Lotus

11 Team schierati. 24 piloti tra titolari e tester impegnati. E’ questo il più grosso dispiegamento di forze in campo che la Formula 1 abbia mai conosciuto da un paio d’anni a questa parte. Tutto ciò andrà in scena nella terza settimana di test, la seconda consecutiva sul circuito di Jerez de la Frontera. Le squadre avevano scelto il sud della Spagna per il clima mite. Il pericolo pioggia rischia di rovinare loro i piani. Nessuno, comunque, ha preso per buona l’indiscrezione secondo la quale alcuni membri della FOTA avrebbero organizzato una fuga d’emergenza verso Portimao in Portogallo.

Le previsioni meteo non promettono nulla di buono per la settimana di test che sta per cominciare sul circuito di Jerez de la Frontera. Dei quattro giorni della scorsa, ben due sono stati condizionati dalla pioggia. Stavolta le cose potrebbero andare ancora peggio dato che gli esperti prevedono importanti precipitazioni, tali da rischiare persino l’allagamento di alcune zone della regione nel Sud della Spagna. I team al momento cincischiano, ma si vocifera che la FOTA stia organizzando una fuga d’emergenza verso l’impianto di Portimao in Portogallo.

C’è ancora grande confusione attorno ai team debuttanti. Emblematico il caso della USF1 che il giorno prima veniva descritta in totale affanno mentre, il giorno seguente, smentiva ogni allarmismo dichiarandosi pronta per l’inizio del campionato. Altra scuderia chiacchierata nelle ultime ore è la Campos che pare in serie difficoltà economiche. Meglio se la passano Lotus e Virgin anche se quest’ultima ha già cambiato team principal dopo un solo mese e senza ancora aver mai messo le ruote sulla pista. Il dubbio è legittimo: siamo sicuri che nel 2010 non scendano in pista contemporaneamente Formula 1 e Formula 2?

Come previsto, la Lotus F1 ha confermato nella mattina di oggi l’ingaggio di Jarno Trulli. Non solo, i malesi hanno anche ufficializzato l’arrivo di Heikki Kovalainen come seconda guida ed hanno mostrato in anteprima il nuovo logo. Restano i colori verde scuro e giallo ma vengono riproposti in chiave più moderna. L’obiettivo della squadra di proprietà del miliardario malese Tony Fernandes non è solo quello di figurare. Ma anche di rinverdire gli antichi fasti del marchio Lotus. Ci riuscirà?

Jarno Trulli correrà con la Lotus a partire dalla stagione 2010 e per le prossime tre. Il pilota pescarese ha, però, ottenuto un’importante opzione sul contratto che gli consente di liberarsi in qualunque momento qualora arrivasse una chiamata da qualche team più competitivo. L’ufficializzazione dell’ingaggio avverrà lunedì nel corso di una conferenza stampa durante la quale il team che riporta in Formula 1 lo storico marchio inglese darà anche ulteriori dettagli sull’avanzamento del proprio lavoro.

Gli organizzatori del GP del Canada a Montreal, che tornerà in calendario nel 2010, hanno espresso la loro intenzione di aiutare Jacques Villeneuve, in trattativa con la Lotus, a rientrare in Formula 1, facendo sì, quindi, che i tifosi canadesi possano vedere all’opera, il prossimo 13 giugno, il loro beniamino, nonchè figlio dell’indimenticabile Gilles, a cui è intitolato il circuito.
Ne ha parlato il presidente della ORG (Octane Racing Group), Francois Dumontier,

Jarno Trulli sta per decidere il proprio futuro. Appena completato il test con le vetture Nascar, il pilota pescarese fa sapere di voler ancora restare in Formula 1 e che la Lotus non è la sua unica opzione. Pur se la più chiacchierata.

USF1, Lotus, Campos GP e Manor sono nomi destinati ad occupare inesorabilmente le ultime file dello schieramento o vere e proprie sorprese che finiranno col dare grattacapi a tutti? Stando ai loro team manager, alla smaniosa ricerca di sponsor, nella Formula 1 2010 ci saranno delle sorprese.

Jacques Villeneuve, campione del mondo 1997, è seriamente interessato a tornare in Formula 1. Dopo essere stato accostato agli americani dell’USF1, il canadese fa ora sapere di essere lusingato dai contatti avuti con la Lotus di Mike Gascoyne.

Lo scandalo farà meno rumore di quello del 2007 dato che nomi in ballo sono quelli di Force India e Lotus. Non Ferrari, McLaren o Renault. Fatto sta che coloro i quali prevedevano una catena senza fine di storie di spionaggio nella F1 moderna, sembra c’abbiano preso: ci risiamo!

La Lotus chiama, uomini Ferrari rispondono. Già inserito in organigramma l’ex Claudio Berro, pare sia in procinto di fare altrettanto Gino Rosato, storica figura del box del Cavallino. La Campos, intanto, entra ufficialmente nella FOTA.

Notizie Formula 1, brevissime dal paddocK: secondo alcuni osservatori, la Ferrari starebbe sfruttando la Toro Rosso per testare i propri propulsori. Da qui deriva il calo di performance delle vetture faentine registrato in Turchia.

Non c’è solo la Ferrari ma anche la Lotus vintage John Player Special dei tempi di Ayrton Senna tra le livree che si possono scegliere per questi curiosi e perfettamente funzionanti tagliaerba da Formula 1.