Test Jerez F1 2012: Red Bull già davanti a tutti

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Test per le nuove F1 2012

Classifica dei tempi alla mano, nella seconda giornata di test per la stagione 2012 di F1 sul circuito di Jerez c’è una Red Bull davanti a tutti. La Mercedes di Schumacher, di fatto più veloce anche di Webber, non conta. Il tedesco ha girato con una monoposto del 2011 al solo fine di fare conoscenza con i nuovi pneumatici Pirelli. Tra le vetture del 2012, la Red Bull si mostra in forma splendente. Discorso diverso per Ferrari e McLaren che continuano a lavorare nell’ombra.

Test F1 2012 a Jerez: 8 febbraio

Schumacher piazza la zampata nella seconda giornata di test della F1 2012 a Jerez. Completa una distanza pari a due Gran Premi in un solo giorno e raccoglie dati utili sulle nuove gomme Pirelli Pzero. Il suo miglior tempo, però, non conta nulla poiché fatto con una Mercedes GP del 2011. Conta di più, pur se le prestazioni nei test son sempre da prendere con le pinze, il responso cronometrico della Red Bull di Mark Webber. L’australiano rifila oltre un secondo di distacco a Ferrari e McLaren denotando già un buon ritmo. Da segnalare anche le buone prestazioni di Daniel Ricciardo con la Toro Rosso STR7 e Jules Bianchi con la Force India. Kimi Raikkonen è quinto con con una Lotus E20 che sembra faticare sul passo gara. Felipe Massa e Jenson Button, due tra i più attesi, hanno proseguito nel lavoro di raccolta dati senza dare mai l’impressione di cercare il limite. La Ferrari F2012 viene comunque descritta come un po’ troppo nervosa in inserimento di curva. Completano la classifica Sergio Perez con la Sauber, Pastor Maldonado con la Williams, Heikki Kovalainen con la Caterham e Pedro de la Rosa con la HRT.

Test F1 2012 a Jerez del 8/02/2012: classifica dei tempi e giri percorsi
1. Michael Schumacher – Mercedes – 1’18″561 – 132 giri
2. Mark Webber – Red Bull-Renault – 1’19″184 – 97 giri
3. Daniel Ricciardo – Toro Rosso-Ferrari – 1’19″587 – 100 giri
4. Jules Bianchi – Force India-Mercedes – 1’20″221 – 46 giri
5. Kimi Raikkonen – Lotus-Renault – 1’20″239 – 117 giri
6. Paul di Resta – Force India-Mercedes – 1’20″272 – 69 giri
7. Felipe Massa – Ferrari – 1’20″454 – 95 giri
8. Jenson Button – McLaren-Mercedes – 1’20″688 – 85 giri
9. Sergio Perez – Sauber-Ferrari – 1’20″711 – 68 giri
10. Pastor Maldonado – Williams-Renault – 1’21″197 – 97 giri
11. Heikki Kovalainen – Caterham-Renault – 1’21″518 – 139 giri
12. Pedro de la Rosa – HRT-Cosworth – 1’22″128 – 64* giri

Red Bull già competitiva

Macchine diverse che hanno svolto programmi di lavoro diversi con carichi di carburante diversi e tipi di gomme… diverse. Dare credibilità alla classifica dei tempi, quindi, è da tipi coraggiosi. Coraggiosi come Mark Webber. Il pilota Red Bull precisa che sarebbe sciocco esaltarsi per così poco ma dichiara fiducioso:“La nostra vettura è già competitiva. Ci sentiamo ben preparati ma Ferrari e McLaren arriveranno. Dobbiamo quindi migliorare ancora e sappiamo quale strada c’è da percorrere”.

Mer 08/02/2012 da Manuel in

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Gianluca RB
Gianluca RB 8 febbraio 2012 19:35
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vabé.. ieri il tempo di Kimi era di 4-5 decimi superiore a quello di Webber, ed anche se me lo auguro.. non penso che la Lotus sia la 2° forza del campionato

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Anbois 8 febbraio 2012 21:39
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“inferiore” il tifo fa brutti scherzi!

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Gianluca RB
Gianluca RB 9 febbraio 2012 01:17
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hai ragione xDD di fatto mi è estato un errore mio di battitura… il tifo non direi.. anzi, mi reputo più tifoso di Kimi che del 2° driver nostro la, senza dubbio tra i piloti tiferò per lui, è stato un idolo della mia adolescenza e per me era, è e rimarrà sempre il migliore

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King Raikkonen
King Raikkonen 9 febbraio 2012 13:38
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chi lo ha detto che la lotus non possa essere la seconda forza del campionato ? io per lo spettacolo spero che kimi, alonso, schumi, hamilton, vettel e rosberg abbiamo tutti la macchina di pari livello per vedere un grande spettacolo in pista

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Gianluca RB
Gianluca RB 9 febbraio 2012 15:31
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la Lotus sta andando forte ai test, sarà un impressione mia ma comunque è un incognita, perchè i cambi radicali di regolamento sempre ci sono soprese… nel 2009 Red Bull e Brown a giocarsi il titolo, staremo a vedere con la Lotus, me lo auguro per Kimi

