La Lotus Renault ha scelto il sostituto dell’incidentato Robert Kubica. Si tratta di Nick Heidfeld. Senza troppa fatica l’attenzione è ricaduta sull’esperto ed affidabilissimo pilota tedesco. L’ideale per un team ambizioso che vuole crescere in fretta. Tra i tanti nomi fatti, quello dell’ex collaudatore Mercedes era apparso da subito il più concreto. Non a caso la squadra di Enstone gli ha dato la possibilità di provare la vettura nell’ultima settimana di test disputata a Jerez . Per il russo Petrov si prospetta un altra stagione con un compagno di box piuttosto duro da battere.

Nick Heidfeld è il più veloce nella terza giornata di test sul circuito di Jerez de la Frontera, dove il Circus si è riunito nuovamente in occasione della seconda sessione di test invernali della stagione 2011 di Formula1, dopo il primo appuntamento valenzano di inizio febbraio. Il trentatreenne tedesco ha messo a segno il miglior tempo al volante della R31 della Lotus Renault, al posto di Robert Kubica, rimasto gravemente ferito dopo un incidente nel Rally Ronde di Andora di domenica scorsa. Dietro a Heidfeld, al secondo posto la Ferrari di Fernando Alonso e al terzo la Mercedes GP di Michael Schumacher, già protagonista della seconda giornata di prove.

La Lotus Renault non ha fretta di decidere il sostituto di Robert Kubica dopo che il polacco è rimasto vittima di un grave incidente. Tuttavia dalla lista dei nomi dei piloti disponibili sono stati depennati Hulkenberg e Liuzzi per scegliere Nick Heidfeld il quale dovrà giocarsi il posto da titolare contro l’attuale terza guida della squadra Bruno Senna. Il pilota brasiliano ha vinto la concorrenza interna tra i colleghi già sotto contratto con il team battendo, tra gli altri, Romain Grosjean.

Ci risiamo. La storia sembra ripetersi. Quale, vi chiederete? La risposta è semplice: quella di Nick Heidfeld.
Il tedesco rischia di trovarsi di nuovo a piedi nel 2011 dopo essere stato inizialmente terzo pilota Mercedes GP nella stagione conclusasi un mese fa salvo poi prendere il posto di Pedro De La Rosa alla Sauber nelle ultime 5 gare, dopo un breve impiego come tester dei nuovi pneumatici Pirelli.
Dato che il team di Peter Sauber lo ha sacrificato a favore del messicano Sergio Perez, Nick the Quick salvo sorprese si ritroverà per il secondo anno consecutivo senza un volante.

Nick Heidfeld si prepara alla sua seconda gara dell’anno, il gran premio del Giappone, dove il pilota tedesco, neo arrivato alla scuderia Sauber, si augura di arrivare al traguardo, dopo aver dovuto abbandonare la pista nell’appuntamento di Singapore in seguito a un contatto con la Mercedes GP di Michael Schumacher. E in quella che sarà la gara di casa per il suo compagno di squadra Kamui Kobayashi, Heidfeld non vede l’ora di correre, anche perché il tempo a sua disposizione è davvero poco, essendoci ancora solamente quattro tappe a disposizione prima della fine del mondiale 2010 di F1.

Come ormai è noto, Nick Heidfeld sostituirà Pedro De La Rosa alla Sauber per le ultime 5 gare della stagione e lo farà a partire dal GP di Singapore in programma domenica prossima.
Ma il circuito cittadino passato alla storia per aver ospitato la prima gara in notturna della massima formula non è uno qualsiasi per il tedesco: la sua avventura ripartirà infatti dalla medesima pista nella quale lo scorso anno ha interrotto la sua serie positiva di arrivi al traguardo.

Nick Heidfeld è finalmente tornato a casa. Dopo essere stato sballottato di qua e di là all’interno del Circus, fino ad approdare come tester all’azienda italiana che a partire dal 2011 fornirà gli pneumatici in Formula1, la Pirelli, il pilota tedesco ha fatto ritorno al suo vecchio team, la Sauber dove a partire dal prossimo gran premio di Singapore affiancherà il giapponese Kamui Kobayashi. Il pilota trentatreenne, ha recentemente dichiarato di non veder l’ora di poter rimettersi al volante di una monoposto e gareggiare, dopo aver passato dietro le quinte gran parte della stagione.

Romain Grosjean è il nuovo tester della Pirelli. Il francese sarà presente al posto di Nick Heidfeld nelle prossime prove dei pneumatici Pzero che l’azienda milanese effettuerà all’autodromo di Monza. Per evitare favoritismi è stato sollevato dall’incarico il pilota tedesco recentemente ingaggiato dalla Sauber in sostituzione dello spagnolo De La Rosa. Heidfeld debutterà nel prossimo Gran Premio di Singapore e disputerà le ultime 5 gare della stagione 2010 dopo aver trascorso la prima metà della stagione in qualità di terza guida Mercedes.

Adesso è ufficiale: Nick Heidfeld è il nuovo pilota titolare della scuderia Sauber e sarà già in pista nel prossimo Gran Premio di Singapore. Lo spagnolo 39enne Pedro De La Rosa resta appiedato. Il tedesco, ex terzo pilota Mercedes GP, si era recentissimamente staccato dalla casa di Stoccarda per buttarsi nell’avventura di tester Pirelli. Peter Sauber, però, ha deciso di richiamarlo nel suo team con il quale aveva esordito in Formula 1 per affrontare le ultime 5 gare della stagione 2010.

Hanno il segno positivo i primi due giorni di test che la Pirelli ha effettuato con i suoi pneumatici PZero sul circuito di del Mugello. Al volante di una Toyota Tf109 del 2009 il collaudatore Nick Heidfeld ha provato una decina di mescole diverse. Tra questi esperimenti usciranno i quattro tipi di gomma che la Federazione vuole mettere a disposizione dei team nella stagione 2011. Come avviene già con la Bridgestone, le squadre di F1 avranno ad ogni gara due tipi diversi scelti tra super-morbide, morbide, medie e dure.

C’è un cartello fuori dal circuito del Mugello che recita “lavori in corso”. Ce l’hanno attaccato gli uomini Pirelli che stanno lavorando sui loro pneumatici Pzero. L’azienda milanese che dal 2011 fornirà in regime di monopolio gli pneumatici a tutte le scuderie di Formula 1 deve recuperare il tempo perso ad inizio stagione. La FIA ha deciso troppo tardi il nome del successore della Bridgestone. Pertanto adesso c’è da pedalare. E veloce. Per questo motivo Nick Heidfeld e tutta la squadra test stanno vivendo l’agosto più caldo, lavorativamente parlando, della propria carriera.