Kimi Raikkonen, chi è costui? A due settimane dal via del mondiale 2010 di Formula 1, il Circus sembra essersi dimenticato di uno degli ultimi campioni del mondo. Di colui il quale solo due anni fa girava con il numero 1 sul musetto. Scaricato dalla Ferrari e rocambolescamente finito a disputare il mondiale Rally con la Citroen grazie ai legami con lo sponsor Red Bull, il campione del mondo 2007 di F1, a differenza di quanto vociferato con insistenza dall’ambiente, viene allontanato da un futuro al fianco di Sebastian Vettel nel team Red Bull Racing proprio dal patron del beverone Dietrich Mateschitz.
Per quanto le derapate siano la norma nei Rally, non ci occuperemo di questa disciplina. Riteniamo doveroso fare una virata verso il difficile Rally di Svezia per raccontare la prima uscita ufficiale di Kimi Raikkonen. L’ex pilota Ferrari si è reso protagonista di una gara anonima e, pur con tutte le attenuanti del caso, non arriva alla sufficienza. Altrove i giudizi sul suo operato sono stati ben più severi. Noi ci limitiamo ad accordarci alle dichiarazioni del suo team manager che non fa drammi e chiede ancora tempo per completare l’ambientamento.
Kimi Raikkonen non sarà tra i protagonisti del Mondiale di Formula 1 2010, ma nonostante ciò continua a far parlare di sè.
Dopo il passaggio ai rally con la Citroen e le accuse alla Ferrari, la quale lo avrebbe scaricato a favore di Fernando Alonso per questioni economiche legate allo sponsor spagnolo Santander, annuncia che solo a metà 2010 deciderà il da farsi sul suo futuro, tenendo col fiato sospeso i propri tifosi.
Kimi Raikkonen dimentica in fretta. L’ex driver Ferrari di Formula 1 è ormai già entrato al 100% nel nuovo ruolo di pilota di Rally e, con indosso la tuta della Citroen marchiata Red Bull, si lancia in proclami che faranno discutere:“Conquistare il mondiale Rally è più importante di quello di F1…”. Non male come dichiarazione per uno che non ama in nessun caso fare la comparsa e che si butta in questa nuova avventura con l’obiettivo di primeggiare. Il Circus, comunque, non è dimenticato: sarà seguito in Tv e lo vedrà protagonista di un tifo speciale per Sebastian Vettel, il suo favorito.
Brevissime dal paddock. Fernado Alonso guiderà per la prima volta una Ferrari F1 ufficialmente il 1° Febbraio, giorno in cui inizieranno a Valencia i test collettivi. Pedro De La Rosa nega un suo possibile approdo alla neo-iscritta Sauber, smentendo così le voci che circolavano da alcuni giorni. Helmut Marko: “Raikkonen alla Red Bull? Sono solo ed esclusivamente voci prive di fondamento”.
Kimi Raikkonen non si scompone. Mai. Non lo fa neanche quando si trova in testa al Gp del Canada ed un disgraziato Lewis Hamilton lo tampona in pieno mentre lui è fermo al semaforo rosso della pit lane. Se si parla del suo addio alla Formula 1, però, il campione del mondo 2007 ci tiene a mettere dei puntini sulle “i”. Prima ricorda che è stata una sua scelta quella di andarsene nel Rally, poi lancia una frecciatina alla Ferrari spiegando che dietro alle ragioni del licenziamento ci sono stati soprattutto motivi economici. Chiaro il riferimento allo sponsor Santander. Spagnolo come Alonso.
Kimi Raikkonen non è un escluso eccellente dalla F1 2010. Kimi Raikkonen non è neanche un pilota bollito o scaricato da chicchessia. Kimi Raikkonen è un grande campione che ha rifiutato addirittura un ingaggio in Mercedes GP ed deciso di propria iniziativa di lasciare la Formula 1 per dedicarsi alla sua seconda passione, quella del Rally. A mettere i puntini sulle “i” delle tante indiscrezioni circolate nelle settimane che hanno preceduto l’accordo tra l’ex-ferrarista e la Citroen è stato il suo manager Steve Robertson.
Il team principal Ferrari Stefano Domenicali ha rilasciato un’intervista ai tedeschi di Auto Bild che sta facendo discutere. Tanto per il contenuto. Quanto per i modi. Scaricato Kimi Raikkonen, recentemente accasatosi alla Citroen con la quale disputerà il mondiale Rally 2010, il numero 1 della gestione sportiva del Cavallino Rampante mette in un angolo anche Felipe Massa ed esalta le doti di Fernando Alonso spiegando che con lui sarà finalmente possibile riaprire un ciclo vincente in tutto e per tutto simile a quello registrato con Michael Schumacher.
E’ ufficiale: Kimi Raikkonen sarà un pilota di Rally per la stagione 2010. Il campione del mondo di Formula 1 2007 correrà con la Citroen. L’operazione è andata in porto grazie all’intervento dello sponsor Red Bull ed alla ferrea volontà del finlandese di trovarsi un’occupazione di proprio gradimento anche al di fuori della pista. Raikkonen, infatti, aveva già scartato tutti i team di Formula 1 che non fossero competitivi e, quando, la sua unica destinazione gradita, vale a dire la McLaren, ha virato su Jenson Button, l’omino di ghiaccio si è deciso a buttarsi full time nella nuova avventura.
Kimi Raikkonen ha ormai deciso di prendersi un anno sabbatico, lontano dalla Formula 1, in attesa di offerte migliori. Prendiamo spunto dalle parole di Alain Prost per dare un consiglio al’ex pilota Ferrari: ripensaci!
Kimi Raikkonen, intervistato dal sito ufficiale della Formula 1, mette in chiaro il proprio futuro ribadendo che non ci sono possibilità di vederlo in Mercedes. Dal mondo del Rally, invece, si intensificano le voci di una sua partecipazione come pilota Citroen.
Kimi Raikkonen in trattativa con la Mercedes GP? Ma se solo ieri si era chiamato fuori? Se non fosse che a parlare è stato il suo manager, avremmo bollato la cosa come pura speculazione. Invece…
L’arrivo della Mercedes ha sconquassato l’agenda della Formula 1. Qualcuno, quindi, si è dimenticato di Kimi Raikkonen. Tramite il manager Steve Robertson, l’ex pilota Ferrari fa sapere che le trattative con la McLaren sono finite. Per lui niente ingaggio nella stagione 2010.
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