Gp Ungheria F1

Michael Schumacher... che gran campione! Il pilota Mercedes è il numero 1 in tutto. Anche nell’incassare le critiche. Nei 6 mesi che sono passati dal ritorno in Formula 1 gliene sono state dette di tutti i colori: è partito come traditore, è passato per bollito e ora viene accusato di essere uno scorretto, folle elemento pericoloso che ha messo a rischio la vita del collega Rubens Barrichello. Secondo un altro ex-collega come Eddie Irvine è addirittura “un idiota”. Per sua fortuna resiste un gruppo di fans irriducibili pronti a sostenerlo sempre e comunque. Tra questi primeggia il boss Mercedes Norbert Haug.

Michael Schumacher ci ripensa e chiede scusa a Barrichello. Il pilota Mercedes ha rivisto la manovra in televisione ed ha ammesso:“Ho sbagliato”. Il tedesco fa meglio di Fonzy che la parolina magica “scusa” non riusciva proprio a sputarla fuori dai denti. Che c’abbia creduto davvero o no questo non è dato saperlo. Si può supporre che sia stata una mossa strategica per non rovinare la propria immagine, quella della squadra e quella degli sponsor in un momento molto delicato. A questo va aggiunto che, stando alla volontà di alcuni commissari di gara, Schumacher ha rischiato addirittura la squalifica dal prossimo GP del Belgio.

Impossibile non indicare Mark Webber come il migliore del Gran Premio di Ungheria di F1 2010? Anche stavolta le Pagelle nascondono qualche sorpresa. Tranne quel testa-tra-le-nuvole Vettel, son tutti capaci a vincere con una macchina che va più forte degli altri di un secondo al giro! Molto più complicato è riuscire a mettersi in mezzo tra le due Red Bull o addirittura schiaffare una McLaren in crisi nera fino alla quarta posizione. Da non sottovalutare. inoltre, l’ingresso della safety car che si conferma una suprema offesa al concetto di sport e rimescola in modo quasi causale alcuni risultati usciti dai veri valori in pista!

Secondo il team principale Ferrari i fenomeni del Gran Premio d’Ungheria non sono stati Mark Webber e la Red Bull ma i suoi due piloti Fernando Alonso e Felipe Massa che, per motivi diversi, hanno portato a casa un risultato straordinario. Effettivamente il lavoro dello spagnolo non è da sottovalutare: aver infilato la propria Ferrari in mezzo a due Red Bull che gli davano più di 1 secondo al giro di distacco non è stato facile. Quanto a Massa, probabilmente dopo la batosta di Hockenheim ci voleva uno zuccherino anche per lui…

Complimenti a JohnnyGroove e IlTeez che vincono a pari merito la dodicesima tappa del nostro gioco a pronostici Fanta F1. Un Gran Premio d’Ungheria apparentemente già deciso in partenza vede, grazie all’ingresso della safety car, uno scambio in vetta ed un bel rimescolamento ai piedi del podio. Va a punti chi non ti aspetti anche a causa del ritiro di due personaggi come Kubica e Hamilton che in pochi non avevano inserito tra i primi 8. In classifica generale si registrano grandi sconvolgimenti con TroyBayliss che precipita dalla prima alla quarta piazza. Il nuovo leader è Giovy09.

Come passare dalle stelle alle stalle? Chiedere a Lewis Hamilton ed alla McLaren. Nel giro di una settimana il pilota anglocaraibico e la scuderia di Woking hanno perso la vetta del mondiale, la competitività che le aveva avvicinate alle Red Bull e, clamorosamente, pure l’ultima certezza: l’affidabilità. Parcheggiata la propria MP4-25 nell’erba dopo 25 giri, Hamilton ha avuto molto tempo per pensare e per farsi due conti. Con questo ritardo in termini di sviluppo e senza più un vantaggio da amministrare in classifica, la lotta per il titolo mondiale diventa impossibile.

Siamo nelle ultime fasi del Gran Premio di Ungheria. Barrichello sorpassa Schumacher. In palio c’è un punticino mondiale. Il pilota Mercedes non molla e stringe il brasiliano verso il muretto dei box. Il rischio è alto, il driver Williams chiude gli occhi, tiene il gas aperto ed in una nuvola di povere e terra riesce comunque a passare. I commissari indagano sulla manovra del sette volte iridato mentre a fine gara Rubinho è furioso:“Se vuole andare in Paradiso prima del previsto, faccia pure. Ma non coinvolga altri! E’ la peggior manovra che io abbia mai visto”. Per questo Schumacher viene penalizzato.

