Marco Melandri e Marco Simoncelli, i piloti del team San Carlo Honda Gresini, sono estremamente soddisfatti dopo la bella prestazione nella gara di casa corsa sul tracciato toscano del Mugello per il Gran Premio d’Italia di MotoGP. Durante le prove libere le due RC212V satellite non avevano brillato, ma forse il dover correre davanti al proprio pubblico ha gasato i due rider: Melandri ha lottato con la Ducati di Casey Stoner per il quarto posto fino all’ultimo millesimo e SuperSic ha ottenuto il suo miglior risultato in classe regina.
Per il pilota della Honda del team Gresini, Marco Simoncelli, la vita in MotoGP è più complicata di quanto aveva previsto, ma dopo aver ottenuto la prima top ten in carriera a Le Mans e la prima piazza nella classifica dei piloti esordienti, questo fa ben sperare per il prossimo Gran Premio che si svolgerà davanti ai tifosi italiani del Mugello. Per l’ex centauro della Gilera 250cc, sarà la prima volta sul circuito nostrano in veste di pilota della classe regina e non vorrà perdere l’occasione per continuare a migliorare e sviluppare la moto per le prossime gare della stagione.
Morale alle stelle per Marco Simoncelli in vista del Gran Premio di Francia di MotoGP: il rookie italiano è reduce da due ottime performance nel Gran Premio di Spagna e nel test post-GP tenutosi sempre sul circuito Jerez de la Frontera.
Il pilota del Team Honda Gresini ha voglia di ripetersi anche sul tracciato di Le Mans e non vede l’ora di scendere in pista dopo le tre settimane di pausa del Motomondiale.
Il centauro della Honda clienti di Fausto Gresini, Marco Simoncelli, dalle pagine del mensile maschile Max, lancia pesanti offese contro i piloti iberici che partecipano alla MotoGP 2010. Super Sic non si è risparmiato per niente, definendo Hector Barbera ed Alvaro Bautista bugiardi e scorretti in pista. Insomma delle vere e proprie “femminucce”. L’italiano della Honda satellite non avrà certo dimenticato l’aspra lotta che si è consumata con Bautista, attuale corridore della Suzuki, nel 2008 durante l’ultimo Motomondiale 250cc in Australia e che si è conclusa, per sua fortuna, con lo spagnolo per terra.
Marco Simoncelli nei giorni scorsi ha rilasciato un’intervista nella quale, tra le altre cose, fa dichiarazioni “scomode” nei confronti dei suoi colleghi spagnoli: secondo SuperSic i rider iberici sarebbero “delle fighette” invece che “uomini veri”.
Simoncelli parla anche dell’amico Valentino Rossi e del suo prossimo futuro, dicendosi convinto che il campione della Yamaha chiuderà la sua carriera in MotoGP e che non lascerà mai il mondo delle due ruote per tentare l’avventura al volante delle monoposto di Formula Uno, fosse anche la mitica Ferrari.
Il Team San Carlo Honda Gresini vola in Spagna con l’obiettivo di riscattare la prova opaca del GP del Qatar: sull’appassionante tracciato di Jerez de la Frontera Marco Melandri cercherà di trovare il giusto feeling con la sua Honda RC212V, mentre il rookie Marco Simoncelli approfitterà del Gran Premio di Spagna per prendere ulteriore confidenza con la MotoGP (il campione del mondo 250cc è stato in Giappone nonostante lo stop di Motegi per verificare in galleria del vento alcune soluzioni aerodinamiche necessarie per adattare la moto alla sua altezza).
L’attesa è finita per Marco Simoncelli: il rookie del Team San Carlo Gresini, già Campione del Mondo 2008 della classe 250cc, debutterà finalmente in MotoGP sul circuito di Losail per correre il suo primo gran premio nella classe regina del Motomondiale.
La notturna del Gran Premio del Qatar diventa così una tappa fondamentale per la carriera di SuperSic, che dovrà riscattare un pre-campionato deludente e dimostrare di essere in grado di competere con i top rider del motociclismo sportivo.
Marco Melandri ci crede: il pilota ravennate del team San Carlo Gresini vuole riscattare le due ultime traballanti stagioni in MotoGP correndo una buona gara sul circuito internazionale di Losail e, nonostante i test invernali non siano stati eccezionali, vuole dare il massimo per ottenere un risultato utile nella notturna del Gran Premio del Qatar.
Il rider della Honda vorrebbe bissare la sua performance del 2005, quando a Losail ha duellato con Valentino Rossi fino alla fine della gara, chiudendo secondo.
La Honda punta sugli italiani? Sembrerebbe che la casa giapponese sta pian piano decidendo di investire più su Andrea Dovizioso che su Daniel Pedrosa, che non riesce proprio a far decollare la sua RC212V e ad essere davvero competitivo per il titolo iridato MotoGP: lo spagnolo è sempre un passo dietro alla Yamaha di Valentino Rossi e alla Ducati di Casey Stoner e questo alla Honda non piace. Svolta italiana, dunque, soprattutto se si pensa alla fiducia data al Team Gresini, scuderia tricolore che schiera Marco Melandri e il promettente Marco Simoncelli.
Il Team San Carlo Honda Gresini è stato ufficialmente presentato a Milano negli studi di Telenova durante la popolare trasmissione televisiva “Griglia di Partenza”.
In studio erano presenti Fausto Gresini, Alberto Vitaloni (Presidente della San Carlo) e i due piloti italiani che correranno il campionato del mondo MotoGP 2010, Marco Melandri e Marco Simoncelli.
Il team San Carlo Honda Gresini sarà in pista a Losail per i test MotoGP del 18 e 19 marzo.
Il circuito internazionale di Sepang non ha portato fortuna a Marco Simoncelli: il giovane rookie del Team Gresini è caduto nel primo pomeriggio del secondo giorno di test.
Fortunatamente, l’incidente non ha avuto gravi conseguenze e “Super Sic” se l’è cavata con una forte contusione al mignolo della mano sinistra e alcune escoriazioni al gomito e alla coscia sinistri.
Dopo qualche ora di stop, Simoncelli è tornato in sella e ha comunque concluso la messa a punto della sua Honda RC212V.
I vari rumors delle scorse settimane sono stati ufficializzati in queste ultime ore. Il pilota giapponese Shinya Nakano ha firmato per il team Honda Gresini. sostituirà il pilota spagnolo Toni Elias che si è accasato con il team Ducati D’antin.
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