Anonima, Raikkonen è un idolo per me, ma non ti preoccupare, presto sarà dei nostri ;) almeno speriamo… anche se la vedo dura perché ha un contratto di 2 anni con la Lotus

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King Raikkonen
King Raikkonen 9 febbraio 2012 17:38
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kimi è kimi !! nessuno potrà mai eguagliarlo

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Gianluca RB
Gianluca RB 10 febbraio 2012 13:34
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the king of spa, nel 2009 con un catorcio come la F2009 o come si chiama la macchina di quell’anno… riuscì a vincere una gara incredibile

nel 2005 quel mondiale fu un furto delle renault, quella gara al nurb persa all’ultimo giro non potrò mai dimenticarla
la mclaren quegli anni faceva perdere la pazienza, gli anni dispari faceva una macchina buona ma di cristallo, in quelli pari una tartaruga con il guscio

magicamente nel 2007 fanno la miglior macchina mai creata.. anche grazie alla spy story.. meglio non continuare sulla spy story jaj

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Ferrari-Alonso
Ferrari-Alonso 8 febbraio 2012 19:39
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“La Ferrari F2012 viene comunque descritta come un po’ troppo nervosa in inserimento di curva.”. non mi piace questa affermazione. per niente. non vorrei che il pull rod all’anteriore causasse un’eccessiva rigidità che si trasforma appunto in nervosismo soprattutto nelle fasi critiche come l’ingresso in curva (momento in cui l’anteriore è particolarmente sollecitato). tra l’altro ricordiamo che la ferrari aveva previsto il correttore d’assetto sulla sua vettura e questo avrebbe migliorato la stabilità proprio in questa fase. spero soltanto che tutto ciò che sto dicendo sia falso, altrimenti la vedo dura…

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Gianluca RB
Gianluca RB 8 febbraio 2012 20:01
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oggi Webber si è lamentato, ha detto che la macchina è difficile da guidare, nota la mancanza degli scarichi soprattutto in frenata, quest’anno secondo me.. ci potrà essere (non ne sono sicuro) qualche sopresa Lotus o Mercedes o qualc’altro team per lottare ai vertici

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Myriam63
Myriam63 8 febbraio 2012 20:16
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Sento che la Mercedes sta confezionando qualcosa di grosso

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massj
Massj 8 febbraio 2012 20:45
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Massa ha dichiarato che rispetto agli anni scorsi hanno una marea di componenti da provare per cui non c’è spazio per cercare la prestazione. Ha anche detto che la macchina reagisce bene alle variazioni di assetto e che ha meno sottosterzo dell’anno scorso.
Comunque, ricordiamoci che l’anno scorso dopo i test invernali la Ferrari era data per favorita, la McLaren per spacciata e la Red Bull per non dominante. Poi in Australia satlò fuori tutt’altro. Non dico che i test non valgono nulla (ricordiamoci di quanto stupirono le Brawn nei test 2009), ma sicuramente vanno molto interpretati. La Ferrari ha una macchina completamente nuova e secondo me non sanno nemmeno ancora loro come va. La Red Bull di radicalmente diverso ha solo gli scarichi.

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W RB8 8 febbraio 2012 22:00
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GRAZIEEEEEEEEEEEEEE NEWEY

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Sapporo 9 febbraio 2012 01:03
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Voglio vedere che succedera con il mitico Alonso in pista. Se il distacco non scende sotto il secondo, il GAP della Ferrari non si potrà piu colmare ,quindi il progetto Ferrari risulterà sbagliato. Anche la Mercedes,se non si sbriga a provare la sua nuova macchina, rischia di non avere il tempo di metter mano ad eventuali mancanze.

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Muschio rosso 9 febbraio 2012 19:01
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La Ferrari è finita prima di iniziare a correre ! La putrefazione del gruppo Fiat ha raggiunto il reparto corse del gruppo. Entro fine anno passerà in mano ai cinesi che la affiancheranno al recente loro acquisto (la Volvo) per realizzare componenti per trattori agricoli da risaia.
Tutti i ferraristi del mondo potranno recarsi in visita nei nuovi capannoni della Manciuria, previo visto rilasciato dalle autorità competenti.Nessun tifoso potrà pero ritornare in patria, in quanto trattenuto dagli eredi di Gengis Khan, allo scopo di tirare con fune canapoide i trattori marchiati Ferrari, in quanto troppo poco potenti per poter lavorare i paludosi terreni mongoli.

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pascamclaren97
Pascamclaren97 10 febbraio 2012 10:49
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Dobbiamo aspettare la Mercedes 2012 per vedere i veri valori.
Sarà che Ferrari e McLaren non lavorano sui tempi, ma credo che la Red Bull abbia ancora qualche decimo di vantaggio sul giro secco, specie nei circuiti a lei favorevoli (un esempio Barcellona).
La Lotus potrebbe sorprenderci, ma non dobbiamo pretendere troppo da un team che l’anno scorso rischiò di non arrivare neanche 5°.

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