GP2 2009, Italia: Nico Hulkenberg campione
E’ sufficiente un weekend da calcolatore, senza acuti, a Nico Hulkenberg per laurearsi campione della GP2 Series 2009 al suo primo tentativo. Gli eroi di giornata sono, invece, Giedo Van der Garde in gara 1 e Luiz Razia in gara 2.
GARA 1. Vince Van Der Garde una gara bagnata, partita in ritardo per le difficili condizioni della pista. Il pilota della iSport bissa il successo di Spa-Francorchamps in gara 2 e ottiene la prima affermazione in carriera nella gara lunga. Il deluso di giornata è Vitaly Petrov che era stato autorevolmente al comando fino al momento del pit stop, quando ha subito uno sfortunato rallentamento dall’uscita di pista di Michael Herck. Terzo gradino del podio per Lucas di Grassi. A punti anche d’Ambrosio, Mortara, Hulkenberg, Villa e Razia.
GP2 2009, Italia. Gara 1: ordine di arrivo
1 - Giedo Van der Garde - iSport - 32 giri
2 - Vitaly Petrov - Barwa Addax - 2.320
3 - Lucas Di Grassi - Racing Engineering - 13.281
4 - Jerome d’Ambrosio - DAMS - 14.370
5 - Edoardo Mortara - Arden - 24.668
6 - Nico Hulkenberg - ART - 24.967
7 - Alvaro Parente - Ocean - 30.785
8 - Javier Villa - Super Nova - 34.057
9 - Luiz Razia - Coloni - 40.584
10 - Davide Rigon - Trident Racing - 43.870
11 - Diego Nunes - iSport - 47.665
12 - Andreas Zuber - Coloni - 1:09.511
13 - Roldan Rodriguez - Piquet GP - 1:11.089
14 - Davide Valsecchi - Barwa Addax - 1:11.994
15 - Dani Clos - Racing Engineering - 1:48.139
GARA 2. La gara sprint della domenica mattina va a Luiz Razia che ottiene il primo centro in carriera in GP2. Sul podio salgono anche Lucas di Grassi e, soprattutto, Nico Hulkenberg. Il pilota tedesco racimola così i punti necessari per laurearsi vincitore della categoria con una gara d’anticipo già al suo primo anno. Esattamente come Lewis Hamilton nel 2006. Che la stoffa del campione non gli mancasse lo sapevano un po’ tutti. Hulkenberg si era già messo in mostra nell’A1 GP prima e nella F3 Euroseries nel 2008 vincendo anche lì il campionato. Qualcuno sostiene che l’assenza di Romain Grosjean lo avrebbe favorito. La mia opinione è che Hulkenberg, una volta presa confidenza con vetture a lui sconosciute, ha dimostrato di essere di ben altra categoria rispetto al francese.
GP2 2009, Italia. Gara 2: ordine di arrivo
1 - Luiz Razia - PartyPoker Coloni - 21 giri 35′12″921
2 - Lucas Di Grassi - Racing Engineering - 2″576
3 - Nico Hulkenberg - ART - 4″955
4 - Jerome D’Ambrosio - Dams - 7″374
5 - Vitaly Petrov - Barwa Addax - 7″920
6 - Giedo Van der Garde - iSport - 8″687
7 - Roldan Rodriguez - Piquet GP - 9″133
8 - Davide Rigon - Trident - 13″395
9 - Davide Valsecchi - Barwa Addax - 24″809
10 - Javier Villa - Super Nova - 25″492
11 - Alberto Valerio - Piquet GP - 26″254
12 - Karun Chandhok - Ocean - 33″526
13 - Michael Herck - DPR - 35″320
14 - Ricardo Teixeira - Trident - 59″622
CLASSIFICA GP2. In classifica Nico Hulkenberg raggiunge 90 punti. Il secondo, Petrov, è solo a 66 e nulla potrà fare nell’ultimo appuntamento dell’anno. Anzi, semmai dovrà vedersi le spalle dalla rimonta di Di Grassi (57) non nuovo ad imprese del genere. Seguono Grosjean a 45, Maldonado a 36, Van der Garde a 33, D’Ambrosio a 29, Parente a 27. Migliore degli italiani è Luca Filippi, nono, con 24 punti.
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Commenti (10)
Titolo più che meritato per Nico Hulkenberg.
Secondo me avrebbe vinto anche se Grosjean avesse completato la stagione, anzichè andare alla Renault F1, quest’anno la sua superiorità è sembrata netta, anche se Petrov si è sempre dimostrato un osso duro.
Da quello che so, il mondiale GP2 dovrebbe concludersi a Portimao nello stesso week-end del GP di Singapore di F1, quindi spero tanto che la Williams sostituisca Nakajima con Hulkenberg già nelle ultime due gare di quest’anno, ad Interlagos e Abu Dhabi (non da Suzuka perchè è ovvio che non toglieranno a Nakajima l’emozione di correre sul circuito di casa).
Nel 2006, dopo che Hamilton vinse il titolo in GP2 si vociferava che potesse guidare la McLaren nel GP del Brasile (che era l’ultimo), poi alla fine si decise di confermare De La Rosa: spero che stavolta vada diversamente, anche perchè Nakajima meriterebbe di essere appiedato: sta facendo cilecca come i suoi degni compari Piquet e Bourdais.
Loro sono stati appiedati e lui è ancora lì: non mi pare giusto fargli completare la stagione, soprattutto quando come pilota di riserva c’è un astro nascente pronto ad emergere.
Sono d’accordo…Nico è un ragazzo pieno di talento e lo stimo molto…credo ke in F1 potrebbe comportarsi bene…sicuramente meglio di Kazuki Nakajima ke quest’anno ha combinato disastri uno dopo l’altro ad ogni gp…
P.S:Gianlù nn sapevo nnt di Hamilton ke poteva correre nel gp del Brasile 2006!!!!!!!
E’ stata una voce che è girata per molto tempo, mi pare che se ne cominciò a parlare dopo il GP della Cina 2006 (l’ultimo vinto da Schumacher in carriera).
Probabilmente, temendo che la sua inesperienza potesse condizionarlo, Ron Dennis & Co. decisero di dare fiducia a De La Rosa anche per l’ultimo GP del 2006.
Fu anche Hamilton a frenare, per il motivo che dici tu, e per prepararsi alla stagione 2007 con tutta calma.
questo è uno che va molto forte……..avrà un futuro solare in f1 secondo me….
Anche secondo me.
Bravo ragazzo, anche secondo me titolo più meritato. Sarebbe bello vederlo in F1 nel futuro. Comunque anche Petrov ha guidato bene, a volte è stato molto sfortunato per i problemi alla macchina. Bravo anche Di Grassi che potrbbe ancora raggiungere Petrov in classifica (Petrov 68 punti, Di Grassi 57).
Un astro nascente questo Niko..meritata la sua vittoria..
Gianluca 1 vorrei fari notare che quest’anno Nakajima è stato talmente disastroso che non meriterebbe nemmeno la conferma per il suo gp di casa a Suzuka
Sono d’accordo con te Gianluca 2, Nakajima lo avrei già appiedato da metà stagione, subito dopo Piquet e Bourdais, ma il fatto è che è l’unico pilota giapponese presente in F1 quest’anno, quindi per evitare eventuali contestazioni da parte del pubblico nipponico, mi aspetto che a Suzuka la Williams lo faccia correre, salvo poi dare spazio a Hulkenberg negli ultimi 2 GP.