La BMW XM sta attraversando un periodo difficile, con un significativo calo delle vendite. Si vocifera che il modello potrebbe essere ritirato dal mercato nel novembre 2028, senza piani per una seconda generazione. Questa notizia è stata riportata da Automotive News, ma per ora la casa automobilistica tedesca non ha rilasciato dichiarazioni ufficiali al riguardo.
Nel 2025, BMW ha registrato 7.608 consegne della XM, segnando un decremento del 2,6% rispetto alle 7.813 unità del 2024. Questo calo è particolarmente significativo se confrontato con le vendite della Z4, che nello stesso periodo ha chiuso con 9.744 unità, anche se si tratta di un mercato più di nicchia. Nei primi sei mesi del 2026, le vendite della XM hanno subito un ulteriore ridimensionamento, passando da 3.627 a 2.816 consegne, corrispondente a una flessione del 22,4%. L’intero marchio BMW ha invece registrato una flessione più contenuta, limitata al 6,2%.
Negli Stati Uniti, la XM ha totalizzato 1.878 immatricolazioni nel 2025, con una diminuzione del 4,9%. Nel primo semestre del 2026, le immatricolazioni sono scese a 786 unità, segnando un calo del 3,4%. Per il model year 2026, BMW ha semplificato la gamma americana, eliminando la versione base e mantenendo solo la XM Label.
La XM Label è equipaggiata con un motore V8 biturbo da 4,4 litri, in grado di erogare 748 CV, insieme a un motore elettrico integrato nel cambio. Questa combinazione permette elevate prestazioni, ma a un costo notevole, destinato a una clientela ristretta. La XM è un modello speciale per BMW M, essendo la prima vettura sviluppata interamente dalla divisione sportiva dopo la M1.
Attualmente non ci sono prototipi di un restyling, e si vocifera che il progetto per una versione completamente elettrica, la iXM, sia stato annullato. Questo lascerebbe l’attuale generazione senza un erede diretto. La piattaforma CLAR e la base tecnica condivisa con altri modelli ad alte prestazioni hanno aiutato a contenere i costi di sviluppo, ma non garantiscono la permanenza della XM sul mercato.
Per ora, BMW continua a vendere la XM e non ha comunicato la chiusura della produzione né un addio definitivo al modello. L’ipotesi del novembre 2028 rimane perciò legata a fonti del settore e ai risultati commerciali, in attesa di una comunicazione ufficiale da Monaco.
