Fernando Alonso è l’eroe del Gran Premio di Malesia di Formula 1 2012. La Ferrari è letteralmente ai suoi piedi. Non solo il team principal Stefano Domenicali fatica a trovare nuovi aggettivi per esaltare il suo pilota, anche il presidente Montezemolo si cimenta nello sport preferito in quel di Maranello:“Fernando ha disputato ancora una volta una gara eccezionale, confermandosi un pilota straordinario, sotto ogni punto di vista”. Più salgono le quotazioni dell’asso di Oviedo e più vanno a scendere quelle di Felipe Massa che nel suo flop di Sepang subisce, cattiveria della sorte, la super-prestazione di quello che da più fonti viene indicato come il suo possibile successore. Quel Sergio Perez già in orbita Cavallino Rampante grazie al progetto Ferrari Driver Academy fa persino supporre che gli svizzeri non abbiano volutamente attaccato gli italiani.

E’ di Nico Rosberg il miglior tempo nella terza e ultima sessione di prove libere del Gran Premio della Malesia di Formula 1 2012. Il pilota Mercedes è l’unico a segnare un tempo al di sotto del muro del minuto e 37” finendo con il discostarsi in modo netto dal resto del gruppo che, invece, è super compatto. Dal secondo Sebastian Vettel al nono Lewis Hamilton, infatti, c’è meno di mezzo secondo. All’interno della top ten troviamo, oltre alle già citate Mercedes, Red Bull e McLaren, anche Lotus, Williams e Sauber. Non c’è traccia, invece, della Ferrari che con Fernando Alonso non va oltre il tredicesimo tempo. Da segnalare, infine, un’uscita di pista alla curva 14 che ha messo fuori causa Hamilton. Il mattatore delle prove libere del venerdì non ha potuto percorrere più di 8 giri in totale.

Che la Ferrari F2012 avrebbe regalato più dolori che gioie nel Gran Premio d’Australia di Formula 1 2012 lo sapevamo. Erano stati proprio i vertici della scuderia italiana ad ammetterlo. Col senno di poi possiamo affermare che Stefano Domenicali, Pat Fry, Felipe Massa e Fernando Alonso hanno fatto benissimo a giocare d’anticipo. Immaginatevi: cosa sarebbe successo oggi se i tifosi del Cavallino Rampante non fossero stati già preparati al peggio? Una prestazione così scarsa avrebbe obbligato a processi sommari e quantomai deleteri. Quello che è accaduto a Melbourne, invece, pare già normale amministrazione. Ora per la Ferrari ci sono 3 gare di tempo per provare a trovare il bandolo della matassa. I problemi sono tanti. In primis l’usura degli pneumatici e la bassa velocità.

Si sono concluse le prime qualifiche della stagione 2012 di Formula 1. Ora, buttando nel cestino tutti i calcoli fatti durante i test invernali quando cercavamo di stimare il potenziale delle varie monoposto interrogandoci su carichi di benzina e tipologie di lavoro, possiamo tracciare il primo bilancio sui valori in campo. Al netto di tanti punti interrogativi ancora vaganti, troviamo un team su tutti: la McLaren. “E incredibile essere qui al primo posto e partire così bene – ha dichiarato Lewis Hamilton in conferenza stampa – E’ la prima volta che io e Jenson siamo al primo e secondo posto nelle qualifiche”.

Nel post-prove libere del Venerdi, ecco le prime impressioni dei piloti dopo le prime due sessioni a Melborune.

Per Sebastian Vettel non è stata una giornata fantastica. Lui non sembra contento della sua attuale vettura, ma per alcuni addetti ai lavori, la Red Bull ha giocato a nascondino in questa prima giornata. Le sue parole dopo le prove: “Non siamo riusciti ad ottenere ciò che volevamo, ma alla fine siamo abbastanza contenti. In mattinata non è andata bene e non ero per nulla contento della vettura, poi nel pomeriggio è andata meglio, ma con queste condizioni è difficile girare a lungo. Abbiamo girato poco nella seconda sessione, ma non è andata affatto male. Dobbiamo cercare di trovare il giusto equilibrio e capire la macchina al meglio in queste condizioni. Speriamo domani di essere ancora più veloci. Difficile trarre conclusioni dopo queste sessioni, il mio obiettivo di domani è arrivare in Q3, poi vedremo cosa succederà. Partire davanti e poter controllare la gara sarebbe molto bello, ma la strada è ancora lunga”.

