Brawn GP F1

La Mercedes GP ha reso noto che entro Natale sarà ufficializzata definitivamente la propria line-up di piloti per la stagione 2010 di Formula 1. I tecnici Brawn GP, intanto, portano a casa il prestigioso riconoscimento intitolato alla memoria di Dino Toso come aerodinamici dell’anno.

Ecco in anteprima un’elaborazione fotografica della livrea Mercedes GP 2010. La Mercedes fa tremendamente sul serio. Neanche il tempo di annunciare l’acquisizione della Brawn GP che sul sito ufficiale della casa tedesca compare questa immagine: una vera freccia d’argento!

Clamoroso ma atteso. La Mercedes compra la maggioranza del team Brawn GP e si appresta a lasciare la McLaren. Dal prossimo anno scenderà in pista con molta probabilità una scuderia dal nome Mercedes Grand Prix mentre la collaborazione con Woking resterà solo come fornitore di motori.

Jenson Button e Brawn GP ai ferri corti. Per ragioni di soldi, ovviamente. Parli di piloti con la valigia e pensi a qualche sudamericano dal curriculum brevissimo e dal palmares nullo. La nuova frontiera della F1, quella low cost, obbliga addirittura il campione del mondo a trovare contanti pur di conservare il posto.

Che la Mercedes voglia allontanarsi dalla McLaren per creare un team proprio non è un mistero. Che le trattative siano in fase avanzata con la Brawn GP, altrettanto. Dalla testata tedesca Auto Motor und Sport, quindi, ipotizzano che già dal 2010 potrebbe essere schierato il team Mercedes-Brawn.

Ross Brawn traditore? Forse. Sicuramente sta a “0″ quanto a buone maniere ed eleganza. Autosprint, infatti, fa sapere che l’ex uomo in rosso ha messo in vendita una Ferrari che gli era stata donata in segno d’amicizia da Luca di Montezemolo, con tanto di targa personalizzata…

“We are the champions, my friends” Se la canta così Jenson Button dopo aver tagliato il traguardo di Interlagos da campione del mondo. E la canta a tutta la sua squadra Brawn GP che l’ha accompagnato verso un risultato incredibile.

Gran bella storia quella di Ross Brawn e della sua Brawn GP. Un team che 9 mesi fa non era mai neanche immaginato, tra tre giorni vincerà al suo primo anno in Formula 1 il campionato costruttori. E l’accordo con la Mercedes è sempre più vicino. Parallelamente un altro team inglese, la Williams, divorzia da Toyota.

Avete presente il binomio McLaren-Mercedes? Presto potrebbe diventare roba da libri di storia. Dopo tanti e tanti successi, il rapporto tra Woking e Stoccarda sembra al capolinea. La Mercedes vuole entrare nella Brawn GP mentre la McLaren sta per acquistare la sezione motori BMW per farsi i propulsori in casa. Come la Ferrari.

Button o Barrichello? Il mondiale è alla stretta finale ed ai nostri lettori abbiamo chiesto di schierarsi, di scegliere chi tifare tra Jenson Button e Rubens Barrichello per la vittoria del titolo di campione della F1 2009.

Alcuni cronisti d’assalto si esaltano nel definire Jenson Button in piena crisi. Tecnica e psicologica. Cosa frulli in testa al capoclassifica è ignoto. Dal punto di vista delle dichiarazioni, però, la sicurezza che ostenta è da primo della classe.

E’ un ragazzo tenace Mark Webber: veloce, aggressivo, spavaldo e da ieri anche vincente. Dopo tanti anni di Formula 1 ha centrato il primo posto sabato e ha bissato la prima posizione domenica, proprio davanti al suo compagno di squadra, il pretedente al titolo Sebastian Vettel, più giovane, veloce, biondo e tedesco di lui.

Rubens Barrichello ha di che lamentarsi per l’esito del Gran Premio di Germania. Una strategia discutibile, un problema al rifornimento nel secondo pit stop ed una terza sosta forse anticipata lo hanno fatto precipitare al sesto posto. Ancora una volta dietro a Jenson Button. Immeritatamente.

E’ Jenson Button il più forte pilota che la Formula 1 abbia mai conosciuto? Mah, non chiedetelo a lui, potreste avere una risposta shock:“Sono io il migliore di sempre” ha, per l’appunto, dichiarato in una discussa intervista uscita su GQ.