La FIAT ha prodotto un gran numero di auto entrare nell’immaginario collettivo, e che hanno reso grande la casa di Torino a livello mondiale. Ora si sogna uno storico ritorno di una delle più amate.
Il rilancio della FIAT passerà da una lunga serie di SUV che vedremo arrivare nel corso dei prossimi anni, modelli strettamente legati alla Grande Panda presentata lo scorso anno. Secondo le ultime indiscrezioni, già durante quest’estate saranno mostrate al mondo le nuove Pandissima e Panda Fastback, vetture di un’importanza capitale nella strategia della casa di Torino. 
Alle volte è però importante sognare di vedere qualcosa di diverso, che possa fungere da stimolo per i vecchi appassionati della casa di Torino. C’è chi sogna una nuova edizione della FIAT 124 Spider, un modello che, per l’ultima volta, abbiamo potuto ammirare qualche anno fa. La vettura originale fu disegnata da Pininfarina e lanciata sul mercato nel 1966, mentre la sua riedizione ha esordito esattamente mezzo secolo dopo, nel 2016, dopo essere stata presentata al Salone di Los Angeles dell’anno prima. Per il mercato europeo, ne furono prodotte e vendute 24.039 unità, e fu un buon successo soprattutto negli USA. Ora c’è chi ne immagina un inatteso ritorno sul mercato.
FIAT, ecco la 124 Spider Pulse di Tommaso D’Amico
Sul canale YouTube di Tommaso D’Amico, architetto e designer, è apparso un video in cui viene mostrata una nuova FIAT 124 Spider Pulse, ovvero una riedizione della mitica cabrio della casa di Torino. L’iconica roadster assume ora un aspetto quasi futuristico, che si basa su linee sinuose e filanti, con tanto di assetto ribassato, che permette alla carrozzeria di sfiorare l’asfalto e di generare molto più carico aerodinamico, per delle prestazioni quasi da sportiva. I dettagli sono hi-tech, in modo da adattarla alle tecnologie sempre più estreme che ci sono a disposizione delle auto di oggi.
Da punto di vista motoristico, l’autore ha immaginato la FIAT 124 Spider Pulse spinta da un 1.9 turbo a benzina Plug-In Hybrid da 200 cavalli, il che la renderebbe l’auto più potente in assoluto nella gamma della casa di Torino. Il cambio è sequenziale a palette, e lo scatto tra 0 e 100 km/h viene completato in appena 6,5 secondi, dati inimmaginabili per tutte le auto del brand piemontese. La velocità massima tocca quota 230 km/h, altro dato che le permetterebbe di issarsi al vertice della gamma. Purtroppo, a meno di miracoli, non vedremo mai niente del genere, e la cosa ci dispiace parecchio.
