Recenti sviluppi nel campo della ricarica delle auto elettriche potrebbero davvero rivoluzionare il settore. L’obiettivo è di raggiungere potenze di 1.500 kW e completare il rifornimento in meno di 5 minuti.
Negli ultimi anni, i progressi nella ricarica hanno portato modelli come la BMW iX3 a raggiungere potenze di 400 kW, riducendo significativamente i tempi di attesa alle colonnine. Ora, aziende come BYD e Geely stanno cercando di spingersi oltre questi limiti.
BYD ha già presentato sul mercato le sue colonnine Flash Charging, che erogano 1.000 kW, mentre Geely sta sviluppando una piattaforma elettrica a 1.000 V, che potrebbe rendere il rifornimento quasi istantaneo, simile a quello delle auto a combustione interna.
I test effettuati sulla Lynk & Co 10 hanno evidenziato risultati promettenti, con una batteria da 95 kWh in grado di raggiungere una potenza di 1.100 kW, permettendo di caricare dal 10 all’80 percento in tempi sorprendentemente rapidi.
Queste innovazioni potrebbero cambiare profondamente la percezione delle auto elettriche, rendendo il processo di rifornimento molto più veloce e pratico. I tempi futuri si preannunciano entusiasmanti e potrebbero fissare un nuovo standard per la mobilità elettrica.
La nuova BMW X5 G65 offre motorizzazioni a benzina, diesel, elettriche e a idrogeno. Scopri…
Paolo Simoncelli ricorda Marco durante le prove della Moto3, esprimendo gratitudine per l'affetto dei tifosi.
Charles Leclerc attende il primo bambino mentre continua la corsa nel Mondiale. Non salterà gare…
A settembre, il mercato auto europeo cresce con aumenti per elettriche e ibride. I dati…
Marco Simoncelli si qualifica quinto al GP di Malesia, affrontando problemi tecnici.
Il 22 ottobre 1989, il contatto tra Senna e Prost cambiò la storia della F1,…