità dei propulsori. La storia della FIAT è anche la storia dei suoi propulsori prodotti, dei motori che hanno segnato un epoca, e messo tutti d’accordo sull’affidabilità del prodotto. Partiamo dalla storia di un classico, di un motore che fa ancora parlare di sé dopo molti anni: il Multijet. Questo propulsore è un sistema di alimentazione per motori a gasolio, progettato e sviluppato nel 1999 dal Gruppo Fiat Alfa Romeo e successivamente prodotto dalla divisione Fiat Powertrain Technologies. La prima applicazione mondiale avviene nel 2002 sulla Alfa Romeo 156 1.9 M-JET 16V. 
Nel 2009 viene presentata la seconda generazione dei motori, denominata Multijet II, omologata Euro 5 e basata su un’evoluzione del precedente sistema, reso più efficiente. Nel settembre 2013 arriva l’evoluzione omologata Euro 6 che debutta con il restyling dell’Alfa Romeo Giulietta, che presenta importanti novità in termini di prestazioni, rumorosità e consumi grazie a un nuovo sistema di erogazione.
La particolarità che ha distinto questo propulsore dai precedenti diesel common rail è la combustione, più lenta e graduale a parità di gasolio bruciato all’interno del cilindro, ottenuta aumentando il numero delle iniezioni, dalle due del precedente motore UniJet a cinque per ogni singola combustione; rispetto ai precedenti sistemi di iniezione common rail, il Multijet prevede appunto l’introduzione di altri tipi di iniezione (denominate pre e post) fino a un totale di cinque, che permettono rispettivamente il controllo del motore a freddo e la rigenerazione del filtro anti-particolato.
La storia dei motori FIAT
Questa evoluzione dell’iniezione diretta fa ottenere al motore un miglioramento delle prestazioni, in particolare ai bassi regimi e contemporaneamente ha permesso una diminuzione delle emissioni acustiche e inquinanti e dei consumi. 
I motori Multijet sono progetti appartenenti al Gruppo Fiat Alfa Romeo che ha esteso la proprietà intellettuale all’intero gruppo FCA a partire dal 2013. Anche se è andato in pensione il Multijet, ha rappresentato il segno distintivo di una epoca innovativa di FIAT. Il motore ha detto la sua in Italia e nel mondo.
