Honda entra nel segmento C con un Suv strepitoso che già sta conquistando il cuore dei clienti europei.
I Suv con lineamenti da coupé stanno diventando il pezzo forte del mercato delle auto e pian piano stanno prendendo il posto delle berline e delle utilitarie. I marchi stanno intensificando l’ideazione e la produzione di questi modelli e ogni anno sfornano novità per restare al passo con i tempi e offrire ai clienti il piacere di guida di un’auto confortevole e sportiva. E la Honda non è da meno. 
Nel segmento C si inserisce la nuova Honda ZR-V, capace di combinare la seduta di guida rialzata tipica dei Suv senza nulla togliere a chi cerca sensazioni sportive tipiche di una berlina di fascia alta. Un’auto capace di garantire agilità nel traffico, ma anche in termini di accessibilità nel traffico, visibilità nel traffico e un’ottima spaziosità del bagagliaio. Una vettura pensata per il pubblico di ogni età, per i single e per le famiglie.
La nuova Honda ZR-V nel dettaglio
Un felice connubio di dimensioni con i suoi 457 cm di lunghezza, 184 cm di larghezza e 162 cm di altezza, con un passo di 265 cm. La Honda ZR-V presenta un design pulito e quindi eterogeneo per tutti i gusti, anche nell’abitacolo prevalgono le parole d’ordine della razionalità e della ricerca ergonomica, il tutto abbinata alla velocità di esecuzione grazie ai tasti fisici pensati per i comandi principali, che evitano distrazione durante la marcia.
Sul mercato del Vecchio Continente viene proposta con una sola motorizzazione, l’ibrido ereditato dalla Civic che tanto piace agli automobilisti europei. Sotto il cofano pulsa il powertrain full hybrid costituito da un motore termico da 2,0 litri associato a due motori elettrici capace di erogare una potenza di 184 CV e una coppia di 315 Nm sin dagli 0 giri. Un propulsore green che ha ben poco da invidiare alle attuali vetture sportive a benzina e diesel di pari fascia, scattando da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi.
Tre le modalità di guida selezionabili per chi si mette al volante della Honda ZR-V: normale, Econ e Snow. Sono inoltre disponibili anche una lunga serie di Adas, tra cui il cruise control adattivo, il sistema di sterzata automatico che previene le collisioni con i pedoni e l’assistenza agli ingorghi.
I consumi si attestano intorno ai 5,5 litri ogni 100 chilometri. Il prezzo di listino parte da 43.700 euro e di serie prevede sensori di parcheggio anteriori e posteriori, retrocamera, guida semi-autonoma di Livello 2, sedili riscaldati, climatizzatore automatico bi-zona, keyless.
