Renault, nuovo crossover: modello rivoluzionario, ammazzerà la concorrenza in quel segmento

Un’auto che promette di rivoluzionare il mercato dei crossover sta per arrivare. Renault lancia un modello che potrebbe polverizzare la concorrenza.

La casa automobilistica francese è pronta a stupire il mercato con una novità che potrebbe cambiare le carte in tavola nel segmento dei crossover. Come un fulmine a ciel sereno, Renault si appresta a lanciare un modello che promette di essere un vero e proprio game-changer.

Nasce sulla basa di un modello ben noto e dal successo consolidato, ma si propone di andare ancora più avanti, grazie a spazi ampliati e rinnovati. Si tratta di un mix perfetto tra design, tecnologia e prestazioni, il tutto a un prezzo competitivo. Ma andiamo con ordine e scopriamo insieme i dettagli di questa nuova proposta che sta producendo ondate di panico tra i competitor del settore.

La Renault Symbioz: un crossover che punta in alto

La nuova arrivata in casa Renault si chiama Symbioz e si presenta come un crossover derivato dalla già nota Capture, ma con un’importante differenza: è più lunga di 17 cm, offrendo così maggiore spazio a bordo. Con una lunghezza di 4,41 metri, una larghezza di 1,79 metri e un passo di 2,64 metri, la Symbioz si posiziona in un segmento molto competitivo, ma con caratteristiche che la rendono unica.

Uno dei punti di forza di questo nuovo modello è sicuramente la sua versatilità. Il bagagliaio, ad esempio, parte da un volume di 492 litri, ma può arrivare fino a 624 litri grazie alla panchetta posteriore scorrevole. E per chi ha bisogno di ancora più spazio, con la panchetta ripiegata si raggiungono addirittura 1.582 litri.

Ma la Symbioz non è solo spazio. L’equipaggiamento tecnologico è al top, con un tetto in vetro opacizzante Solarbay e un sistema multimediale OpenR Link con Google integrato. Il touchscreen verticale da 10,4″ e il driver display da 10,3″ sono di serie su tutte le versioni, offrendo un’esperienza d’uso intuitiva come quella di uno smartphone.

La sicurezza non è da meno, con ben 29 dispositivi di assistenza alla guida, tra cui spicca l’Active Driver Assist che offre un’autonomia di guida di livello 2. C’è anche una novità interessante: il pulsante My Safety Switch, che permette di attivare o disattivare rapidamente almeno cinque ADAS contemporaneamente.

Per quanto riguarda la motorizzazione, al momento la Symbioz è disponibile solo con il propulsore E-Tech Full Hybrid da 145 CV, che promette consumi contenuti e un’autonomia fino a 1.000 chilometri. Non manca la funzione E-SAVE, che mantiene la carica della batteria al 40% per garantire prestazioni ottimali anche in condizioni impegnative. La Renault Symbioz è già in commercio in diversi paesi europei, con prezzi a partire da 36.500 euro.