Mark Webber ci aveva avvisati. Nel corso dei test invernali, il pilota di Red Bull si era detto convinto di come il team avesse tutto le carte in regola per buttarsi alla conquista del titolo iridato della stagione 2010. Tutto è ancora da vedere, ma per ora la nuova RB6 ha mostrato le unghie. È stato infatti il compagno di squadra Sebastian Vettel a portare la monoposto in cima alla classifica, aggiudicandosi così la pole position per la prima gara del Mondiale 2010 di F1, mentre Webber partirà in sesta posizione.
Tra i graditi e storici ritorni del 2010, oltre a quello di Michael Schumacher e del marchio Lotus, c’è il cambio gomme all’ultimo respiro. Senza più la possibilità di rifornire, il pit stop torna un terreno per meccanici dalla pistola velocissima. La pit lane ridiventa una sfida sul filo dei millesimi dove il team più veloce può ragionevolmente sperare di rimandare in pista davanti all’avversario il proprio pilota. Per questo motivo alla Ferrari hanno progettato un dado dalla forma arrotondata che semplifica l’operazione. Per questo alla Red Bull si sono allenati intensamente e scommettono di farlo in meno di due secondi.
Occhi ben aperti nel Circus prima del via al Mondiale 2010 di F1, in programma tra una settimana a Sakhir, in Bahrain. I team scaldano i motori e mettono a punto gli ultimi lavori prima di schierare le monoposto sulla griglia di partenza, ma non perdono di vista le mosse dei possibili rivali di questa stagione. Nonostante nel corso dei test invernali la Red Bull si sia distinta più di una volta sui circuiti di Jerez e Barcellona, candidandosi tra le favorite di quest’anno, la sfida deve ancora avere inizio ed è bene placare gli entusiasmi.
Kimi Raikkonen, chi è costui? A due settimane dal via del mondiale 2010 di Formula 1, il Circus sembra essersi dimenticato di uno degli ultimi campioni del mondo. Di colui il quale solo due anni fa girava con il numero 1 sul musetto. Scaricato dalla Ferrari e rocambolescamente finito a disputare il mondiale Rally con la Citroen grazie ai legami con lo sponsor Red Bull, il campione del mondo 2007 di F1, a differenza di quanto vociferato con insistenza dall’ambiente, viene allontanato da un futuro al fianco di Sebastian Vettel nel team Red Bull Racing proprio dal patron del beverone Dietrich Mateschitz.
La RB6 è in gran forma e a confermarlo, oltre ai tempi fatti registrare nel corso della prima giornata di test sul circuito spagnolo di Montmelò, è il pilota ufficiale della Red Bull Racing, Mark Webber. Il driver australiano, protagonista anche nel corso degli ultimi test a Jerez, ha infatti dichiarato che la nuova monoposto ha ancora molto da svelare in termini di performance. I miglioramenti aerodinamici apportati alla vettura per quest’ultima sessione di test in programma prima del via il 14 marzo in Bahrain, hanno permesso a Webber di concludere la prima giornata in testa alla classifica.
Inizia col tempone della Red Bull RB6 la prima giornata dell’ultima settimana di test invernali della Formula 1. Sul circuito di Barcellona è Mark Webber il più veloce. E pensare che tutti si aspettavano una grande dimostrazione di forza della Ferrari. Fernando Alonso, colui il quale aveva illuso i tifosi della Rossa con dichiarazioni roboanti, invece, non va oltre il settimo tempo a quasi 3 secondi dal vertice e deve persino fermarsi per un problema di natura elettronica. Da segnalare anche un brutto incidente per per Lucas di Grassi con la Virgin.
Dopo il miglior tempo fatto registrare nella giornata di venerdì a Jerez de la Frontera, in occasione della terza sessione di test ufficiali in programma prima del via al Mondiale 2010 di F1, Mark Webber non dà nulla per scontato. Il pilota ufficiale di Red Bull Racing ha girato in 1:19.299 (tempo peraltro migliorato da Jenson Button su McLaren nella giornata di sabato) su un tracciato finalmente asciutto, dopo due settimane di pioggia intermittente. I tempi hanno confermato la validità della sua vettura, la nuova RB6, ma secondo Webber è troppo presto per sbilanciarsi in merito ad un confronto con le maggiori rivali di questa stagione: McLaren e Ferrari.
