Circuito Valencia F1

Complimenti vivissimi a Manu89bmw e ispanico300 che a pari merito vincono, con un discreto punteggio, il complicatissimo e contestatissimo Gran Premio d’Europa di Formula 1 2010. A pesare enormemente sull’ordine di arrivo c’ha pensato la Federazione che prima ha mandato in pista un po’ a casaccio la safety car e poi ha ragionato un paio d’ore abbondanti su come combinare l’ordine di arrivo finale dopo che ben nove piloti erano finiti sotto inchiesta. Grazie a questo fantastico risultato, ispanico300 balza in vetta anche alla classifica generale!

Ecco l’ordine di arrivo definitivo del Gran Premio d’Europa. Vettel primo davanti a Hamilton, Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Kobayashi, Alonso, Buemi e Rosberg. Ai 9 piloti sotto inchiesta vengono dati solo 5 secondi di penalizzazione. A bocce ferme, si devono fare alcuni ragionamenti, però: Vettel, Hamilton, Alonso, Massa, Kubica, Button erano i primi sei per valori in campo. Con un Hamilton che deve cambiare il musetto e scontare una penalità, come è possibile che l’ordine finale sia con l’inglese secondo ed i due piloti Ferrari così indietro?

Questa volta è proprio il caso di dirlo: “Red Bull ti mette le ali!”. Protagonista di un incidente spettacolare sul circuito cittadino di Valencia, è stato Mark Webber, che nel corso del nono giro, mentre tentava il sorpasso ai danni della Lotus di Kovalainen, ha letteralmente preso il volo e fatto un salto mortale con la sua RB6 per poi schiantarsi contro le gomme di protezione e uscirne illeso. Il pilota australiano fortunatamente è tornato ai box sulle sue gambe, e a rimediare i punti persi ci ha pensato il compagno di squadra Sebastian Vettel: partito in pole position, il giovane tedesco della Red Bull ha mantenuto la posizione e, nel gran premio d’Europa, si è aggiudicato il gradino più alto del podio.

E’ opinione comune che la safety car abbia deciso il risultato della gara! Sebastian Vettel è felicissimo per la vittoria nel Gran Premio d’Europa mentre Lewis Hamilton, miracolato dalla Federazione dopo l’infrazione commessa, sta lì sul secondo gradino del podio sornione sornione. Da questa situazione escono a pezzi i piloti Ferrari che hanno parole di rabbia per i commissari di gara che, come i fatti parlano chiaramente, hanno regalato il successo a Vettel ed hanno messo nei guai tutti gli altri.

Va a Sebastian Vettel il Gran Premio d’Europa di F1 2010. Il pilota della Red Bull è nettamente il più veloce in pista ma vede la propria missione facilitata dall’ingresso della safety car dopo il pauroso incidente del compagno di squadra Mark Webber. La vettura di sicurezza, entrata al momento sbagliato, crea scompiglio in gruppo e fa sprofondare Fernando Alonso e la Ferrari ai margini della zona punti e fa beccare a Lewis Hamilton una penalità che comunque non gli impedisce di salire su un podio molto fischiato. Anche stavolta la Federazione commette un gran pasticcio!

 
Quindicesimo posto e ottava fila per Michael Schumacher sulla griglia di partenza del gran premio d’Europa. Il sette volte campione del mondo, ottavo nella prima sessione di libere, nelle prove successive non è riuscito a conquistarsi un posto nella top ten e domenica in gara sarà costretto a combattere non poco per cercare di risalire verso la cima. E non è andata meglio al compagno di squadra Nico Rosberg che, dopo aver messo a segno il miglior tempo nella mattinata del venerdì, è precipitato fino in dodicesima posizione.

E fortuna che la Red Bull sul circuito di Valencia non era data per favorita. Sebastian Vettel, abbandonata per un attimo la prima fila in Canada, in Spagna si è riappropriato della pole position, dopo aver dominato anche nel corso della mattina di sabato nelle libere 3. Quarto e quinto posto invece per le Ferrari di Fernando Alonso e Felipe Massa. Il pilota di Oviedo, nelle libere del venerdì si era distinto nel corso dell’intera sessione e aveva chiuso la prima giornata di prove in testa alla classifica. Ma senza gli importanti aggiornamenti messi a punto in vista del gran premio d’Europa, lo spagnolo è convinto che il team avrebbe avuto difficoltà persino ad accedere alle Q3. Non ci resta quindi che vedere come la “nuova” F10 si comporterà in gara.

