Formula 1, quanto guadagnano i piloti: lo stipendio di Verstappen è surreale

Negli ultimi due anni, dopo lo stop per la pandemia, la Formula 1 rende sempre meglio e i piloti guadagnano sempre di più: comanda Verstappen

Da almeno un paio di anni la Formula 1 è tornata ad essere una delle discipline che rendono meglio e fatturano di più, come se la pandemia non fosse esistita. Lo dimostrano i record di incassi dei circuiti, i nuovi sponsor che arrivano ma anche gli stipendi dei piloti. Con un dominatore assoluto, ancora una volta Max Verstappen.

Intendiamoci, a fare la voce grossa sono ancora altri settori dello sport mondiale, calcio in testa. Non a caso nella classifica di Forbes relativa all’ultimo anno, i ‘Paperoni’ dello sport sono tre campioni del pallone: Cristiano Ronaldo con 136 milioni di dollari, Lionel Messi con 130 milioni di dollari e Kylian Mbappè con 120 milioni di dollari.

A seguire troviamo campioni del basket come LeBron James con 119,5 milioni di dollari e Stephen Curry con 100,4 milioni di dollari, ma anche golfisti quali Dustin Johnson e Phil Mickelson che viaggiano sopra i 100 milioni. E poi un pugile, Canelo Alvarez, con 110 milioni di dollari ma anche Roger Federer che in campo è rimasto fermo ma ha portato a casa 95 milioni di dollari dai suoi sponsor.

E la Formula 1? Viaggia più sotto, ma complessivamente è un settore che tiene ed è in grado di soddisfare ampiamente i suoi protagonisti. O almeno quelli dei top team nonostante ci siano differenze importanti tra pilota e pilota anche all’interno dello stesso team.

Formula 1, quanto guadagnano i piloti: che differenza tra i top e gli altri

I due Mondiali Piloti di fila dimostrano che l’investimento fatto dalla Red Bull su Max Verstappen paga. Il campione olandese a 25 anni è decisamente il più ricco tra i suoi colleghi ma anche l’unico con un contratto a lunghissimo termine: scadrà infatti nel 2028.

Il figlio d’arte, che finora ha fatto decisamente meglio del padre, secondo gli ultimi dati incassa tra i 55 e i 60 milioni di dollari l’anno, mettendo insieme anche i soldi degli sponsor. E il suoi contratto nei prossimi anni non prevede uno stipendio a scalare.

Sul podio virtuale troviamo Lewis Hamilton con 35 milioni e un contratto che scadrà quest’anno. In realtà c’è una proposta per portarlo a 45 milioni, facendolo diventare testimonial Mercedes per i prossimi 10 anni, ma la firma è ancora da mettere. E poi Charles Leclerc: ha un contratto fino al 2024 da 24 milioni a stagione.

E qui cominciano le differenze. Carlos Sainz, che ha la stessa scadenza, porta a casa la metà del collega ferrarista con 12 milioni. Peggio però va a Sergio Perez con 10 milioni di dollari e George Russell con 8 milioni. Il britannico andrà in scadenza entro l’anno, quindi il rinnovo sarà a cifre superiori. In fondo alla classifica invece Yuki Tsunoda e Logan Sargeant, 1 milione di dollari ciascuno.

Ecco tutte le cifre, espresse in dollari:

• Max Verstappen – Red Bull 55 milioni di dollari (scadenza 2028)
• Lewis Hamilton – Mercedes 35 milioni ( scadenza 2023)
• Charles Leclerc – Ferrari 24 milioni (scadenza 2024)
• Lando Norris – McLaren 20 milioni (scadenza 2025)
• Carlos Sainz – Ferrari 12 milioni (scadenza 2024)
• Sergio Perez – Red Bull 10 milioni (scadenza 2024)
• Valtteri Bottas – Alfa Romeo 10 milioni (scadenza 2025)
• George Russell – Mercedes 8 milioni (scadenza 2023)
• Esteban Ocon – Alpine 6 milioni (scadenza 2024)
• Fernando Alonso – Aston Martin 5 milioni (scadenza 2025)
• Pierre Gasly – Alpine 5 milioni (scadenza 2025)
• Kevin Magnussen – Haas 5 milioni (scadenza 2023)
• Alex Albon – Williams 3 milioni (scadenza 2024)
• Zhou Guanyu – Alfa Romeo 2 milioni (scadenza 2023)
• Lance Stroll – Aston Martin 2 milioni (scadenza 2023)
• Nico Hulkenberg – Haas 2 milioni (scadenza 2024)
• Oscar Piastri – McLaren 2 milioni (scadenza 2024)
• Nyck de Vries – AlphaTauri 2 milioni (scadenza 2023)
• Yuki Tsunoda – AlphaTauri 1 milioni (scadenza 2023)
• Logan Sargeant – Williams 1 milioni (scadenza 2023)