David Richards

Formula 1, Ecclestone: resto qui a vita

Formula 1, Ecclestone con la fidanzata Flosi

Bernie Ecclestone, prossimo agli 80 anni, fa una dichiarazione che lascerà di sasso i suoi piccoli/grandi nemici: nonostante l’età avanzata, non ha nessuna intenzione di ritirarsi dalla Formula 1. Come un moderno Re, il detentore dei diritti commerciali del Circus fa intendere che lascerà il proprio potere solo in punto di morte. C’è da preoccuparsi? Direi un tantino sì dato che il nonnetto ha già dimostrato più volte di non essere lucido come una volta. Volenti o nolenti, però, dobbiamo sorbircelo. E chissà che un giorno non venga addirittura rimpianto…

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F1 2010: Renault lascia, sono 4 i compratori

Il team Renault F1 ha ben 4 potenziali acquirenti. Due particolarmente credibili come David Richards con la Prodrive e Gerard Lopez già in rapporti con il fondatore della BAR Craig Pollock. Più altri due:“C’e’ il gruppo di Lopez, quello di Richards e poi vi sono altre due persone - ha dichiarato Bernie Ecclestone nel ruolo di attore-spettatore della vicenda - Non credo ci sia tutta questa fretta, ma spero che il tutto si possa risolvere nei prossimi dieci giorni prima delle interruzioni natalizie”, ha spiegato il 79enne boss della FOM, società che cura i diritti commerciali della Formula 1.

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F1 2010: Renault venduta alla Prodrive?

Il team Renault di Formula 1 sarebbe in procinto di essere venduto a David Richards della Prodrive. E’ questa l’ultima indiscrezione che proviene dalla Francia e che si allinea alla moda degli ultimi 12 mesi. Mesi nei quali sono spariti dal panorama del Circus iridato già nomi pesanti come Honda, Toyota e BMW. Per chi non lo sapesse, ricordiamo che David Richards è già stato direttore sportivo delle Benetton F1 (che a sua volta è stata rilevata dalla Renault) ed ha già tentato in un paio d’occasioni di portare il suo marchio Prodrive in Formula 1 ma, per motivi diversi, non c’è mai riuscito.

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Formula 1: low cost a tutti i costi

Mentre la Ferrari avverte che una drastica riduzione dei budget impoverirà di contenuti ed interesse la più importante categoria dello sport a motore, il resto del mondo si muove come se la strada intrapresa dalla FIA, avesse già segnato il cammino della nuova Formula 1.

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Prodrive in F1: Richards ci riprova con gli arabi

Pubblicato in Honda F1, Prodrive F1.

Sembrava che la vecchia volpe di David Richards, di fronte all’eccessivo esborso economico per accaparrarsi l’ex scuderia Honda di F1, avesse fatto marcia indietro. In realtà, l’ex tecnico della BAR e titolare della Prodrive stava solo prendendo la rincorsa per raggiungere il Medio Oriente e chiedere aiuto a dei ricchi investitori arabi. L’affare, adesso, sembra vicinissimo alla conclusione.

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Honda F1, vendita difficile?

Pubblicato in Honda F1, Team F1.

Dopo gli ottimistici proclami di Nick Fry degli scorsi giorni, le trattative per la vendita della scuderia Honda sembrano già essersi arenate di fronte agli ancora mostruosi costi della Formula 1.

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Jenson Button, quali alternative alla Honda?

Pubblicato in Honda F1, Jenson Button.

Va a finire che il futuro di Jenson Button, un buon pilota ma non superiore a gente come Fisichella o Barrichello, diventi più importante di quello dell’intera squadra Honda. Per il 28enne inglese si fa il nome della Toro Rosso ma lui sembra sperare ancora nel nuovo acquirente della sua attuale scuderia. In questo senso, il nome in pole position è quello di David Richards.

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Max Mosley, chi sarà il suo successore?

Pubblicato in Fia, Formula 1.

Max Mosley, chi sarà il suo successore?

Non è ancora chiaro se Max Mosley lascerà o meno il timone della FIA dopo l’ormai celebre quanto incredibile video scandalo in cui si rende protagonista di un orgia a sfondo nazista con 5 prostitute. Comunque vadano le cose, però, nel 2009 scadrà il suo mandato.

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Prodrive, addio Formula 1 nel 2008

Pubblicato in Prodrive F1.

david-richards prodrive

Chi ben comincia è a metà dell’opera. Chi non comincia… non va da nessuna parte!

L’immobile Prodrive di David Richards , infatti, getta la spugna e annuncia che, nel prossimo campionato mondiale di Formula 1 2008, loro non ci saranno.

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Eddie Jordan alza la polemica

Eddie Jordan

Pur avendo venduto il suo team, Eddie Jordan non ha mai lasciato veramente la F1. In un certo senso ha saputo ritagliarsi un ruolo da “grillo parlante”: dice poche cose, ma sempre giustissime. Stavolta nel mirino dell’irlandese ci finisce la spinosa questione delle vetture clienti e lo scandaloso caso del team Prodrive.

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Prestiamo attenzione: nel futuro della Prodrive c’è in ballo il futuro dell’intera Formula 1

Prestiamo attenzione: nel futuro della Prodrive c'è in ballo il futuro dell'intera Formula 1

In questi giorni si sta decidendo il futuro della Prodrive. In pochi ne parlano a sufficienza ma è fondamenale sapere che la decisione del Consiglio Mondiale non condizionerà solo la vita di un piccolo team.
La decisione della Federazione dell’Automobile creerà un drammatico precedente che condizionerà per sempre la Formula 1, decretando probabilmente la morte di quello sport motoristico che conosciamo adesso.

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McLaren e Mercedes: due team per due piloti?

McLaren e Mercedes: due team per due piloti?

Dal prossimo anno la Prodrive sarà il team B dela McLaren. Anche se manca l’ufficializzazione sappiamo per certo che sarà così. Quello che ancora non sappiamo è il perché tarda ad arrivare un annuncio in questo senso mentre fioccano le dichiarazioni dei diretti interessati.
La spiegazione sta nel fatto che ci sono ancora dei punti da chiarire.

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Incredibile: Stepney assunto dalla McLaren-B!

Incredibile: Stepney assunto dalla McLaren-B!

Titolo provocatorio, ma neanche più di tanto. E’ di questi giorni la notizia che Nigel Stepney (sì, proprio lui!) ha trovato un nuovo lavoro ed è stato assunto dall’Aston Martin.

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Spy-story: McLaren esclusa dal campionato 2008? Prodrive è la chiave del mistero

Sentenza McLaren: la Prodrive è la chiave del mistero

Parliamo chiaro e semplice. Abbiamo discusso molto su colpevolezza e innocenza della McLaren. Ma ci siamo fermati un attimo a pensare la seguente cosa?
Apriamo gli occhi: chi è stato trovato in possesso di materiale Ferrari è stato il capo-progettista. Non un collaboratore esterno, non un magazziniere, non un addetto alle pulizie.

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Prodrive in F1 nel 2008: promesse sì, fatti no?

Prodrive F1 nel 2008: tante promesse pochi fatti

Per chi l’avesse dimenticato, ricordo che dal prossimo anno il numero di team che gareggeranno in F1 sarà chiuso a 12. Agli attuali 11 si dovrà aggiungere la Prodrive di David Richards, vecchia conoscenza nel mondo delle corse. L’appetitoso scenario del Circus, però, sembra restare indigesto alla Prodrive che prende tempo e non annuncia ancora nulla sul suo futuro. Che l’avventura finisca prima ancora di cominciare?

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