Red Bull strepitosa sul circuito di Valencia. Nelle qualifiche del Gran Premio d’Europa 2010 Sebastian Vettel e Mark Webber mettono a frutto il lavoro fatto nella notte e dimostrano che, grazie anche all’F-Duct che adesso funziona alla grande, sono ancora le lattine volanti le monoposto da battere. Per la gara ci sono tutti i presupposti per vedere una nuova lotta in famiglia tra l’australiano ed il tedesco con Hamilton, Alonso e Massa a spartirsi il terzo gradino del podio. Il tutto, sapendo che i sorpassi saranno quasi impossibili mentre le gomme potranno regalare sorprese.

E’ Sebastian Vettel il più veloce nelle qualifiche del Gran Premio d’Europa. Il pilota della Red Bull scatterà in pole position sul circuito cittadino di Valencia nella gara di domani. Il team della lattina monopolizza la prima fila con il secondo posto Mark Webber. Dietro di loro si piazzano Lewis Hamilton e Fernando Alonso. Le Ferrari sono apparse in crescita ma non hanno centrato il loro obiettivo dichiarato alla vigilia e nel box del Cavallino c’è un po’ di delusione. Male le Mercedes che non entrano neppure nel Q3.

Miglior tempo per Sebastian Vettel nella terza e ultima sessione di prove libere sul circuito di Valencia. Il Gran Premio d’Europa vede un gran fermento nel paddock dove si parla di un po’ di tutto. Si va dai mondiali di calcio al gran numero di pubblico accorso per vedere in azione Fernando Alonso sulla Rossa d Maranello, passando per i regolamenti che la FIA sta varando in ottica 2011 (molto discussa la norma sulle ali mobili posteriori) e le novità tecniche introdotte da Ferrari , Red Bull, Mercedes e altri team.

 
Tutti presenti nella prima giornata di prove libere sul circuito di Valencia. L’evento, attesissimo dai tifosi e dalle squadre, che per l’occasione hanno portato in pista un numero considerevole di aggiornamenti, si è aperto all’insegna dei top team e di quelli che pur potendosi fregiare di questo titolo ancora stentavano a prendere il volo: quest’ultimi hanno infatti mantenuto le promesse fatte nelle settimane precedenti e, cercando di avvicinarsi il più possibile ai rivali di testa, sono riusciti a farsi valere nella prima giornata di prove libere: la Mercedes GP con Nico Rosberg nelle libere 1 e la Ferrari di Alonso nelle libere 2. McLaren e Red Bull sempre veloci e sempre presenti, ma chissà che questo gran premio d’Europa non riservi delle sorprese.

 
A conclusione della prima giornata di prove libere, sul circuito cittadino di Valencia, la Ferrari si è già fatta notare. Anzi, ha fatto di più, dal momento che è stato lo spagnolo Fernando Alonso, attesissimo dai tifosi in patria, a mettere a segno il miglior tempo nella seconda sessione. Dopo il terzo posto, conquistato nel gran premio del Canada, il pilota del cavallino è ansioso di tornare a occupare il gradino più alto del podio, che l’ha ospitato solamente nella gara inaugurale in Bahrain. E anche il compagno di squadra Massa è in cerca di riscatto sul tracciato valenzano ma, pur essendo riuscito a stare davanti ad Alonso nelle libere 1, sembra stenti ancora a ingranare la marcia giusta.

 
Fernando Alonso ha ottenuto il miglior tempo (1′39”283) al termine della seconda sessione di prove libere del Gran Premio d’Europa a Valencia: il pilota spagnolo della Ferrari precede le Red Bull di Sebastian Vettel e Mark Webber (staccati rispettivamente di 56 e 144 millesimi). Seguono la Mercedes di Nico Rosberg, la McLaren Mercedes di Lewis Hamilton e la Renault di Robert Kubica. La seconda Ferrari di Felipe Massa - due anni fa dominatore della prima edizione della gara e assente l’anno scorso per l’incidente di Budapest - è settima col tempo di 1′39”947.

 
Miglior tempo per Nico Rosberg e la sua Mercedes GP nella prima sessione di prove libere nel weekend del gran premio d’Europa, nona tappa del mondiale 2010 di F1. Sul circuito cittadino di Valencia, i piloti hanno cercato di gestire al meglio i 90 minuti previsti dalla sessione combattendo contro diversi problemi di set-up, conseguenza di un tracciato molto scivoloso e caratterizzato dalla presenza di polvere in pista. Dietro al tedesco chiudono le due McLaren e a seguire i soliti noti: bene Kubica che riesce a infilare la Renault alle spalle degli inglesi e Massa che tiene dietro le due Red Bull e fa meglio di Alonso.