Una brutta notizia per tutto il mondo della MotoGP, che ha appreso la scomparsa di un noto manager. Ecco di chi si tratta.
Il mondo delle moto apprende la notizia della scomparsa di Roberto Camolei, un personaggio che da sempre è stato legato a doppio filo con il mondo delle due ruote. La notizia è apparsa già nelle ultime ore sui social, ma la conferma è arrivata anche da “Motosprint.it“, che ha tolto ogni speranza a chi si augurava potesse trattarsi di un qualche scherzo di cattivo gusto.
La morte di Camolei ci fa rivenire in mente anche un grande altro membro delle moto, ovvero Doriano Romboni, di cui era manager, e con il quale c’era un grande rapporto. Camolei era anche un grande amico di Marco Lucchinelli, ed era di origini venete, anche se da anni ormai viveva a La Spezia, in Liguria.
La notizia della morte ha gelato tutti gli appassionati, visto che il suo lavoro da manager aveva prodotto dei grandissimi risultati nel corso del tempo, a cominciare proprio da Romboni, che era proprio della zona di La Spezia e con il quale era nata e cresciuta una splendida amicizia negli anni.
Doriano Romboni e Roberto Camolei hanno fatto la storia delle moto, in particolare, del nostro motociclismo, ed il loro rapporto parte da lontanissimo. Il rider nativo di Lerici, in provincia proprio di La Spezia, ed il manager si conobbero da giovani, e proprio il grande lavoro di Camolei, unito al talento di Romboni, portarono questo pilota nel Motomondiale.
Il debutto avvenne nel 1989, in Classe 125, al Gran Premio di Spagna su una Honda, ma le prime soddisfazioni sono datate 1990, quando arrivarono due bei successi in Germania ed in Olanda, permettendogli di finire quella stagione con un ottimo quarto posto finale, ma era solo l’inizio di questa splendida accoppiata.
Tra il 1996 ed il 1998 infatti, Romboni raggiunse il top che ogni pilota di moto può sognare, ovvero la Classe 500, ottenendo anche un podio, un terzo posto in Olanda con un’Aprilia nel 1997. Insomma, le soddisfazioni non mancarono di certo, ma poi, Romboni e Camolei decisero di fondare assieme un team, chiamandolo con le loro iniziali, R&D Bieffe Racing, con degli ottimi risultati ottenuti pur essendo un team privato, che gli aveva comunque permesso di togliersi molte soddisfazioni, prima che il destino ci mettesse lo zampino nel modo peggiore possibile.
Romboni morì infatti il 30 novembre del 2013 in quel di Latina, dopo una caduta avvenuta durante il “Sic Supermoto Day“, tenutosi al Sagittario Circuit del capoluogo pontino, un evento per ricordare Marco Simoncelli a poco più di due anni dalla sua scomparsa, avvenuta nel 2011.
La cosa che un minimo ci consola è sapere che adesso Camolei ha raggiunto il suo grande amico Doriano, dopo una carriera passata insieme e dopo un decennio in cui sono stati separati da un destino infausto. La scomparsa di Roberto ci provoca forte dolore, e tutta la nostra redazione porge le più sentite condoglianze alla famiglia.
Le norme Ue portano l’attenzione sui costi che possono addebitare le compagnie aeree. Il bagaglio…
Continua la politica di svuotamento dei siti di produzione italiani da parte del gruppo Stellantis,…
Vi sono collezionisti che creano invidia in comuni mortali che al massimo le auto prestigiose…
I problemi sugli approvvigionamenti con una Cina protagonista assoluta dell’industria rischia di mandare in tilt…
I costruttori stanno ricorrendo a dei mega sconti per attirare l’interesse dei clienti in una…
Pecco Bagnaia non ha avuto un inizio di stagione brillante sulla Ducati. I rumor lo…