Ci sono tanti modi per entrare il mondo motorsport nella nostra vita. Non tutti, infatti, hanno l’abilità pratica o la disponibilità economica per essere piloti. In pochissimi riescono ad avere gli agganci giusti per lavorare come tecnici, meccanici, ingegneri. Se le corse sono la vostra passione, però, potreste provare un’altra strada: quella dell’animazione 3D. A tal proposito, proponiamo alcuni corsi realizzati da specialisti del settore che vi daranno le competenze per lavorare nel mondo del cinema o della produzione di videogiochi.

C’era una volta Michael Schumacher che a Spa-Francorchamps girava con due marce in più rispetto agli avversari. Il tedesco ha vinto sei volte più una squalifica nel 1994 (per irregolarità della macchina) più una clamorosa eliminazione subita da Coulthard nel 1998. Poi è arrivato Kimi Raikkonen, praticamente imbattuto in Belgio e capace di trionfare anche con la traballante Ferrari del 2009. Adesso la scena è tutta per Lewis Hamilton alla prima vittoria nella Ardenne. Prima, solo per la statistica.

Lewis Hamilton vince il Gran Premio del Belgio edizione 2010 e si riprende la testa del campionato. Mark Webber parte male ma limita i danni e si gode il ritiro del compagno di squadra Sebastian Vettel e del pilota Ferrari Fernando Alonso. In conferenza stampa il driver della McLaren ripensa all’uscita di pista che lo ha portato a sfiorare le barriere e parla da miracolato:“Qualcuno dall’alto mi salvato”, dichiara. In realtà ha ottenuto ciò che meritava. Sportivamente parlando, fosse uscito, sarebbe stata una beffa per quanto fatto vedere fino a quel momento.

Lewis Hamilton vince il Gran Premio del Belgio di F1 2010. Nella pista dei campioni, anche stavolta è un grande a mettere il proprio nome nell’albo d’oro. Il pilota McLaren approfitta di una brutta partenza del poleman Mark Webber e comanda con autorevolezza una gara ricca di colpi di scena e cambiamenti climatici. L’australiano è secondo e limita i danni. Giornata nera, invece, per Button, Vettel e Alonso. Il primo è sbattuto indegnamente fuori dal tedesco della Red Bull. Lo spagnolo della Ferrari fa tutto da solo dopo una partenza sfortunata quando è stato tamponato da Barrichello.

Dopo qualifiche da fiato sospeso che hanno visto primeggiare il neo 34enne Mark Webber, si ha una sola certezza per il Gran Premio del Belgio di domani: sarà una lotteria. A sentire i protagonisti della pole position che parlano nella conferenza stampa di rito, sembra che neanche loro abbiano ben chiaro come siamo arrivati là davanti. Ognuno ha tentato semplicemente di spingere al massimo salvando la pellaccia. Domani si replica ma per 44 volte di fila, senza la minima possibilità di sbavatura. Per questo anche Fernando Alonso e la Ferrari non si sentono del tutto tagliati fuori.

Al termine di una sessione di qualifiche incerta ed emozionante è Mark Webber ad ottenere la pole positon nell’edizione 2010 del Gran Premio del Belgio. Il pilota della Red Bull riesce ad essere il più veloce nel circuito di Spa-Francorchamps dopo un incredibile alternarsi di situazioni meteorologiche. Dietro all’australiano scatterà Lewis Hamilton. In seconda fila l’inedita coppia Kubica-Vettel. Male le Ferrari che non vanno oltre la sesta posizione con Massa e vedono Alonso sprofondare addirittura in decima.

Le prove libere del Gran Premio del Belgio si chiudono nel segno di Mark Webber che ottiene il miglior tempo con la Red Bull. Fernando Alonso, dominatore del venerdì, diceva di non fidarsi dei rivali. Ed aveva ragione. Il pilota Ferrari è sesto a mezzo secondo e dietro a tutti i pretendenti al titolo mondiale. I tempi sul giro vanno comunque presi con le molle dato che la pista non è mai stata in condizioni perfette ed un acquazzone a 15 minuti dal termine l’ha ulteriormente peggiorata. Proprio a causa della pioggia insistente, la Bridgestone lancia l’allarme gomme: quelle intermedie potrebbero non bastare per la gara.

Michael Schumacher al volante di una Red Bull? In questa stagione 2010 avrebbe fatto meglio. Molto meglio. Avrebbe vinto. Ne ha convinto Bernie Ecclestone che con questa banalità ci consente comunque di affrontare un argomento interessante. Il pilota conta. La macchina conta. Guidare queste monoposto è molto facile. Ma l’abilità del singolo riesce sempre a fare la differenza. Magari minima. Che, però, può valere un successo o una sconfitta. Non è per essere ripetitivi. A Spa-Francorchamps siamo obbligati a parlare del Kaiser.

