Formula 1

In Ferrari le cose non vanno bene. Non a caso, Luca di Montezemolo parla un po’ troppo spesso ultimamente. Durante il debfrieng del lunedì, il Presidente del Cavallino Rampante è intervenuto per dare una strigliata ai suoi. Fermo restando il senso d’ingiustizia subita, Montezemolo stavolta fa un lucido esame di coscienza e chiama il suo team ad una prova d’orgoglio:“Siamo la Ferrari”, tuona. Come dire, va bene tutto ma una scuderia così ricca di risorse e blasone deve essere più forte di sfortune e complotti.

 
Sul circuito di Silverstone si è concluso un altro weekend caratterizzato più dalle polemiche che dallo spettacolo in pista. Dopo il polverone spagnolo, scatenato dalla Ferrari per il comportamento giudicato scorretto e a favore della McLaren da parte dei commissari di gara, il gran premio di Gran Bretagna ha visto salire nuovamente sul podio la Red Bull di Mark Webber e la McLaren di Lewis Hamilton. Ma nonostante l’ex campione del mondo e il suo team continuino a guidare entrambe le classifiche, a Woking rimangono sull’attenti, specialmente nei confronti dei rivali numero, i velocissimi austriaci della lattina.

Pagelle di Formula 1 dopo il Gran Premio di Gran Bretagna. Migliore in pista Lewis Hamilton. Il pilota della McLaren va oltre i limiti della macchina sia in qualifica che in gara. Bene anche Webber, Rosberg e Button. Bocciato nettamente, invece, Fernando Alonso che continua a commettere errori ben più gravi di quelli (presunti) della Federazione. Rimandato, infine. Vettel che con una super Red Bull non può complicarsi così tanto la vita dopo aver acciuffato una pole position da travaso di bile ai danni del compagno Webber. A quando la prima scazzottata tra i due?

Complimenti a Ksmim che vince la decima tappa dell’edizione 2010 della nostra Fanta F1. Il gioco a pronostici organizzato da Derapate deve confrontarsi con il difficile Gran Premio di Gran Bretagna. A Silverstone, sebbene non ci sia stata la pioggia, ci sono ben 4 protagonisti assoluti che sballano le previsioni: Vettel, Massa, Alonso e Kubica penalizzano praticamente tutti i nostri concorrenti. Alla fine i distacchi sono minimi e TroyBayliss può conservare il primato in classifica generale.

La Ferrari vede Fernando Alonso e Felipe Massa concludere il Gran Premio di Gran Bretagna uno davanti all’altro, lontani dalla zona punti. Se qualcuno non avesse visto la gara, potrebbe pensare che le Rosse non siano lì per puro caso! Invece sì. Anche stavolta la sfiga e alcune decisioni discutibili dei commissari sono state ben più forti del vero potenziale che la compagine italiana ha messo in pista. A conti fatti il mondiali 2010 è compromesso, ma da Maranello arriva una voce unica: non ci arrendiamo! I presupposti per crederci ancora ci sono.

Questa volta è proprio il caso di dirlo e di ricordarlo: il primo rivale in Formula1 è il tuo compagno di squadra. E mai come quest’oggi Sebastian Vettel lo ha provato a sue spese. Il giovane tedesco della Red Bull, reduce vittorioso dall’ultima tappa a Valencia e autore della pole position nella giornata di sabato, è stato beffato al via dal compagno di squadra Mark Webber, tornato più che mai in forma dopo lo spaventoso incidente nel gran premio d’Europa. Terza vittoria stagionale dunque per il pilota australiano e settimo posto per il giovane tedesco, che ha rimontato dal fondo della griglia dopo un rientro forzato ai box per la foratura di una gomma.

 
Duro colpo, anzi durissimo, per la Ferrari nel gran premio di Gran Bretagna. Dopo la beffa di Valencia è arrivata anche quella di Silverstone, con Fernando Alonso penalizzato pesantemente, ingiustamente e soprattutto per niente. Allo spagnolo è stato imposto il drive through per restituire la posizione alla Renault di Robert Kubica… peccato però che il polacco fosse già rientrato ai box e avesse parcheggiato la sua monoposto per un problema al differenziale. Non è andata meglio al compagno di squadra Felipe Massa, quindicesimo. Polemiche e amarezza dunque in casa del cavallino: Silverstone doveva rappresentare il riscatto e invece il titolo mondiale si allontana sempre di più e entrambi i piloti se ne tornano a casa a mani vuote.

