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Auto

Il noto Marchio finisce in bancarotta, ma il suo SUV ha un bel guaio: i prossimi passi da seguire

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Giovanni Messi

I SUV dominano il mercato dell’auto al giorno d’oggi, ma non per tutti i produttori le cose vanno alla grande. Ecco cosa è accaduto.

Nel corso dell’ultimo decennio, è esplosa una vera e propria febbre per i SUV, veicoli che la clientela desidera ottenere ad ogni costo. I segmenti delle station wagon, delle berline ed anche delle utilitarie di Segmento A sono stati messi a dura prova dalle vetture a ruote alte, che continuano a crescere in termini di immatricolazioni. Gli Sport Utility Vehicle piacciono per via del tanto spazio che garantiscono a bordo e della sicurezza che trasmettono, senza dimenticare la maggior tenuta di strada che possono offrire in condizioni di asfalto scivoloso o ghiacciato.

SUV brutta notizia – Derapate.it

Tuttavia, non tutti possono sorridere e pensare che basti produrre un SUV per primeggiare su un mercato dell’auto che è sempre più competitivo. Ed infatti, la statunitense Fisker ha dichiarato bancarotta nel corso dell’estate, dovendo dire addio al mercato, a seguito degli scadenti risultati del proprio modello ad emissioni zero, noto come Ocean. Le ultime migliaia di auto rimaste sono state svendute ad una società di leasing, ovvero l’American Lease, ma in base a quanto emerso nelle ultime ore, l’agonia non sarebbe ancora terminata.

SUV, proseguono i guai per il marchio Fisker

Secondo quanto reso noto dal sito web “Autoevolution.com“, solitamente una fonte molto autorevole su questa tipologia di eventi, è stato annunciato un nuovo richiamo per il SUV elettrico Fisker Ocean, il secondo in questi mesi successivi al fallimento della start-up d’oltreoceano. Avete capito bene, nonostante si tratti di un marchio che ha già annunciato la bancarotta, i richiami costringeranno gli ormai ex tecnici della casa a tornare a lavoro per provare a risolvere il problema.

Fisker Ocean in mostra (Fisker) – Derapate.it

In queste settimane, è stata svolta un’indagine da parte della NHTSA, vale a dire l’ente governativo che si occupa di regolare la sicurezza stradale negli USA. In sostanza, il SUV si sarebbe mosso da solo in alcuni frangenti, senza che nessun guidatore accelerasse o girasse il volante. Si tratta di un problema molto serio e che non poteva passare inosservato, e che conferma, semmai ce ne fosse bisogno, la scarsa qualità di questo discusso veicolo. Presto si dovrà intervenire per ripararlo.

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