Per uno come Michael Schumacher, ritirato a 38 anni dimostrando di essere ancora ipercompetitivo (si veda il GP del Brasile del 2006) e pronto a ritornare in pista con 41 primavere sulle spalle grazie ad una preparazione fisica impeccabile, va a finire che la vecchiaia non riserverà alcuna brutta sorpresa. Anzi, i tanti Gran Premi disputati, le 15 stagioni passate costantemente al vertice, le vittoria accumulate, i 7 titoli iridati, rappresentano un bagaglio di esperienze unico che, secondo il boss Mercedes GP, Norbert Haug, mettono l’ex pilota Ferrari nelle migliori condizioni possibili.
Michael Schumacher lascia la Ferrari e si lancia nella nuova avventura Mercedes GP come pilota al fianco di Nico Rosberg. E’ questa l’ultima e incredibile provocazione che arriva dal fronte tedesco.
Ecco in anteprima un’elaborazione fotografica della livrea Mercedes GP 2010. La Mercedes fa tremendamente sul serio. Neanche il tempo di annunciare l’acquisizione della Brawn GP che sul sito ufficiale della casa tedesca compare questa immagine: una vera freccia d’argento!
Clamoroso ma atteso. La Mercedes compra la maggioranza del team Brawn GP e si appresta a lasciare la McLaren. Dal prossimo anno scenderà in pista con molta probabilità una scuderia dal nome Mercedes Grand Prix mentre la collaborazione con Woking resterà solo come fornitore di motori.
McLaren e Mercedes si lasciano? Probabilmente. Siamo di fronte al più clamoroso divorzio del nuovo millennio in Formula 1 con la casa di Stoccarda che spera di liberarsi quanto prima della McLaren per farsi le cose in proprio, sfruttando la struttura tecnologica in mano a Ross Brawn. Bel colpo!
Gran bella storia quella di Ross Brawn e della sua Brawn GP. Un team che 9 mesi fa non era mai neanche immaginato, tra tre giorni vincerà al suo primo anno in Formula 1 il campionato costruttori. E l’accordo con la Mercedes è sempre più vicino. Parallelamente un altro team inglese, la Williams, divorzia da Toyota.
In Germania credono di essere di fronte ad un derby: da una parte c’è la Mercedes che spinge le vetture di Button e Barrichello. Dall’altra c’è Sebastian Vettel, il pilota tedesco più forte dell’era post-Schumacher che si gioca il titolo mondiale 2009.
Avete presente il binomio McLaren-Mercedes? Presto potrebbe diventare roba da libri di storia. Dopo tanti e tanti successi, il rapporto tra Woking e Stoccarda sembra al capolinea. La Mercedes vuole entrare nella Brawn GP mentre la McLaren sta per acquistare la sezione motori BMW per farsi i propulsori in casa. Come la Ferrari.
Lì per lì Rubens Barrichello sembrava averla presa bene. Forse da dentro l’abitacolo della sua Brawn GP non si era reso conto alla perfezione di come fossero andati i fatti. Poi avrà visto la replica del Gran Premio di Spagna e… eccolo: non piagnucola, non ancora, ma si pone delle domande e minaccia di piantare grane…
Notizie Formula 1, brevissime dal paddock. Dalla Red Bull arrivano indirette conferme sulla volontà Mercedes di restare in Formula 1 dato che la vettura di Newey, dopo Brawn e Force India, strizza l’occhio ai propulsori tedeschi. Ciò non esclude, però, che la partnership con McLaren possa essere interrotta da Haug e soci.
Saranno stati gli scarsi risultati della McLaren, la crisi economica globale o le polemiche del dopo-Melbourne. Fatto sta che la Mercedes potrebbe clamorosamente lasciare la Formula 1. Molto dipenderà dall’esito di un incontro tra gli azionisti previsto per la giornata di oggi.
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