Grande attesa nel Team Honda Gresini per il Gran Premio di Germania 2010: Marco Melandri vuole migliorare il nono posto ottenuto a Barcellona e guarda con fiducia al circuito di Sachsenring, dove ha sempre ottenuto buoni risultati (nel 2006 è arrivato secondo a pochi millesimi da Valentino Rossi).
Il rookie Marco Simoncelli arriva invece in Germania pieno di buona volontà per riscattarsi dalla caduta del Gran Premio di Catalunya, forte anche della conoscenza che ha del tracciato tedesco, dove in classe 250cc ha vinto sia nel 2009 che nel 2008.
La seconda giornata di prove libere sul tracciato di Assen conferma il duello in atto tra il leader della classifica iridata Jorge Lorenzo (Team Fiat Yamaha) e il rider della Ducati, l’australiano Casey Stoner.
Ma soprattutto vede un brutto incidente per Marco Melandri, disarcionato dalla moto dopo aver messo le ruote nell’erba. Il rider italiano del Team Gresini ha riportato una lussazione della spalla e non correrà il GP di domani, ma forse nemmeno quello in Spagna.
Anche sul circuito di Assen, lo spagnolo della Yamaha, nonchè leader della classifica mondiale generale piloti, Jorge Lorenzo non ha nessuna intenzione di fermare la propria marcia verso la conquista della pole position nell’appuntamento olandese. L’iberico della M1 fa segnare il miglior tempo anche nella seconda e ultima sessione di qualifiche libere del sesto appuntamento del Motomondiale 2010 ed è l’unico pilota fino adesso in grado di correre sotto l’1′35, con il crono finale di 1′34.769. Da quando Rossi si è infortunato, per il numero 99, la vita è diventata ancora più facile.
Il centauro della Honda gestita da Fausto Gresini, Marco Melandri ha ritrovato un pò di fiducia dopo la positiva prestazione offerta sul tracciato toscano del Mugello e che gli è valsa la quinta piazza davanti ai suoi tifosi. Macio spera a Silverstone, prossima tappa di questo entusiasmante Motomondiale 2010, di partir bene sin dalle qualifiche e cercare si sorprendere gli avversari su un circuito che non conosce nessuno e dove non si corre dal lontano 1986. Non sarà facile l’impresa visto che anhe le HRC ufficiali sono sugli scudi con Andrea Dovizioso e Dani Pedrosa.
Il centauro ravennate della Honda satellite sponsorizzata San Carlo, Marco Melandri ha ottenuto un bel quinto posto nel circuito casalingo e amico del Mugello per il Gran Premio d’Italia 2010 un confortante. Dopo una bella partenza, il Macio con il quinto posto finale ottenuto sul tracciato nostrano, cancella le delusioni delle gare precedenti, mettendo in scena una serie di battaglie contro Nicky Hayden e Randy de Puniet. Solo Casey Stoner è riuscito ad avere la meglio sul pilota Gresini, grazie alla potenza di motore della Desmosedici. Ora l’italiano cerca un pò di continuità per sviluppare la sua moto.
Marco Melandri e Marco Simoncelli, i piloti del team San Carlo Honda Gresini, sono estremamente soddisfatti dopo la bella prestazione nella gara di casa corsa sul tracciato toscano del Mugello per il Gran Premio d’Italia di MotoGP. Durante le prove libere le due RC212V satellite non avevano brillato, ma forse il dover correre davanti al proprio pubblico ha gasato i due rider: Melandri ha lottato con la Ducati di Casey Stoner per il quarto posto fino all’ultimo millesimo e SuperSic ha ottenuto il suo miglior risultato in classe regina.
Il centauro della Honda satellite di Fausto Gresini, Marco Melandri lancia, dalle pagine del suo sito, una curiosa interpretazione della vittoria di Jorge Lorenzo sul tracciato internazionale di Le Mans e soprattutto sulla curiosa gag messa in piedi dallo spagnolo della Yamaha a fine gara. Secondo il ravennate ex Kawasaki, lo show di Jorge Lorenzo ha un significato sottile e pungente da far capire solo a chi di dovere, cioè Valentino Rossi, perchè la sedia dove si appoggia il maiorchino è gialla come quella del Dottore. Vuol prendere il suo posto?