Fernando Alonso sa come vincere. Il titolo mondiale, s’intende. Reduce da un’ottima prestazione nella prima sessione di prove libere in Belgio, il pilota spagnolo della Ferrari guarda avanti. Sa che sarà dura ottenere il successo sul circuito di Spa-Francorchamps per via delle tante variabili meteorologiche che la sorte ha deciso di mettere sul piatto. Tuttavia crede nella rimonta e, soprattutto, ha grande fiducia nella monoposto che uscirà da Maranello in queste ultime 7 gare. 7 finali, come le ha chiamate lui, che gli fanno credere di avere il 50% di possibilità di farcela. Non poche per uno che ha 3 piloti davanti in classifica generale.

E’ partito il weekend del Gran Premio del Belgio. Al termine della prima bagnatissima sessione di prove libere il miglior tempo è della Ferrari di Fernando Alonso. Nel paddock, intanto, è andato in scena il festeggiamento per i 300 GP di Rubens Barrichello con tanto di riconciliamento via SMS con Michael Schumacher. Quanto alle più severe verifiche tecniche della FIA sulle ali anteriori flessibili, tutti i team le hanno passate senza problemi. Ancora non è facile stabilire, però, se la Red Bull c’abbia rimesso in termini di tempi sul giro. Secondo loro è tutto come prima. Secondo altri potrebbero andare più lenti di quasi un secondo al giro.

Gran Premio del Belgio bagnato, Gran Premio del Belgio incasinato. L’adagio è questo. Sul circuito di Spa-Francorchamps emerge il talento vero ma quando - come in questa edizione - cade la pioggia, sono altre le considerazioni da fare. La corsa delle Ardenne diventa una roulette imprevedibile dove le doti dei piloti si esaltano all’ennesima potenza ma, al tempo stesso, sono costrette a fare i conti con la sorte. Per maggiori info in merito, chiedere ai tanti campioni che a Spa hanno furoreggiato ma che hanno conosciuto anche momenti decisamente critici. O chiedere a Barrichello che, dall’alto dei suoi 300 GP in F1, ne ha viste di cose…

Fernando Alonso e Lewis Hamilton favoriti per la vittoria del mondiale 2010 di F1. Perché questi due nomi siano davanti è facile da spiegare. Sono i piloti più forti. Perché, però, nel nostro sondaggio sono così basse le quotazioni dei piloti Red Bull? Non sono d’accordo. Effettivamente Mark Webber e Sebastian Vettel hanno raccolto, talvolta per colpe loro, molto meno di quanto non abbiano seminato. Ma è davvero giusto che facciano così poca paura in ottica titolo iridato? Appurato che dei fantastici 8 di marzo adesso siamo rimasti a 4 nomi, proviamo a valutare possibilità e speranze di ciascuno di loro.

AP/LaPresse
 
La Ferrari ha chiamato campagna del Belgio la trasferta di Spa-Francorchamps. Questo la dice lunga sulle intenzioni pericolose con le quali Stefano Domenicali ed i suoi uomini si avvicinano al primo appuntamento del mondiale F1 2010 dopo la lunga sosta estiva. Atterrati ieri nel tardo pomeriggio all’aeroporto di Liegi, i meccanici hanno iniziato questa mattina ad assemblare le F10 di Felipe Massa e Fernando Alonso. Le due monoposto avranno una bella novità nello scarico posteriore. Intanto da Maranello fanno sapere che il lavoro per il 2011 si sta intensificando. E dall’Inghilterra arriverà un nuovo tecnico.

La Formula 1 riparte con il Gran Premio del Belgio, penultimo appuntamento europeo del mondiale 2010. La corsa che si disputa sul circuito di Spa-Francorchamps è una delle più attese dell’intero campionato per via delle caratteristiche dell’impianto nonché per la costante incognita meteo che aiuta non poco a vedere Gran Premi avvincenti e combattuti, mai privi di colpi di scena. Anche stavolta le previsioni non smentiscono le aspettative. Quanto agli orari della F1 in Tv, siamo al classico: ore 14 di sabato per le qualifiche e ore 14 di domenica per la partenza della gara.

F1 2010 by Codemasters, vale a dire l’attesissimo ultimo videogioco sulla Formula 1, uscirà il prossimo 24 settembre su PlayStation 3, PC e Xbox 360. E’ questa la notizia che il mondo aspettava! Dopo di anni di attesa Bernie Ecclestone ha siglato un accordo commerciale per la produzione del gioco ufficiale della F1. E ora Codemasters svela le sue carte. Il video di anteprima che qui riportiamo non lascia scampo a dubbi: il realismo delle immagini è da Nuova Era. Per la giocabilità e la fedeltà nella simulazione dobbiamo affidarci ai commenti di chi l’ha già provato. E non è rimasto affatto deluso.