Vitaly Petrov

Sembra prematuro parlare di mercato piloti 2011 con appena 8 gare disputate della stagione 2010. Tuttavia, dopo le conferme da parte di Red Bull, Ferrari e McLaren dei propri piloti, si iniziano già a sciogliere i primi nodi.
Uno di questi è il nome della seconda guida Renault: non è ancora ufficiale, ma Robert Kubica sarà quasi certamente confermato alla luce delle ottime prestazioni ottenute con una monoposto sicuramente competitiva, ma lontana anni luce da quella che ha portato Fernando Alonso alla vittoria del titolo 2005-2006.

È deluso Robert Kubica dopo il suo quinto posto nel gran premio della Cina. Il pilota della Renault, che dall’inizio della stagione è già riuscito a salire una volta sul podio, conquistando il secondo gradino a Melbourne, lascia Shanghai con l’amaro in bocca. Partito ottavo, il driver polacco è riuscito a mantenere la terza posizione fino a metà gara, quando è stato infilato dalla McLaren di Lewis Hamilton. Mancato il podio, la Renault può comunque ritenersi soddisfatta del weekend cinese, visto che, per la prima volta, entrambi i suoi piloti sono andati a punti.

 
Il Mondiale 2010 di F1 ha visto l’ingresso di 3 nuovi team e di 5 piloti esordienti. Nella corsa agli ultimi posti prima dell’inizio della stagione, c’è chi si è dovuto accontentare e debuttare insieme alla propria squadra, chi invece è stato un po’ più fortunato, o facoltoso nel caso specifico, approdando direttamente ai piani più alti. Vitaly Petrov, è il primo russo della storia della F1 e, grazie a una super dote di 15 milioni di dollari, è stata la Renault ad aggiudicarselo.

No, non stiamo parlando di una nuova versione di uno dei film più famosi dell’agente 007, ma poco ci manca…anche in questo caso i protagonisti parlano poco. Vitaly Petrov non si sbottona, ma in F1 eravamo già abituati ai silenzi di Kimi Raikkonen…sarà una prerogativa dei piloti che vengono dal freddo. Certo è che il pilota che l’anno scorso si è distinto per un secondo posto nel campionato GP2, zitto zitto ha sbaragliato la concorrenza che ogni anno vede tanti giovani come lui in fila per un posto nell’olimpo del motrosport e si è aggiudicato il volante della Renault per la stagione 2010.

Nel Mondiale di Formula 1 che prenderà il via tra poco più di un mese non c’è solo da registrare il tanto atteso ritorno di Michael Schumacher alle corse dopo 3 anni di assenza, il debutto di Bruno Senna ed i vari stravolgimenti di regole, ma ci sono anche delle curiosità che potrebbero rivelarsi piacevoli per i piloti che ne sono coinvolti e gli appassionati della massima formula e della GP2 Series, categoria considerata come una palestra per i futuri protagonisti della massima competizione motoristica.