Cinquantini: Booster, Zip e NRG tra i più ricercati

Sono passati più di trent’anni dal loro debutto, e alcuni cinquantini, che un tempo erano semplici mezzi per andare a scuola, oggi sono diventati veri e propri pezzi da collezione. Come evidenziato da NotizieAutomobilistiche, il mercato odierno offre interessanti sorprese per i modelli originali che sono stati ben conservati.

Tra i più ricercati spicca l’MBK Booster, il cui fascino rimane intatto. Per i primi esemplari, prodotti tra il 1990 e il 1996, le richieste partono da circa 1.000 euro e possono arrivare fino a 2.000 euro se il chilometraggio è contenuto.

La situazione del Piaggio Zip è diversa. Le quotazioni sono generalmente più basse, specialmente per le versioni base, che si aggirano su qualche centinaio di euro. Tuttavia, ci sono allestimenti particolari, come un Zip Disco del 1999 con 7.150 km, in vendita a 1.600 euro.

Il Piaggio NRG continua a farsi notare nel mercato. In media, un modello del 1994 ha un valore di poco oltre 600 euro, ma esemplari originali, rari e in buone condizioni possono raggiungere quotazioni superiori.

Non possiamo dimenticare altri modelli storici, come il Malaguti Phantom F12, simbolo della seconda metà degli anni ’90. Introdotto nel 1993, oggi i prezzi oscillano tra 950 e 2.000 euro. Anche l’Aprilia SR 50, lanciata nel 1992, è molto popolare: i modelli iniziali si trovano intorno agli 800 euro, mentre quelli dei primi anni ’90 possono superare i 1.500 euro.

Infine, il Gilera Runner 50, presentato nel 1997, si distingue per un’impostazione più vicina a quella di una moto rispetto ai suoi concorrenti. Il prezzo medio per un Runner 50 LC DD del 1997 è di circa 1.200 euro, anche se le offerte disponibili non sono molte.

È curioso notare che, nei tempi in cui questi scooter erano molto diffusi, le modifiche erano all’ordine del giorno. Oggi, però, i collezionisti cercano esemplari autentici, con parti originali e configurazioni fedeli a quelle dell’epoca.