MotoGP, entra un nuovo team italiano: è pronto a distruggere Ducati

La Ducati è da anni il punto di riferimento assoluto in MotoGP, ma presto potrebbe dover fronteggiare una nuova rivale italiana oltre all’Aprilia. Ecco qual è la casa che si candida ad un ruolo da grande protagonista.

L’Italia è tornata la padrona assoluta della MotoGP, grazie ad una Ducati che ha letteralmente spazzato via la concorrenza. Dopo i due titoli mondiali costruttori vinti nel biennio 2020 e 2021, sono arrivati anche tre titoli piloti consecutivi con Pecco Bagnaia ed Jorge Martin, ed anche il 2025 pare segnato. Marc Marquez ha in mano il nono alloro iridato in carriera, il settimo in top class, a sei anni di distanza dalla sua ultima affermazione, risalente al 2019 con la Honda.

Il nativo di Cervera, che ha esordito quest’anno nel team ufficiale della casa di Borgo Panigale, ha 68 punti di vantaggio sul fratello Alex e 126 su Bagnaia, sin qui la grande delusione di questa stagione. Ad Assen abbiamo assistito ad un trionfo tricolore, visto il secondo posto, dietro al solito Marquez, artigliato dall’Aprilia di Marco Bezzecchi. Nelle ultime ore, si è iniziato a parlare di uno storico ritorno in MotoGP di un’altra casa italiana, una delle più vincenti in assoluto nella storia delle due ruote.

MotoGP, la MV Agusta potrebbe entrare già dal 2027

La MV Agusta ha scritto la storia del Motomondiale, soprattutto grazie a Giacomo Agostini, 15 volte campione del mondo. L’ultima presenza in pista risale al 2023, quando venne chiuso il programma Moto2, ma ora, la casa di Schiranna di Varese potrebbe rientrare in MotoGP, a partire dal 2027. Se ne era parlato già ai tempi di Pierer Mobility, proprietaria del marchio KTM, che ha poi ceduto il 50,1% del brand lombardo alla famiglia Sardarov, a seguito della grave crisi che ha generato la procedura di insolvenza del colosso austriaco.

Il CEO di MV Agusta, Hubert Trunkenpolz, si è incontrato proprio a Schiranna con Luca Martin, colui che lo rimpiazzerà nel ruolo di amministratore delegato. Pare che lo stesso Trunkenpolz, come riportato dal sito web “GPOne.com“, si recherà al Gran Premio di Germania, dove incontrerà il CEO della DORNA Carmelo Ezpeleta, contattando anche dei potenziali partner per il programma motorsportivo. MV Agusta ha vinto ben 36 titoli iridati tra gli anni Cinquanta e Settanta, 13 dei quali con il sopracitato Agostini. L’ultima vittoria in top class risale alla 500, nel GP del Nurburgring del 1976. Il ritorno in MotoGP, nell’anno del debutto dei nuovi regolamenti, potrebbe portare all’aggiornamento delle statistiche.