Prendi uno di noi e mettilo dentro ad un vettura di Formula 1 facendogli vivere una giornata da vero pilota. Questa è una di quelle storie che ci piace raccontare. Come si legge nel sito Renault, il fortunello della situazione si chiama Steve Bennett. Ma di questo ci importa poco. Molto più interessante è conoscere quello che gli è toccato fare e quali sono state le sue sensazioni quando, dopo aver vinto un concorso, si è trovato catapultato sul circuito dell’Hungaroring dentro ad un bolida da 700 cavalli.
Nel corso dell’ultima sessione di prove libere il miglior tempo è di Sebastian Vettel seguito da Fernando Alonso. La Formula 1, intanto, cambia faccia e decide di aprire i canali radio al pubblico in forma del tutto integrale. Se la cosa andasse i porto definitivamente si tratterebbe di una vera rivoluzione che vedrà la sua prima fase sperimentale proprio durante il Gran Premio di Germania. Non è ancora chiara la modalità di fruizione che coinvolgerà solo chi riceve il segnale in qualità digitale, ma certamente colpisce nel segno per i veri appassionati di corse.
Nicole Scherzinger, celebre fidanzata di Lewis Hamilton, c’è ricascata. Anche quest’anno si è fatta fotografare seminuda da una rivista patinata, Maxim per la precisione. A differenza delle puntate precedenti, però, il gelosissimo campioncino della McLaren stavolta pare non essersela presa più di tanto. D’altronde, come gli abbiamo sempre ricordato, se hai a che fare con una porcona del genere, il prezzo da pagare è questo! Anzi, a dirla tutta, la Scherzinger è stata sin troppo “casta”…
E dire che era si era appena fatto rivedere in Formula 1, mettendosi alle spalle tutte le polemiche per lo scandalo del Gran Premio di Singapore “truccato”. Per Flavio Briatore non finiscono i guai. Il suo panfilo Force Blue, noto per essere a tutti gli effetti la sua casa viaggiante a 5 stelle, è stato sequestrato dalla Guardia di Finanza di Genova mentre si trovava a largo di La Spezia. L’accusa è di contrabbando, evasione dell’Iva e dell’accisa sul carburante. All’interno dello yatch c’erano anche la moglie Elisabetta Gregoraci e il figlio Nathan Falco. Flavio Briatore si è ovviamente affrettato a dichiararsi innocente ed a bollare la vicenda come un grave malinteso.
La F1 di solito non è vanitosa come il calcio, dove i giocatori quando non sono in campo si possono trovare in discoteca o in formato gigante su qualche cartellone pubblicitario in biancheria intima. La F1 e i suoi protagonisti sono in qualche modo più “seri” dei loro colleghi abituati a dare spettacolo anche al di fuori del campo da gioco, mentre a fare da contorno ci pensano solitamente le bellezze del Circus, mogli, fidanzate o ospiti che siano. E i piloti di F1 di solito sono estranei anche a operazioni quali assicurazioni sulle preziosissime parti del loro corpo.
Abbandoniamo per un attimo il Mondiale 2010 di F1 e i suoi protagonisti. Visto che gli esordienti di questa stagione non riescono a far parlare molto di sé, a spostare l’attenzione dai big del Circus ci ha pensato uno dei team che quest’anno non è riuscito ad aggiudicarsi un posto sulla griglia di partenza. Pur non figurando nella lista ufficiale degli iscritti per il mondiale 2010, la Stefan GP sembrava essere uno dei pochi team la cui presenza pareva assicurata, specialmente grazie al supporto del potente Bernie Ecclestone.
Grande Fratello in Formula 1: riprendiamo una notizia di qualche settimana che riteniamo interessante approfondire: la Formula 1 si è dotata di un occhio indiscretissimo che controlla tutto ciò che accade nel box delle varie scuderie durante i weekend di gara. Stavolta, però, caso più unico che raro quando si parla di Big Brother, non c’è la volontà di fare spettacolo o andare a spiare chissà quale dettaglio piccante. La soluzione nasce in risposta all’esigenza della FIA di verificare che nessun meccanico intervenga sulle vetture nel periodo che passa da dopo le qualifiche e va fino allo schieramento in griglia di partenza.
Manca poco al secondo appuntamento del Mondiale 2010 di F1, in programma domenica 28 marzo a Melbourne, in Australia. Team e piloti si preparano al riscatto, dopo un inizio di stagione un pò sottotono. La vittoria mancata di Sebastian Vettel nella prima gara in Bahrain, è stato un boccone amaro da digerire per la Red Bull, anche se il team austriaco non si lascia abbattere ed è sicuro di aver messo a punto una vettura che darà del filo da torcere alle 3 favorite di questa stagione: Ferrari, Mercedes GP e McLaren.
A meno di due settimane dal via al Mondiale 2010 di F1 pare che certi team, invece che concentrarsi sugli ultimi aggiustamenti in vista della prima gara della stagione, abbiano qualcosa di più importante di cui preoccuparsi: accertarsi della regolarità delle monoposto altrui. Christian Horner, boss di Red Bull Racing, ha infatti dichiarato che il suo team e la Ferrari hanno chiesto dei chiarimenti alla FIA in merito alla legalità dell’alettone posteriore della monoposto McLaren. Nel corso degli ultimi test invernali, sul circuito spagnolo di Montmelò, il design della nuova MP4-25 è stato al centro di una discussione.
I team della stagione 2010 hanno svelato le loro monoposto e nel corso delle 2 due sessioni di test ufficiali a Valencia e Jerez de la Frontera le abbiamo viste sfilare in pista per la prima volta, ognuna con la nuova livrea studiata al meglio per conquistare il Mondiale 2010 di F1. In molte è evidente l’evoluzione delle monoposto protagoniste della stagione 2009, per altre invece si è trattato di vere e proprie rivoluzioni. Elemento comune alle vetture di quest’anno è il “lungo” che pare essere tornato in voga e su cui i vari progettisti si sono sbizzarriti.
Nel Mondiale di Formula 1 che prenderà il via tra poco più di un mese non c’è solo da registrare il tanto atteso ritorno di Michael Schumacher alle corse dopo 3 anni di assenza, il debutto di Bruno Senna ed i vari stravolgimenti di regole, ma ci sono anche delle curiosità che potrebbero rivelarsi piacevoli per i piloti che ne sono coinvolti e gli appassionati della massima formula e della GP2 Series, categoria considerata come una palestra per i futuri protagonisti della massima competizione motoristica.
La stagione 2010 si preannuncia come una delle più combattute della storia: come ho infatti scritto in un articolo precedente, ci saranno ben quattro campioni del mondo al via e altri piloti agguerriti per lottare all’iride. 10 cose, però, sono da notare prima dell’inizio dei Gran Premi, vediamole insieme partendo dalla discussa riabilitazione di Flavio Briatore fino al divieto di rifornire e passando per l’allargamento della griglia di partenza a 26 macchina, Jean Todt al comando della FIA, il ritorno di Michael Schumacher, l’ammodernamento di due luoghi sacri come Montecarlo e Silverstone…
Notizie Formula 1, brevissime dalla rete. Conoscete The Stig? Il misterioso fenomeno del volante che da anni dà la paga a tutti nelle trasmissione televisiva Top Gear ha rivelato la sua identità: trattasi nientemeno che di Michael Schumacher. Ma sarà vero?
Una delle doti richieste ai piloti di Formula 1 è quella di mantenere il sangue freddo e non lasciarsi andare ad azioni troppo impulsive. Come questa divertente raccolta di video on board camera dimostra, però, ai nostri beniamini capita sin troppo spesso di perdere la pazienza.
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