McLaren Mercedes F1

Il neo pilota McLaren, Jenson Button ha ribadito di voler bissare il titolo ottenuto nel 2009 con la BrawnGP, dimostrando piena fiducia nel nuovo progetto e dichiarandosi per nulla intimorito da Lewis Hamilton, con il quale dividerà il box.
L’iridato ha vestito ieri la sua nuova tuta per la prima volta e farà il suo debutto con la monoposto di Woking nei test in programma a febbraio, dove potrà finalmente sfoggiare il tanto ambìto numero 1 di campione in carica.

Per uno come Michael Schumacher, ritirato a 38 anni dimostrando di essere ancora ipercompetitivo (si veda il GP del Brasile del 2006) e pronto a ritornare in pista con 41 primavere sulle spalle grazie ad una preparazione fisica impeccabile, va a finire che la vecchiaia non riserverà alcuna brutta sorpresa. Anzi, i tanti Gran Premi disputati, le 15 stagioni passate costantemente al vertice, le vittoria accumulate, i 7 titoli iridati, rappresentano un bagaglio di esperienze unico che, secondo il boss Mercedes GP, Norbert Haug, mettono l’ex pilota Ferrari nelle migliori condizioni possibili.

L’improvvisa nascita del team Mercedes GP dopo 15 anni di collaborazione con McLaren non è piaciuto alla maggioranza dei nostri lettori i quali avrebbero voluto ancora vedere l’ormai storico binomio all’opera.

Michael Schumacher lascia la Ferrari e si lancia nella nuova avventura Mercedes GP come pilota al fianco di Nico Rosberg. E’ questa l’ultima e incredibile provocazione che arriva dal fronte tedesco.

Ecco in anteprima un’elaborazione fotografica della livrea Mercedes GP 2010. La Mercedes fa tremendamente sul serio. Neanche il tempo di annunciare l’acquisizione della Brawn GP che sul sito ufficiale della casa tedesca compare questa immagine: una vera freccia d’argento!

Clamoroso ma atteso. La Mercedes compra la maggioranza del team Brawn GP e si appresta a lasciare la McLaren. Dal prossimo anno scenderà in pista con molta probabilità una scuderia dal nome Mercedes Grand Prix mentre la collaborazione con Woking resterà solo come fornitore di motori.

Ultime da radiomercato: Jenson Button è vicinissimo alla McLaren. La trattativa ha subito un’impennata dopo che l’inglese ha capito di non poter ricevere dalla Brawn GP alcun aumento di stipendio. Questa mossa va a scapito di Kimi Raikkonen che resta al 99% fuori dalla Formula 1 2010.

Che la Mercedes voglia allontanarsi dalla McLaren per creare un team proprio non è un mistero. Che le trattative siano in fase avanzata con la Brawn GP, altrettanto. Dalla testata tedesca Auto Motor und Sport, quindi, ipotizzano che già dal 2010 potrebbe essere schierato il team Mercedes-Brawn.

Dopo il divorzio dalla Ferrari e il rifiuto della BrawnGP di ingaggiarlo per costi troppo elevati, il futuro di Kimi Raikkonen in Formula 1 è ancora appeso ad un filo.

McLaren e Mercedes si lasciano? Probabilmente. Siamo di fronte al più clamoroso divorzio del nuovo millennio in Formula 1 con la casa di Stoccarda che spera di liberarsi quanto prima della McLaren per farsi le cose in proprio, sfruttando la struttura tecnologica in mano a Ross Brawn. Bel colpo!

Kimi Raikkonen parla poco, ma non a vanvera. Stressato all’inverosimile dai giornalisti che vogliono qualche scoop sul suo futuro, scopre le carte e spiega che la sua unica destinazione possibile in Formula 1 è la McLaren.

Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen sono i due piloti in testa alle due sessioni di prove libere del venerdì sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi. Nella lotta al terzo posto del mondiale costruttori, la Ferrari appare in forte ritardo con Raikkonen a metà gruppo e Fisichella ancora più attardato.

Mentre dalla Brawn GP si diffondono voci di malumori che vanno dai più comuni dipendenti fino a Jenson Button, dalla stampa britannica arrivano interviste sibilline di Hamilton e Whitmarsh che descrivono il campione del mondo vicino al passaggio in McLaren.

Avete presente il binomio McLaren-Mercedes? Presto potrebbe diventare roba da libri di storia. Dopo tanti e tanti successi, il rapporto tra Woking e Stoccarda sembra al capolinea. La Mercedes vuole entrare nella Brawn GP mentre la McLaren sta per acquistare la sezione motori BMW per farsi i propulsori in casa. Come la Ferrari.