Miglior tempo per Mark Webber nella terza giornata di test a Jerez. Finalmente esce il sole e la Red Bull può dare sfoggio a tutto il proprio potenziale. Velocissima ma ancora fragile, la vettura austriaca stacca di quasi un secondo il primo degli inseguitori rappresentato da Fernando Alonso. Il pilota Ferrari ha recuperato il tempo perso da Felipe Massa causa maltempo e non ha riscontrato alcun problema tecnico. Terzo è Button davanti a Hulkenberg, Schumacher e Kubica. Guasti a go-go per Virgin e Lotus che pagano ancora lo scotto del debutto.
“Vincere il Mondiale 2010 è il nostro obiettivo. Questa stagione avrà 4 protagonisti indiscussi: insieme a noi nella corsa al titolo iridato ci saranno Ferrari, McLaren e Mercedes. Stando a quanto abbiamo fatto nelle ultime gare della stagione passata, la vittoria quest’anno rappresenta la conclusione più logica di un iter intrapreso a fine 2009. Crediamo fermamente nei miglioramenti apportati alla vettura in termini di affidabilità e prestazioni e in più i nostri piloti sono pronti per combattere entrambi ai massimi livelli.”
Nonostante la pioggia onnipresente in tutti 4 giorni di test a Jerez de la Frontera, e nonostante alcuni inconvenienti tecnici, Sebastian Vettel è soddisfatto della sua prima uscita al volante della nuova RB6. Il giovane pilota della Red Bull Racing, che ha fatto il suo debutto in pista nel corso della seconda sessione di test in vista del Mondiale 2010 di F1, si sente pronto a combattere per il titolo iridato. Sebbene il driver tedesco è consapevole del fatto che molte cose possono ancora cambiare da qui al via e che c’è ancora molto da lavorare, con l’impegno necessario la monoposto sarà tra le favorite per contendersi il titolo.
A poche ore dalla presentazione della nuova RB6, svelata questa mattina sul circuito di Jerez de la Frontera, in occasione del secondo dei 4 appuntamenti in programma prima del via al Mondiale 2010 di F1, Mark Webber dichiara che la monoposto di Red Bull Racing ha tutte le carte in regola per assicurarsi il titolo iridato in questa stagione 2010. Secondo Webber, che questa mattina è sceso in pista per testare la nuova vettura, il team di Milton Keynes è consapevole dell’impegno necessario per migliorare ulteriormente la prestazione della stagione passata e raggiungere i propri obiettivi.
È scattata questa mattina sul circuito di Jerez de la Frontera la seconda sessione di test ufficiali in vista del Mondiale 2010 di F1. Team e piloti saranno impegnati sino a sabato sulla pista spagnola, dopo i primi test effettuati a Valencia la scorsa settimana. Grande assente della prima sessione, oltre ai team esordienti di questa stagione ancora alle prese con problemi di reperimento del budget e reclutamento dei piloti ufficiali, era stata la scuderia austriaca Red Bull Racing. Il team a fine gennaio aveva affermato che la presentazione della nuova vettura sarebbe avvenuta nel corso dei test di Jerez.
Cosa non si fa per fare marketing. Certo è che se le iniziative sono sempre così spettacolari, non c’è da lamentarsi. Come mostra questo curatissimo video realizzato dalla Red Bull, il pilota svizzero della Toro Rosso Sebastien Buemi si è fatto un giro in Canada per guidare sul ghiaccio una monoposto di Formula 1. Non è la prima volta che succede. Ma è sempre qualcosa di unico. Restando in tema di piloti Toro Rosso, Mirko Bortolotti fa sapere di non esserci rimasto male per il mancato ingresso in Formula 1 e si dichiara ancora non pronto per il gran balzo.
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