Formula 1: Barrichello e Hulkenberg in Williams nel 2010
Il team Williams F1 ha ufficializzato la propria line-up di piloti per la stagione 2010 di Formula 1. Nessuna sorpresa con il campione della GP2 series 2009 Nico Hulkenberg affiancato dal pilota più esperto di tutti i tempi Rubens Barrichello.
WILLIAMS F1. La notizia era nell’aria da settimane, Nico Rosberg se ne va in direzione Mercedes. Kazuki Nakajima viene rispedito in Giappone assieme ai motori Toyota, la Williams della nuova era riparte dai propulsori Cosworth e da una coppia piloti tra le più assortite del paddock. C’è il talento cristallino del giovane Hulkenberg e c’è l’esperienza inarrivabile del pilota con più GP alle spalle di tutti: Rubens Barrichello. Cosa chiedere di meglio?
RUBENS BARRICHELLO. “Rubens non ha bisogno di presentazioni”, ha dichiarato Frank Williams coccolandoselo come se lo avesse inseguito per anni. “Non solo e’ il pilota con piu’ esperienza in F1, ma e’ anche un pilota con passione e talento che ha lottato duramente per il titolo piloti quest’anno” ha spiegato il patron della scuderia.
NICO HULKENBERG. Prima ancora di Sebastian Vettel, è stato lui il tedesco a scomodare il fortunato soprannome di baby-schumacher. Sarà perché ha vinto sempre e comunque. Sarà perché il suo manager si chiama Willi Weber. Fatto sta che i numeri sono tutti dalla sua parte e ricordano in modo inequivocabile un altro giovanotto che risponde al nome di Lewis Hamilton. Su di lui Frank Williams spende poche parole limitandosi a snocciolare i fatti:“Ha vinto il campionato di GP2 in questa stagione come debuttante e in precedenza ha vinto la F3 Euro Series, la Formula Masters, l’A1GP e la Formula BMW Germany”. Non c’era modo migliore per rimpiazzare Nico Rosberg. A differenza di quest’ultimo, però, con Hulkenberg la Williams spera di aprire un ciclo vincente, in grado di rinverdire gli antichi fasti. Grazie a regolamenti stabili, ad una situazione economica più stabile ed a una F1 low-cost, Williams e Head sentono di poter tornare in corsa.
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Commenti (16)
non piace l’idea di scegliere questi 2 piloti era meglio puntare su raikkonen
Ma io mi chiedo come fai a pensare una cosa del genere, che Raikkonen vada in una squadra non competitiva, con motori cosworth, e soprattutto secondo te, Frank Williams da dove li tira fuori 30 milioni di euro solo per Kimi?
Secondo me Hulkenberg potrà avvicinarsi molto al valore di Rosberg. Con al fianco uno come Rubinho, crescerà davvero in fretta.
Speriamo che Williams torni ad essere una scuderia di alto livello e competitiva come ai bei tempi, anche se già il fatto che si riparta dai motori Cosworth non è proprio un buon segno.
Che bello! Una squadra storica che prova a rilanciarsi dopo un anno tutto sommato positivo con un pilota al 7 posto in classifica finale e un po’ sprecone, nonostante il valore.
Motori che sanno di storia e che possono sfruttare il vantaggio di essere aggiornati rispetto a tutti gli altri.
Una coppia di piloti davvero atomica: un giovane che ha spaccato il mondo in GP2 e poi Runbens che sognavo da sempre in Williams.
Non ho mai resistito al fascino della squadra di Grove; nel ‘94 mi ha fatto malissimo e il mio sogno realizzato divenne un incubo; ora spero di riscuotere del credito…
Credo che la Williams non potesse fare scelta migliore affiancando ad Hulkenberg il pilota più esperto, cioè Barrichello: il maestro e l’allievo.
L’esperienza di Rubens, come ho scritto un paio di giorni fa nel mio articolo, sarà fondamentale per il tedesco per disputare una buona stagione d’esordio.