Stefano Domenicali, team principal Ferrari, ad una settimana dall’inizio del campionato mondiale di Formula 1 2012, lancia le sue previsioni:“Quest’anno la Red Bull parte ancora davanti, la McLaren è in forma, la Mercedes ha fatto un passo avanti e la Lotus va forte ma anche l’anno scorso partì bene – ha dichiarato sul sito ufficiale del Cavallino Rampante – Ho visto bene anche Toro Rosso e Force India, soprattutto sul giro secco”. Secondo il capo della Gestione Sportiva di Maranello ci sarà gran bagarre in pista. Non vedremo una stagione con un solo dominatore come è avvenuto ne 2011 quando la Red Bull ha fatto il bello ed il cattivo tempo:“In tanti faranno degli sgambetti all’inizio poi la situazione si normalizzerà ma mi aspetto che tutti siano più vicini l’uno all’altro rispetto al 2011.”

Domanda secca: ma il direttore tecnico della Ferrari Pat Fry sa che la scuderia per la quale lavora non è un team come gli altri? Per storia, blasone, attenzione mediatica e numero di tifosi al seguito, la Ferrari è semplicemente obbligata a vincere. Soprattutto dopo una stagione deludente, il riscatto non è un’opzione. E’ un obbligo. Fry, quindi, non può presentarsi dicendo che la F2012 al momento non va. Non funziona così in quel di Maranello. Lo scorso anno Aldo Costa ci ha lasciato le penne. Prima ancora era toccato a nome come Luca Baldisserri, Chris Dyer…

C’è stato qualcuno che si è preso il lusso di criticare chi dipingeva scenari quantomeno complicati per la Ferrari durante i test invernali della stagione 2012 di Formula 1. A togliere dal tavolo delle discussioni ogni dubbio al riguardo, entra in scena direttamente il direttore tecnico Pat Fry che conferma la prospettiva peggiore possibile. “Siamo delusi dalla prestazione”, ha dichiarato il responsabile del progetto F2012 che poi ha aggiunto:“Per Melbourne non ci vedo sul podio”. Con il chiaro intento di preparare i tifosi al peggio ed evitare una più dolorosa figuraccia in occasione del Gran Premio d’Australia, la Ferrari mette le mani avanti. Ciò che pesa, adesso, a livello di immaginario, è l’idea che la stagione 2012 cominci addirittura peggio di quella fallimentare del 2011.

La Ferrari è la scuderia di Formula 1 più in fermento di questo inverno di test 2012. Qualcuno tra gli osservatori parla di panico assoluto in quel di Maranello. Catastrofisti? Altri dicono che non c’è proprio nulla di cui essere allarmati. Troppo buoni? Nel mezzo ci stanno almeno un paio di fatti da prendere in considerazione. Elementi confermati dal direttore tecnico Pat Fry dopo che Fernando Alonso ieri ha concluso il decimo dei dodici giorni totali a disposizione per arrivare al primo Gran Premio stagionale. Punto 1: non è buon segno che a questo punto la Rossa faccia ancora delle prove aerodinamiche a velocità costante in rettilineo. Punto 2: l’esser passati da una soluzione inizialmente aggressiva degli scarichi ad una più convenzionale ha obbligato a rivedere molte configurazioni originali della F2012.

Lavoro intenso in casa Ferrari. La F2012 usata nei test di Jerez della scorsa settimana è tornata a Maranello in tempo record. Domenica i tecnici erano in fabbrica per il primo debriefing della stagione 2012 di Formula 1. Normalmente questo genere di riunioni avviene il lunedì dopo un Gran Premio. E’ stato il primo momento in cui il team guidato da Stefano Domenicali ha fatto il punto della situazione. La nuova Rossa ha fatto emergere molti problemi. Vediamoli.

Sale la tensione in casa Ferrari. La stampa internazionale non si limita a raccontare di una F2012 lenta poiché impegnata a raccogliere dati nella prima settimana di test sul circuito di Jerez. Autorevoli esperti del settore descrivono la monoposto 2012 come nervosa in inserimento di curva arrivando persino a decretare il progetto diretto da Pat Fry come fallimentare. Per queste ragioni da Maranello esce allo scoperto il direttore tecnico che butta acqua sul fuoco delle polemiche:“Non siamo interessati a fare tempi a sensazione togliendo benzina dal serbatoio. Stiamo lavorando tanto”. Cari tifosi, abbiate pazienza. Abbiate fiducia.