L’ex pilota della Kawasaki, Marco Melandri ora in forza al team Fausto Gresini della Honda, giunge sul tracciato internazionale di Le Mans, terza tappa del Motomondiale 2010, con la consapevolezza di poter far bene in una pista dove l’anno scorso si è preso qualche soddisfazione conquistando il secondo posto alle spalle dello spagnolo Jorge Lorenzo. Il centauro ravennate del team satellite, ha infatti trionfato sulla pista francese nel 2006, nel 2007 e nel 2009 è invece salito sul podio nella gara vinta dal pilota iberico della Yamaha M1.
Morale alle stelle per Marco Simoncelli in vista del Gran Premio di Francia di MotoGP: il rookie italiano è reduce da due ottime performance nel Gran Premio di Spagna e nel test post-GP tenutosi sempre sul circuito Jerez de la Frontera.
Il pilota del Team Honda Gresini ha voglia di ripetersi anche sul tracciato di Le Mans e non vede l’ora di scendere in pista dopo le tre settimane di pausa del Motomondiale.
Sono salite le quotazioni dell’italiano Marco Melandri dopo l’ottava piazza conquistata nel secondo appuntamento del Motomondiale 2010, andato in scena sul tracciato internazionale di Jerez de la Frontera. Anche il suo compagno di squadra nel box satellite di Fausto Gresini, Marco Simoncelli ha dato evidenti segnali di vita ingaggiando, con l’altro Marco, una bella battaglia in pista. Nonostante l’affanno nelle qualifiche, tutta la Honda ha denotato segnali di ripresa, grazie al buon lavoro sovolto nella settimana che avrebbe dovuto contenere il GP del Giappone.
Dopo l’ottava piazza ottenuta nel secondo appuntamento del calendario della MotoGP 2010, il pilota italiano della Honda satellite, Marco Melandri ritrova un pò della fiducia smarrita nella deludente prova della sua moto in Qatar. Infatti, la gara di esordio di Losail, insieme ai test svolti durante la pausa a Sepang, avevano evidenziato una RC212V in netta difficoltà rispetto alle case costruttrici avversarie, mentre in Spagna sia Melandri che il compagno di squadra, Marco Simoncelli hanno dimostrato un livello più alto di competitività, portando una ventata di ottimismo nell’intero Team San Carlo.
Il Team San Carlo Honda Gresini vola in Spagna con l’obiettivo di riscattare la prova opaca del GP del Qatar: sull’appassionante tracciato di Jerez de la Frontera Marco Melandri cercherà di trovare il giusto feeling con la sua Honda RC212V, mentre il rookie Marco Simoncelli approfitterà del Gran Premio di Spagna per prendere ulteriore confidenza con la MotoGP (il campione del mondo 250cc è stato in Giappone nonostante lo stop di Motegi per verificare in galleria del vento alcune soluzioni aerodinamiche necessarie per adattare la moto alla sua altezza).
Dopo il Gran Premio del Qatar, che ha segnato l’inizio della nuova stagione MotoGP 2010, abbiamo avuto modo di notare la deslusione del pilota del Team Gresini, Marco Melandri .Il ravennate ha chiuso la gara di Losail in tredicesima ed ultima posizione, senza mai dare l’impressione di poter dare una svolta alla sua corsa. Non è andata meglio al suo compagno di squadra alla Honda, Marco Simoncelli che dopo la caduta delle prove non è andato oltre l’undicesima piazza. Ora non ci sono dubbi, la Honda è caduta in una crisi dalla quale sarà arduo uscire, visto la competitività di questo Motomondiale.
Marco Melandri ci crede: il pilota ravennate del team San Carlo Gresini vuole riscattare le due ultime traballanti stagioni in MotoGP correndo una buona gara sul circuito internazionale di Losail e, nonostante i test invernali non siano stati eccezionali, vuole dare il massimo per ottenere un risultato utile nella notturna del Gran Premio del Qatar.
Il rider della Honda vorrebbe bissare la sua performance del 2005, quando a Losail ha duellato con Valentino Rossi fino alla fine della gara, chiudendo secondo.
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