 
Nel gran premio di Ungheria, dodicesima tappa del mondiale 2010 di F1, la Ferrari ha confermato il suo ritorno. Dopo aver dato il via alla rimonta nella tappa tedesca, mettendo la firma su una fantastica quanto discussa doppietta, il team di Maranello ha sapientemente gestito anche l’appuntamento di Budapest, con la F10 di Fernando Alonso a chiudere alle spalle dell’imprendibile Red Bull di Mark Webber e con Felipe Massa in quarta posizione, sul tracciato che esattamente un anno fa lo aveva visto protagonista di un spaventoso incidente che aveva segnato la fine della sua stagione 2009.

 
Mark Webber questa volta di Red Bull deve essersene bevute davvero tante. Con un distacco abissale sugli avversari – un minuto e 15 secondi sul quinto classificato Vitaly Petrov, tanto per rendere l’idea – il pilota australiano ha portato a quattro le sue vittorie stagionali e si è imposto davanti a tutti con tenacia e costanza. Il driver della Red Bull, beneficiando dello sconto fattogli dal compagno di squadra Vettel, che non si è ancora capito se dietro alla safety car ci era o ci faceva, parte per le vacanze dopo essersi conquistato la vetta della classifica e aver mostrato ancora una volta di essere un degno rivale nella lotta al titolo iridato.

 
Mark Webber vince il gran premio di Ungheria e si piazza al comando della classifica piloti, spodestando il britannico della McLaren, Lewis Hamilton, fregato e appiedato da un problema al cambio. L’australiano della Red Bull, partito in seconda posizione e infilato subito dalla Ferrari di Alonso, ha poi sapientemente approfittato dell’ingresso della safety car al quindicesimo giro: mentre tutti gli altri piloti si sono letteralmente tuffati verso i box, Webber ha conquistato la prima posizione e cominciato a macinare secondi sugli avversari. Secondo posto per la Ferrari di Alonso che ha chiuso davanti all’altro pilota della Red Bull, Sebastian Vettel, penalizzato da un drive through per “eccesso di tattica”.

La Ferrari può impensierire le Red Bull nel Gran Premio di Ungheria? Realisticamente no. A meno che non accada qualcosa di più o meno grosso alla partenza. E’ questa la convinzione del box italiano che, sicuro quantomeno di avere tra le mani il terzo gradino del podio, tenterà di fare uno scherzetto allo spegnersi dei semafori esattamente come ad Hockenheim. Stavolta le lattine volanti da scavalcare sono due. Ma se si guarda al Gran Premio di Germania si scopre che è stato proprio il pilota in terza posizione a chiudere al comando il primo giro.

 
Seconda fila tutta Ferrari sulla griglia di partenza del gran premio di Ungheria. A conferma della forma ritrovata a partire dall’ultimo appuntamento in Germania, Fernando Alonso e Felipe Massa partiranno domenica rispettivamente in terza e quarta posizione, alle spalle delle due Red Bull. Vista la superiorità mostrata dai colleghi di Milton Keynes e la particolarità del tracciato ungherese, non a caso ribattezzata la Montecarlo dell’est, a Maranello confidano in una buona partenza, così da mettere la firma sulla vittoria come già fatto a Hockenheim… ovviamente, Red Bull permettendo.

 
Quinto posto per Lewis Hamilton sulla griglia di partenza del gran premio di Ungheria, in un weekend dove finora è stata la Red Bull a dominare a 360 gradi, con distacchi sui rivali decisamente importanti. Velocissimi però anche gli avversari della Ferrari, che si sono imposti colorando di rosso tutta la seconda fila. Hamilton è stato dunque l’unico superstite del duo della McLaren, dal momento che il campione in carica Jenson Button non è sopravvissuto nemmeno alle Q2 e in gara partirà in undicesima posizione. All’iridato 2008, che si è detto letteralmente sbalordito dalla velocità dei colleghi di Milton Keynes, non resta che concentrarsi sulla partenza ed evitare che i rivali prendano il largo.

Red Bull prima e seconda nel GP d’Ungheria 2010 con Vettel e Webber, Alonso terzo. Non è mai successo quest’anno che la griglia di partenza desse la così chiara impressione di anticipare l’ordine di arrivo finale. Il Gran Premio dell’Hungaroring rischia di trasformarsi in una lunga, noiosa e calda cavalca vincente per le Red Bull. Non riuscirà a fare grandi cose Fernando Alonso. Non ci sarà pericolo pioggia. Succederà, allora, che Vettel e Webber ingaggino un duello fratricida? Vista la lezione di Hockenheim, crediamo che il box austriaco chiederà quantomeno di “congelare” le posizioni.