Mark Webber vince il gran premio di Ungheria e si piazza al comando della classifica piloti, spodestando il britannico della McLaren, Lewis Hamilton, fregato e appiedato da un problema al cambio. L’australiano della Red Bull, partito in seconda posizione e infilato subito dalla Ferrari di Alonso, ha poi sapientemente approfittato dell’ingresso della safety car al quindicesimo giro: mentre tutti gli altri piloti si sono letteralmente tuffati verso i box, Webber ha conquistato la prima posizione e cominciato a macinare secondi sugli avversari. Secondo posto per la Ferrari di Alonso che ha chiuso davanti all’altro pilota della Red Bull, Sebastian Vettel, penalizzato da un drive through per “eccesso di tattica”.
Che una delle due Red Bull conquisti la prima fila in uno degli appuntamenti del mondiale 2010 ormai non è più una novità. Che entrambe le Ferrari invece siano subito dietro lo è eccome, specialmente in questo weekend del gran premio di Germania, dove Fernando Alonso ha mancato la pole per soli due millesimi e il compagno di squadra Felipe Massa, seppure sempre alle spalle dello spagnolo, almeno è riuscito a tenere dietro Mark Webber. Insomma, Red Bull come al solito velocissime, ma le Ferrari, in cui ormai avevano quasi perso le speranze, non sono da meno… E gli avversari non sembrano per niente stupiti.
Webber contro Vettel. E’ questa la rivalità vera della stagione 2010 di Formula 1! Gli altri? sono tutte femminucce. Benché il pilota australiano provi a buttare vagamente acqua sul fuoco delle polemiche, la certezza che regna nel paddock è che sia stata valicata quell sottile linea di confine capace di trasformare una convivenza complicata in una vera e propria guerra aperta. Siamo all’incirca sui livelli del duello Alonso-Hamilton del 2007. Se continuano di questo passo, pur essendo meno titolati, ricorderanno le gesta di Alain Prost ed Ayrton Senna.
Ancora una volta Mark Webber e Sebastian Vettel si sono seduti a tavolino e si sono scambiati un segno di pace. Dopo la “lite” in pista in Turchia, il team austriaco si era già trovato alle prese con malumori interni e prontamente aveva cercato di far tornare il sereno tra i due piloti mettendo una pietra sopra all’accaduto. Pietra che molto probabilmente si è mossa di nuovo, dal momento che, dopo lo “sgarro” di Silverstone al pilota australiano, sui box della lattina è tornato il maltempo. Da tutta questa storia Mark Webber ne è sempre uscito vincitore, oltre che in pista, anche nell’opinione dei fan e dei media… ma siamo sicuri che il veterano della Red Bull non soffra un po’ di vittimismo ingiustificato?
Se la McLaren al momento è al primo posto in entrambe le classifiche del mondiale 2010 di F1, giunto ormai a metà stagione, la Red Bull detiene ancora lo scettro di regina in velocità, ma non solo. Nel corso dell’ultimo appuntamento a Silverstone, il team austriaco è stato infatti ancora una volta protagonista di dissapori interni. Il vincitore della tappa britannica Mark Webber, si è infuriato con il team della lattina per i presunti e continui favoritismi nei confronti del compagno di squadra Vettel. La squadra nega, il giovane tedesco si dice frustrato dal clima interno e Webber intanto si gode la vittoria.
Il Gran Premio di Gran Bretagna che si è corso sul circuito di Silverstone ha fatto vedere un vero dominatore: il suo nome è Mark Webber. Il pilota australiano ha vinto contro tutti. Contro il proprio compagno di squadra e contro la propria squadra che lo ha mandato su tutte le furie quando poco prima delle qualifiche gli ha tolto la nuova ala per montarla sulla RB6 del tedesco dimostrando di avere delle chiare preferenze! Sbarazzatosi di Vettel, Webber ha avuto vita facile…
Abbiamo capito chi sia il nemico numero 1 per la Red Bull: è la McLaren. Non bastassero le evidenze della pista ed il punteggio in classifica mondiale, ci si mettono le parole di alcuni esponenti del team della lattina che gufano letteralmente contro i rivali di Woking, auspicandosi una bella lotta fratricida tra Lewis Hamilton e Jenson Button. Parlano loro… quelli che che hanno dovuto recentemente affrontare un momento critico dopo l’incidente tra Webber e Vettel nel Gran Premio di Turchia. Evidentemente l’esperienza insegna…
Di nuovo Red Bull nella seconda sessione di prove libere sul circuito di Silverstone, nel weekend del gran premio di Gran Bretagna. Ma questa volta è stato Mark Webber a mettere a segno il miglior tempo fermando il cronometro sull’1:31.234. In soli 15 giri il pilota australiano è riuscito a fare suo il giro più veloce e a mantenerlo anche dopo essere rientrato ai box quando ancora mancava mezz’ora al termine della sessione. Bene le Ferrari, con Fernando Alonso in seconda posizione e Felipe Massa alle spalle di Sebastian Vettel, terzo. Pomeriggio no invece per la McLaren e i padroni di casa Lewis Hamilton e Jenson Button, rispettivamente ottavo e tredicesimo.
