Nico Hulkenberg sarà un pilota Ferrari entro 3 anni. Parola di Willi Weber, team manager del campione in carica della GP2 Series e di Michael Schumacher.
Il suo obiettivo ora è quello di permettere al giovane tedesco di disputare una dignitosa carriera da professionista in Formula 1. Carriera che avrà inizio in Bahrain, il prossimo 14 marzo, con la Williams al fianco di Rubens Barrichello.
Il team Williams F1 ha ufficializzato la propria line-up di piloti per la stagione 2010 di Formula 1. Nessuna sorpresa con il campione della GP2 series 2009 Nico Hulkenberg affiancato dal pilota più esperto di tutti i tempi Rubens Barrichello.
E’ ufficiale: la Williams, dopo il disimpegno da parte della Toyota per la fornitura dei motori, nella prossima stagione tornerà all’antico. Ad equipaggiare le vetture di Grove saranno infatti i propulsori Cosworth, al ritorno in Formula 1 dopo 4 anni di assenza.
Gran bella storia quella di Ross Brawn e della sua Brawn GP. Un team che 9 mesi fa non era mai neanche immaginato, tra tre giorni vincerà al suo primo anno in Formula 1 il campionato costruttori. E l’accordo con la Mercedes è sempre più vicino. Parallelamente un altro team inglese, la Williams, divorzia da Toyota.
In attesa che Ferrari e McLaren facciano chiarezza definitiva sulla loro formazione piloti, ci sono un paio di nomi molto interessanti ancora alla ricerca di una sistemazione per la stagione 2010 di Formula 1. Un consiglio ai team interessati: non lasciatevi scappare Nico Hulkenberg e Robert Kubica.
Notizie Formula 1, brevissime dalla rete. Juan Pablo Montoya da sapere di essere stato contattato da Frank Williams. La Renault non commenta le accuse di Nelson Piquet Jr. Bernie Ecclestone propone alcune novità per il calendario 2010 di Formula 1.
Alla faccia del “vogliamoci bene” che impera tra i membri della FOTA. Sul sito ufficiale, la Ferrari se ne esce con un comunicato dove attacca, pur senza nominarla, pesantemente la Williams per aver vietato a Michael Schumacher di provare la F60 prima di Valencia.
Frank Williams escluso dalla FOTA. Punirne uno per educarne cento? Può darsi. L’associazione dei team di F1 ha deciso di sospendere la scuderia Williams per aver violato il “patto di belligeranza” nei confronti della Federazione ed essersi iscritta al mondiale di Formula 1 2010.
Notizie Formula 1, brevissime dal paddock. Michael Schumacher non sarà più presente al muretto Ferrari durante i GP, almeno per i prossimi due appuntamenti di Cina e Bahrain. La Williams prosegue la protesta contro Ferrari e Red Bull. Jackie Stewart consiglia ad Hamilton di non lasciare la McLaren.
A fronte degli ingenti cambiamenti previsti dal regolamento tecnico 2009, ci si sarebbe potuti aspettare un fiorire di soluzioni originali per le nuove monoposto di F1; ma tra motori congelati, regole sull’aerodinamica sempre più restrittive, monogomma, centralina unica e altre misure limitanti, le menti dei progettisti sono state abbastanza conservative. Tuttavia, ci sono due monoposto che presentano scelte tecniche tali da contraddistinguerle notevolmente (a livello più tecnico che estetico) dalle altre: Williams e Red Bull.
Notizie Formula 1, brevissime dal paddock. Si registrano i primi dibattiti sulla regolarità o meno delle nuove pinne montate sulla Williams FW31 e sembra che a breve molte altri team ne faranno uso. Max Mosley si dice pronto a proporre nuove drastiche soluzioni per l’abbassamento dei costi. Martin Whitmarsh prende ufficialmente il timone della McLaren Mercedes.
In molti scommettono che la grande decaduta Williams sarà una delle più belle sorprese del mondiale 2009 di Formula 1. Superate le difficoltà economiche e prese con soddisfazione le misure volute dalla FIA per ridurre i costi, Frank Williams e Patrick Head spiegano i piani per un futuro degno del glorioso passato.
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