Peccato, però, che per Rubens la gara di Monza potrebbe essere stata l’ultima vittoria in carriera, visto che la Williams, team attualmente di metà classifica, difficilmente gli darà le stesse garanzie della BrawnGP, specialmente con i motori Cosworth, che a mio parere sono poco potenti e non sono assolutamente paragonabili nè ai Mercedes, nè ai Toyota, che la scuderia ha utilizzato quest’anno.
Mi auguro che la Williams torni competitiva come ai tempi di Damon Hill, Villeneuve, R. Schumacher e Montoya, ma visto l’andamento che ha avuto nelle ultime 4 stagioni (cioè da quando ha abbandonato i potentissimi propulsori BMW), ora come ora, sono molto scettico: credo che entrambi i piloti potranno lottare di gara in gara per la zona punti e magari ottenere ogni tanto un podio, ma niente di più.
Comunque, a questo punto è fatta anche tra Rosberg e la BrawnGP: lo scambio che ha caratterizzato il mercato piloti 2010 è avvenuto, manca solo l’ufficializzazione di Nico come seconda guida del team campione del mondo al fianco di Button.
Non credo che i propulsori Cosworth siano poco potenti, anzi forse lo sono attualmente, ma sono gli unici motori che da regolamento possono essere “toccati” e migliorati.
Da tifoso Williams mi spiace per l’addio di Rosberg, ma allo stesso tempo sono contento dell’arrivo di Barrichello, che con la sua esperienza e la maturita’ raggiunta sono sicuro che potra’ fare molto bene.
Mi spiace invece per la decisione d’abbandonare il Kers per il 2010, ero curioso di vedere in pista l’aggeggio ibrido progettato dalla Williams, chissa’, forse poteva dare quel valore aggiunto per riportarla velocemente a lottare per la vittoria.
In bocca al lupo Williams!!!
wow!! non pensavo di riuscire a trovare un tifoso Williams come me! ..nn sono proprio l’unico allora!
W Williams!
Oh, finalmente si sono decisi a mollare quel buono a nulla di Nakajima, soprannominato “il re degli incidenti”. Anche ad Abu Dhabi è stato considerato sorvegliato speciale per l’uscita dai box, quando è quasi andato a sbattere nel tunnel.
Speriamo che Nico sappia fare meglio di lui, non sarà molto difficile anche se è un debuttante!
Cavoli, ma si possono fare 0, e dico 0 punti in una intera stagione, dopo che il tuo compagno di squadra ne vha fatti più di 30?
Almeno lo avessero mollato subito, come ha fatto la Toro Rosso con il povero Seb, che di punti ne aveva fatti 2.
Mollavano Nakajima e le auto le guidavano a pedali xD
Se qualcuno non ci arriva intendo che se cacciavano Nakajima si portava via anche i propulsori toyota..
Forse hai ragione, quindi Nakajima li ricattava? proprio come faceva Piquet con Briatore?
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COMPLIMENTI A MANUEL PER L’ARTICOLO, è SCRITTO BENE, ANCHE IL VIDEO è MOLTO BELLO ANCHE SE ROCCAMBOLESCO.
E’ stato detto che la Toyota impostava Nakajima oltre che i propulsori.. Purtroppo molti piloti incapaci vengono sostenuti solo dalla grande quantità di sponsor alle loro spalle..
Hai ragione Diaruga, credo che il motivo principale del cambio dei propulsori Toyota siano proprio gli 0 punti del protetto Nakajima…
Quest’anno con un pilota al livello di Rosberg avrebbero potuto ambire al 3° posto nel costruttori…
Se la williams a davvere un grande progetto, in teoria barrichello dovrebbe vincere il titolo mondiale.
beh, la scuderia dove va Barichello vince solitamente il titolo, quindi chissà che non sia la volta buona anche per la Williams!
Perchè, vi risulta che la Jordan e la Stewart abbiano mai vinto titoli Mondiali?
Solo la Ferrari e la BrawnGP sono diventate campioni del Mondo con Barrichello in squadra, anche se a vincere sono stati i suoi compagni di team (Schumacher e Button).