Toyota F1
Tutto quello che c’è da sapere su team Toyota F1 e loro piloti: notizie, classifica, risultati, foto, approfondimenti e opinioni.
F1: BMW Sauber cambia nome e Theissen lascia Monaco
La BMW Sauber è pronta a riappropiarsi del suo vecchio nome e Mario Theissen si prepara a lasciare la direzione di BMW Motorsport. A partire dal 2011 infatti, il team di Hinwil tornerà a correre senza il nome del colosso di Monaco, mentre il boss della casa bavarese ed ex team principal della scuderia svizzera, passerà il testimone all’ex team manager del team di Formula1 Toyota, Jens Marquardt. La notizia arriva giusto qualche giorno dopo la smentita, da parte dello stesso Thiessen, della volontà del colosso tedesco di tornare in Formula1 a partire dal 2013. Il costruttore tedesco ha infatti abbandonato le competizioni nella massima categoria a fine 2009, dopo aver gareggiato per quattro stagioni con il team BMW Sauber.
Leggi l'articoloF1 2011: Pirelli in vantaggio su Michelin
Pirelli in vantaggio su Michelin per la conquista del ruolo di fornitore unico di pneumatici della Formula 1 nel triennio 2011-2013.
Le ultime indiscrezioni raccontano che l’azienda italiana sia ad un passo dalla vittoria contro i francesi. Per riuscire nell’impresa, Tronchetti Provera ed i suoi soci hanno però dovuto abbassare notevolmente le pretese economiche e rinunciare all’idea dei cerchi da 18 pollici. Almeno per adesso. Sempre in tema di stagione prossima, la Stefan GP (squadra esclusa quest’anno) ha svelato il progetto Toyota F1 2010 con il quale avrebbe tentato di imitare la Brawn GP 12 mesi dopo.
Formula 1: Stefan GP si libera di Toyota
La Stefan Grand Prix ha definitivamente alzato bandiera bianca. La scuderia serba che aveva ereditato il progetto Toyota ha definitivamente preso atto che non potrà partecipare al mondiale 2010 di Formula 1. L’ultima speranza per l’imprenditore Stefanovic era quella di comprare, in extremis, la licenza dell’USF1. Jean Todt ed i capi della Federazione Internazionale dell’Automobile, però, si sono opposti impedendoci di vedere in pista il progetto targato Toyota.
Guarda il video e leggi l'articoloFormula 1, terremoto Toyota: reazioni dure
Quello della Toyota dalla Formula 1 sembrava un ritiro atteso. Previsto. A differenza di BMW e Bridgestone, però, la scelta dei giapponesi ha creato un vero e proprio terremoto di reazioni che partono dalla Ferrari ed arrivano fino alle “indagini” FIA, passando per le dichiarazioni della FOTA.
Guarda il video e leggi l'articoloFormula 1: Toyota, addio immediato
La Formula 1 perde un altro pezzo. Un pezzo da novanta: la Toyota si ritira con effetto immediato. Il team con sede a Colonia segue il trend nipponico iniziato dalla Honda nel 2008 e proseguito recentemente dal gommisti della Bridgestone. Ricordiamo che il 2009 è stato anche l’ultimo anno della BMW.
Guarda il video e leggi l'articoloFormula 1, ad Abu Dhabi corre Kobayashi
Timo Glock non ce la fa: il pilota tedesco della Toyota, in fase di recupero dopo l’incidente durante le rocambolesche qualifiche di Suzuka, non ha ricevuto il nulla osta dai medici per poter partecipare all’ultimo GP, in programma il prossimo week-end sulla nuova pista di Abu Dhabi.
Guarda il video e leggi l'articoloToyota: Kobayashi in Brasile, anteprima 2010?
Nel GP del Brasile in programma nel prossimo week-end ad Interlagos non ci sarà Timo Glock: il pilota tedesco, sul podio quest’anno nei GP di Malesia e Singapore, non si è ancora ripreso dal terribile incidente subito nelle qualifiche di Suzuka, nel quale ha riportato la frattura di una vertebra.
Guarda il video e leggi l'articoloToyota: Kobayashi al posto di Glock
- Foto
- Kobayashi Toyota
Tocca a Kobayashi! Dopo Felipe Massa e Lewis Hamilton è stato Timo Glock il grande protagonista del GP del Brasile edizione 2008. A causa dei postumi dell’incidente di Suzuka, però, il pilota Toyota non potrà tornare ad Interlagos. E chissà che non sia questo nuovo kamikaze a creare scompiglio…
Formula 1 2010: Toyota c’è, ma con lo sconto
Saldi di fine stagione per la Toyota che accetta di restare in Formula 1 anche per il 2010 ma si auto-impone una riduzione del 40% del proprio budget.
Guarda il video e leggi l'articoloKimi Raikkonen lascia la F1, parola di Veikkaaja
Oggi è il giorno dei ritiri. Dai principali organi di informazione mondiali arrivano due notizie destinate a scuotere il panorama della Formula 1. Kimi Raikkonen, consapevole dell’interesse Ferrari per Alonso, avrebbe deciso di lasciare la F1 a fine 2009. Stesso dicasi per la Toyota, in grave crisi economica.
Guarda il video e leggi l'articoloJarno Trulli ritorna sul podio
Jarno Trulli torna sul podio. Una volta tanto, il ridicolo operato della Federazione va a beneficiare il risultato di uno dei nostri piloti di casa. Finito sul podio in Australia, poi retrocesso di 25” per aver superato Hamilton in regime di safety car, nonostante la Toyota abbia ritirato il ricorso, Trulli si vede riconfermato il risultato ottenuto in pista. E la squalifica tocca a Lewis Hamilton
Guarda il video e leggi l'articoloTest F1 in Bahrain: Ferrari chiude in vetta
Test F1 in Bahrain del 19 febbraio 2009. La Ferrari chiude al comando le due intense settimane di prove sul circuito di Sakhir. La F60 guidata da Felipe Massa, però, accusa ancora problemi di affidabilità.
Guarda il video e leggi l'articoloTest F1 in Bahrain: Ferrari tradita dal cambio
Test F1 in Bahrain del 18 febbraio 2009. Inutile girarci intorno. D’accordo il miglior tempo di Timo Glock. Benvenga la simulazione di Gran Premio andata a buon fine per Felipe Massa. La notizia del giorno è un’altra: prima il Kers, ora il cambio ed un altro intoppo di natura elettrica. Come i modelli precedenti, a poco più di un mese dall’inizio del mondiale, la Ferrari F60 si mostra fragile.
Test F1 in Bahrain: Ferrari, problemi di KERS
Test F1 in Bahrain del 17 febbraio 2009. Sul circuito di Sakhir arriva il primo vero problema della Ferrari con il KERS. La F60 di Kimi Raikkonen resta ferma dopo 40 giri e i tecnici devono lavorare per oltre 3 ore prima di rimandarlo in pista. L’ottimismo però regna:“E’ stato un bell’allenamento” hanno commentato i meccanici.
Test F1 in Bahrain: Ferrari nella tempesta
Test F1 in Bahrain dell’11 febbraio 2009. Continua ad imperare la sfortuna sul circuito di Sakhir per Ferrari, Toyota e BMW Sauber. I 3 team, a differenza degli altri, non si erano presentati a Jerez per approfittare del caldo sole della pista araba ma, dopo un Day 1 infastidito dalla nebbia, nel Day 2 arriva persino una tempesta di sabbia.
