Ferrari 2010: allarme motore, consuma troppo!
Il motore Ferrari consuma troppo. Consuma di più rispetto a quelli di Renault e Mercedes che equipaggeranno i rivali più accreditati per la lotta al titolo. E’ questa l’ultima indiscrezione che esce da Maranello e che spiega come mai Fernando Alonso si lasci andare a dichiarazioni di massima cautela nonché chiami la Ferrari tutti i giorni per conoscere l’avanzamento dei lavori. La missione è ardua, ma i tecnici stanno collaborando giorno e notte con il fornitore di carburante, la Shell, per colmare quanto prima il gap con gli avversari.
F1 2010. In una Formula 1 dove non è possibile rifornire, diventa fondamentale avere una macchina che consumi poco per poter imbarcare sin dal via meno benzina e poter essere più leggeri della concorrenza. Più leggeri o almeno non più pesanti. Per questo motivo, compatibilmente con il congelamento dei propulsori, tutte i fornitori di motori hanno lavorato per ottimizzare la meglio il rapporto tra la potenza erogata ed il consumo di carburante. Meglio di Ferrari, pare abbiano fatto Mercedes e Renault che ora mandano in crisi il dipartimento del Cavallino.
FERRARI. A dicembre l’atmosfera era diversa. Come qui si era riportato, i tecnici del Ferrari erano molto soddisfatti dei risultati ottenuti in tema di risparmio di carburante. Evidentemente dopo essersi confrontati con i colleghi, è arrivata un’amara sorpresa; Mercedes e Renault consumano meno. Anche per questo qualcuno si è sbottonato prevedendo una Rossa non subito al top. Se il problema non si pone in qualifica e nelle fase finali della gara, l’handicap sarà notevole nella prima metà del Gran Premio. In una F1 molto livellata, questo potrebbe rivelarsi decisivo quando a fine stagione toccherà vincere o perdere per una manciata di punti.
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Commenti (12)
vedrai che ecclestone ora tirerà fuori cose come :
USIAMO UN MOTORE ELETTRICO NELLA FORMULA UNO
non farei troppi allarmismi su questo punto, se differenze ci sono, sono differenze minime, è vero che è una f1 molto livellata e che a volte essere al 99% non basta… ma aspettiamo la prima sessione di prove di febbraio per capirci qualcosa
Anch’io penso la stessa cosa: speriamo che Jean Todt freni le sue cervellotiche idee.
Riguardo al motore Ferrari che consuma troppo, che dire… mi auguro che questo handicap non comprometta la corsa verso il titolo di Alonso e Massa.
Vorra dire che metteremo Alonso e Massa a dieta!!!
hihiii
I soliti criceti vestiti di rosso che si apprestano ad affrontare una annata disastrosa. Povero blasone della Ferrari !!!
FORZA ECCLESTONE.altro che motori elettrici,adesso vogliamo una F1 a pannelli solari,realzzate dalle migliori universita’ e che possano raggiungere silenziosamente i 100.km/h per almeno 50 giri. A.A.A.Cercasi piloti di piccola taglia(modello Ecclestone o fantini del palio) e notevolmente sottopeso.
Ricordo in passato che la Ferrari aveva questo problema, poi risolto tramite un ingegnere Giapponese della ex Honda. Il problema non credo sia cosi’ importante, certo è un problema da risolvere e con il regolamento che congela i motori sara’ difficile.
Comunque tutti parlano dei vari motori mercedes ecc, nessuno parla del motore Cosworth che potra’ essere di nuova concezione in barba al regolamento che permette ai nuovi costruttori di realizzare progetti nuovi. Consiglio alla Ferrari di fare un nuovo motore magari chiamarlo Maserati e montarlo sulla ferrari tanto per fregare questa ****a limitazione.
Oddio, speriamo che tutto si risolva entro l’inizio del Campionato; come ho già ribadito, una squadra come la Ferrari può permettersi un anno “sabbatico”, non certo di più!
Se realmente le cose stanno così spero si risolvano al meglio il più presto possibile, perchè sarebbe veramente un peccato anche se sinceramente non so quanto possa influire questo problema…staremo a vedere nei primi di febbraio come staranno le cose realmente
male che vada vedremo alonso spingere come fece prost prima del traguardo
ma non ce la menate con queste ****aggini che non hanno nessuna fonte certa
@ massj
Volevo solo ricordare che il motore ferrari beveva già quest’anno più della concorrenza… Non so se avete fatto caso ma tutte le previsioni dei pit-stop fatti a inizio gara erano sbagliati per quanto riguarda la ferrari di 2-3 giri.
Io pensavo che fosse solo una mappatura più spinta per recuperare il gap con la concorrenza ma a quanto pare è proprio un problema a livello di progetto