Land Rover Defender 110: trasformato con motore JCB

Luke Dale ha realizzato un progetto davvero unico, trasformando un Defender 110 del 1988 in un fuoristrada dalle prestazioni elevate, grazie all’installazione di un motore proveniente da un escavatore.

Il lavoro è stato portato a termine dal team di Diesel Pump UK, un’officina britannica specializzata nei motori Mercedes OM606. Hanno posizionato nel vano motore del Land Rover un propulsore JCB TCAE-108 del 2013, mai utilizzato prima.

La realizzazione del progetto ha richiesto più di sei anni, con oltre cinque anni di lavoro dedicati da Dale. Il motore JCB ha sostituito il vecchio diesel da 2.5 litri, con un quattro cilindri da 4.0 litri che eroga 147 CV a 2.200 giri al minuto e 560 Nm di coppia a 1.500 giri. Rispetto al motore originale, che offriva 111 CV e 255 Nm, il nuovo blocco garantisce prestazioni decisamente superiori.

Per adattare il veicolo a questa nuova installazione, sono state necessarie modifiche sostanziali. Il motore, più grande e pesante, ha richiesto il riposizionamento dei supporti, la realizzazione su misura di una coppa dell’olio in alluminio e un nuovo cofano per aumentare lo spazio verticale. Anche la parte meccanica ha subito aggiornamenti, comprendendo una frizione rinforzata e un cambio manuale a cinque marce R380 Stumpy.

In aggiunta, sono stati installati intercooler, uno scarico in acciaio inox, un telaio nuovo e un serbatoio aggiornato. Di conseguenza, il peso totale del veicolo è salito a 2.200 kg.

Questa trasformazione rappresenta un chiaro esempio di ingegnosità e innovazione nel campo delle modifiche automobilistiche, anche se mancano dettagli specifici sul luogo in cui si è svolta la trasformazione e sulla data di completamento del progetto.