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Una questione che tira in ballo anche Michael Schumacher: Giancarlo Fisichella è in cerca di una nuova sistemazione in Formula 1. Al pilota romano non basta l’essere diventato terzo pilota e collaudatore ufficiale del Cavallino. Dopo la magra figura rimediata in Ferrari, vuole rifarsi.

Archiviata l’esperienza negativa come pilota titolare in Ferrari, il 2010 di Giancarlo Fisichella, per ora, è un parziale punto di domanda.

Non ci piace questa Formula 1. Per tanti motivi. Anche perché è inammissibile che i regolamenti creino monoposto così difficili da guidare e poi si vietino i test ai piloti. Per salvare Giancarlo Fisichella dalla pubblica umiliazione, la Ferrari butta nell’arena persino Felipe Massa.

Gode la Ferrari in quel di Suzuka. La squadra italiana s’accontenta del quarto posto di Kimi Raikkonen e del buon ritmo gara mostrato da Giancarlo Fisichella. I punti di vantaggio sulla McLaren in classifica mondiale, però, diventano solo due.

Quando la Ferrari ha deciso di sostituire il deludente Luca Badoer con Giancarlo Fisichella, ho definito la scelta del team azzeccata.

Montezemolo fa cabaret sulle spalle di Kimi Raikkonen che, in tutta risposta, sembra non avere alcuna intenzione di mettersi nel ruolo di spalla comica. Né tantomeno in quello di vittima. Durante la conferenza stampa che precede le prove libere ha dichiarato di poter e voler restare alla Ferrari anche nel 2010.

La Ferrari esce da Monza con un mezzo sorriso. A deludere è stata la prestazione della F60 in gara, non all’altezza delle aspettative. A dare piacere il podio “regalato” da Hamilton a Raikkonen ed il buon debutto di Giancarlo Fisichella.

Prima sessione di prove libere del Gran Premio d’Italia a Monza nel segno di Lewis Hamilton. Seconda per Adrian Sutil. Tutti gli occhi, però, sono puntati su Giancarlo Fisichella, felice come un bambino al suo primo giorno in pista con la Ferrari di Formula 1.

Il ruolo di terzo pilota che Giancarlo Fisichella ha accettato di ricoprire per la Ferrari nel 2010 ci aveva fatto supporre la sua assenza dai Gran Premi nella prossima stagione. L’intenzione del pilota romano, però, è quella di continuare lo stesso a correre in Formula 1.

Giancarlo Fisichella è arrivato. In tutti i sensi. Oltre ad aver raggiunto l’ultimo obiettivo rimastogli, quello di guidare per la Ferrari, intravede la fine della propria carriera da pilota titolare. Per questi motivi, affronta le ultime 5 gare del 2009 con un entusiasmo inedito. Incredibile.

La Ferrari sta facendo grande attenzione a non far passare agli occhi dell’opinione pubblica la sostituzione di Luca Badoer come una pesante bocciatura. In effetti la missione del trevigiano era quasi impossibile. Nonostante ciò, il collaudatore della Rossa decide di prendersela con i mass media.