Quando si cade da cavallo, la cosa migliore da fare è risalire subito in sella. Nel caso di Mark Webber i cavalli c’entrano, ma in modo diverso e, dopo essere schizzato in aria a bordo della sua potentissima RB6 nel gran premio d’Europa, il pilota della Red Bull ha deciso di non guardare in faccia la paura e rimettersi subito al volante. Non ha perso tempo e prima del prossimo appuntamento a Silverstone, Webber ha pensato bene di farsi un giretto per le strade di Londra a bordo della sua monoposto. Nel frattempo, sembra che a provocare l’incidente di Valencia sia stato anche il famoso F-Duct, portato in gara dagli austriaci per la prima volta proprio sul tracciato spagnolo.
Questa volta è proprio il caso di dirlo: “Red Bull ti mette le ali!”. Protagonista di un incidente spettacolare sul circuito cittadino di Valencia, è stato Mark Webber, che nel corso del nono giro, mentre tentava il sorpasso ai danni della Lotus di Kovalainen, ha letteralmente preso il volo e fatto un salto mortale con la sua RB6 per poi schiantarsi contro le gomme di protezione e uscirne illeso. Il pilota australiano fortunatamente è tornato ai box sulle sue gambe, e a rimediare i punti persi ci ha pensato il compagno di squadra Sebastian Vettel: partito in pole position, il giovane tedesco della Red Bull ha mantenuto la posizione e, nel gran premio d’Europa, si è aggiudicato il gradino più alto del podio.
Red Bull strepitosa sul circuito di Valencia. Nelle qualifiche del Gran Premio d’Europa 2010 Sebastian Vettel e Mark Webber mettono a frutto il lavoro fatto nella notte e dimostrano che, grazie anche all’F-Duct che adesso funziona alla grande, sono ancora le lattine volanti le monoposto da battere. Per la gara ci sono tutti i presupposti per vedere una nuova lotta in famiglia tra l’australiano ed il tedesco con Hamilton, Alonso e Massa a spartirsi il terzo gradino del podio. Il tutto, sapendo che i sorpassi saranno quasi impossibili mentre le gomme potranno regalare sorprese.
Mark Webber è ancora nei piani Red Bull. Fossimo stati in una situazione normale, probabilmente il rinnovo del contratto sarebbe arrivato verso metà estate. Visti i fatti di Turchia e le allusioni ad un eventuale favoritismo di Sebastian Vettel, per scoprire definitivamente le carte in tavola, il team del beverone ha pensato bene di anticipare i tempi annunciando già ad inizio stagione 2010 che l’australiano sarà pilota ufficiale per un altro anno almeno. La soddisfazione è enorme, soprattutto per Webber. Vettel, intanto, fa sapere che non si sente affatto in colpa per quello che è successo ad Istanbul.
Sono passati un paio di giorni dal gran premio di Turchia e dall’incidente che ha coinvolto i due piloti della Red Bull, Mark Webber e Sebastian Vettel, ma quanto accaduto è ancora al centro dell’attenzione nel Circus. Inizialmente ci aveva pensato Chris Horner, boss del team austriaco, a riportare l’ordine all’interno del team di Milton Keynes, ma la frustrazione per la perdita della doppietta all’Istanbul Park evidentemente brucia ancora a tutta la squadra. Benché lo stesso Horner abbia dichiarato che la colpa vada spartita tra entrambi i piloti, all’interno del team le opinioni sono comunque contrastanti.
Si cominciano a scaldare i motori per la settima tappa del Mondiale 2010 di F1, in programma domenica 30 maggio sul circuito di Istanbul. Spenti i riflettori sull’appuntamento monegasco, la prossima gara riporterà un po’ tutti alla normalità. Team e piloti potranno infatti darsi nuovamente battaglia su di un circuito più regolare, a differenza di quello cittadino e insidioso del Principato. E chissà se le Red Bull e Mark Webber, protagoniste indiscusse negli ultimi due appuntamenti stagionali, riusciranno a tenersi stretto il loro primato anche in Turchia.
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