Volkswagen riporta alla ribalta il nome XL1 con un progetto completamente elettrico, come annunciato nel loro recente post ufficiale. L’iniziativa, nota come Mission Efficiency, punta a rinnovare l’impegno legato all’efficienza del modello originale del 2013, che era un prototipo ibrido.
Il viaggio di presentazione della nuova vettura inizierà da Wolfsburg e terminerà a Vienna, mettendo in luce i progressi realizzati in aerodinamica, consumi e autonomia. Non si tratta solo di un esercizio stilistico, ma di un vero e proprio test pubblico.
Il riferimento al modello originale è di particolare rilevanza. Infatti, tra il 2014 e il 2016, è stata prodotta una limitata serie dell’originale XL1, che pesava 795 kg, aveva una scocca in fibra di carbonio e un sistema ibrido. Questo modello era in grado di percorrere 0,9 litri ogni 100 km e produceva 21 g/km di emissioni.
La nuova iniziativa Mission Efficiency segna un progresso in quella direzione, eliminando completamente il motore termico. Tuttavia, Volkswagen non ha ancora rivelato le specifiche tecniche della nuova vettura, mantenendo il mistero fino al risultato finale.
Le prime immagini mostrano un design molto aerodinamico e slanciato, caratterizzato da un tetto inclinato verso il posteriore e passaruota parzialmente coperti. Inoltre, la vettura presenta una firma luminosa sottile e un logo Volkswagen illuminato. Si tratta ancora di un progetto provvisorio, e le soluzioni adottate potrebbero subire variazioni nei prossimi mesi.
Il percorso verso Vienna offrirà l’opportunità di testare l’effettiva utilizzabilità dell’auto, con l’intento di mantenere un elevato livello di efficienza. Al momento, però, non sono disponibili dettagli su data e ora del viaggio, né sui luoghi di partenza e arrivo specifici, e sulle categorie di cittadini coinvolti.