Il Gran Premio di Gran Bretagna che si è corso sul circuito di Silverstone ha fatto vedere un vero dominatore: il suo nome è Mark Webber. Il pilota australiano ha vinto contro tutti. Contro il proprio compagno di squadra e contro la propria squadra che lo ha mandato su tutte le furie quando poco prima delle qualifiche gli ha tolto la nuova ala per montarla sulla RB6 del tedesco dimostrando di avere delle chiare preferenze! Sbarazzatosi di Vettel, Webber ha avuto vita facile…

Comoda vittoria di Mark Webber nel Gran Premio di Gran Bretagna edizione 2010. Il pilota della Red Bull amministra con autorevolezza una gara condizionata dalla foratura di Sebastian Vettel al via. Il favoritissimo della vigilia si rende protagonista di una bella ed amara rimonta. Amara è anche la corsa della Ferrari con Fernando Alonso penalizzato e sfortunato ancora una volta sebbene si sia reso protagonista di azioni non del tutto lucide, sin dalla partenza. A podio Hamilton e Rosberg.

Nel gran premio di casa Lewis Hamilton avrà un compito molto importante: portare sul podio la McLaren e cercare di mantenere la leadership in entrambe le classifiche. Sarà un compito duro, vista la netta superiorità della Red Bull mostrata nel corso delle prove libere e la conferma anche da parte della Ferrari di un passo decisamente competitivo. Coloro che a Silverstone si aspettavano una lotta tutta all’inglese, con Hamilton e il compagno di squadra Button a contendersi le prime posizioni, dovranno dunque “accontentarsi” del duello tra altri due ex campioni del mondo: l’iridato 2008 e Fernando Alonso, dal momento che molto probabilmente i colleghi austriaci saranno più o meno imprendibili. Ma attendiamo di vedere cosa succederà in gara…

 
Gira la ruota in casa Ferrari dopo il disastroso weekend di Valencia, dove l’idolo di casa Fernando Alonso era stato beffato dai britannici della McLaren. Nelle qualifiche della decima tappa del mondiale 2010 di F1, i due piloti di Maranello sono riusciti a tenere dietro le due MP4-24 di Lewis Hamilton e Jenson Button, che non solo non vedono l’ora di trionfare davanti al proprio pubblico, ma che per il gran premio di Gran Bretagna hanno portato in pista importanti aggiornamenti che a quanto pare non sembrano però ancora dare i risultati sperati. Terzo posto dunque per lo spagnolo in rosso, che partirà davanti a Hamilton, e settima posizione per il compagno di squadra Massa. Il campione in carica Jenson Button scatterà invece da oltre la metà della griglia, solamente quattordicesimo.

Con Sebastian Vettel in pole position a Silverstone, il Gran Premio di Gran Bretagna edizione 2010 conosce il proprio padrone. Il pilota tedesco della Red Bull ha le carte in regola per trovare la fuga sin dal primo giro. Webber gli resterà abbastanza vicino ma difficilmente, salvo errori, riuscirà a scavalcarlo. Vista la competitività della Ferrari, Alonso rischia di fare il navigatore solitario in terza piazza. Le previsioni della corsa, infatti, lasciano presupporre un ordine di arrivo che, almeno nei piani alti, somiglia molto alla griglia di partenza.

Pole position per Sebastian Vettel nelle qualifiche del Gran Premio di Gran Bretagna. Anche a causa del flop McLaren (Button non entra in Q3), le Red Bull confermano i pronostici della vigilia e trasformano l’ora di qualifica sul circuito di Silverstone in una tiratissima lotta in famiglia. La Ferrari si accontenta del terzo posto con Fernando Alonso e si mette nelle condizioni di poter fare bene in ottica gara. Hamilton è quarto. Massa solo settimo.

Si disputa nel segno della Red Bull anche la terza e ultima sessione di prove libere sul circuito dsi Silverstone. Il miglior tempo è di Sebastian Vettel che chiude davanti al compagno Mark Webber. Buon terzo tempo per Alonso. Quarto è Rosberg che con Schumacher si è reso protagonista di un curioso episodio: il sette volte campione del mondo, in barba al concetto di squadra, gli ha riservato un gestaccio in pieno on board camera. Ripresentiamo il video che ha messo ulteriore pressione all’interno del box Mercedes.