Sarebbe una bella griglia di partenza: se la Lotus fosse competitiva una pole di Grosjean non sarebbe da escludere, anche se l’uomo di punta del team è sicuramente Raikkonen.

si ti piace vincere facile con gomme morbide e poco carburante!la redbull invece volaa!siamo sempre i più forti! W sebastian!

a parte che in questi giorni a gasarsi perchè prendevamo 3 secondi mi sembravano più altri tifosi(ma si sa qui gente che capisce di F1 da 2-3 anni a questa parte la trovi con il lumicino..gente come Siro87,aviatore,mikeportnoy82,zioture,controsterzo..tutti spariti)..premesso che io(e non solo) abbiamo sempre detto durante questi giorni che i test non sono indicativi per la prestazione,vorrei dire ai soliti esperti che ci rispondono con ipertecniche argomentazioni e frasi da preadolescente gasatello che le gomme soft yellow di quest’anno a detta della stessa Pirelli hanno pochissima differenza sulla prestazione rispetto alle medium white…. differenza c’è sulle hard silver,in più non avete considerato che quando ha girato Alonso faceva molto più freddo rispetto a quando a girato Romain,quindi oltre che un buon tempo quello di nando va anche precisato che sarebbe stato anche un inutile(e anche rischioso le gomme faticano un po di più a entrare in temperatura)usare le medium.Inoltre dite che girava con poca benzina…ahahah e come fate a saperlo se le quantità non vengono rese note da nessuno??? il fatto di percorrere pochi giri non significa per forza girare scarichi.cmq non voglio difendere la prestazione di Fernando anzi ribadisco il concetto sui test…concetto che molti qui sembrano proprio non capire.

Bel riepilogo,facilita la comprensione di questi giorni di test!

La catherman è migliorata tantissimo nei tempi sul giro….per il momento è l’unica vera sorpresa…
Manca la mercedes ed è questa che rappresenta l’incognita maggiore.

sulla lotus ci andrei piano anche l anno scorso con petrov partirono fortissimi per poi diventare una meteora anche se ce da dire che hanno due piloti velocissimi quest anno…..sulla ferrari non eravamo scarsi prima ma nemmeno abbiamo un missile ora son solo test si vdranno le forze in campo a melbourne

lo spero per loro

Il tempo di Alonso non è male,sicuramente in progresso rispetto agli ultimi giorni,anche se in fin dei conti dono solo test e i vei valori in campo si vedranno solo da Melbourne.
Ottima la prestazione delle Lotus con Grosjen a dimostrazione che il team ha fatto bene ad affidargli il secondo sedile Lotus al fianco di un Raikkonen che molto MOLTO presto farà vedere di essere tornato più forte di prima.

X ANONIMO FERRARISTA….a scanso di equivoci dal momento che forse non vai piu’ sull’altro articolo,ti metto il link di quello che ho scritto,anche se non capisco che persona sei.Secondo te e’ normale dire che la ferrari e’ rientrata ai box martedi bruciata se non e’ vero?Che motivo avevo di dire una cosa del genere? La prossima volta prima di giudicare chiedi informazioni o te le cerchi su internet,almeno non fai la figura di un grandissimo CAFO:NE http://www.f1web.it/?p=11745 il gatto della dispensa quello che fa pensa

La Ferrari ha girato meno sia per alcuni problemi idraulici ma soprattutto perché con Alonso hanno fatto dei cambi di configurazione che hanno comportato parecchie ore di modifiche, soprattutto venerdì dal mattino al pomeriggio hanno cambiato parecchie cose sulla macchina. Concordo che questi tempi non significano nulla, la situazione è più chiara se si legge tra le righe delle varie dichiarazioni rilasciate, con McLaren e Red Bull che hanno una macchina evoluzione dell’anno scorso e dicono che va bene meno il carico perso al posteriore, e la Ferrari che l’unica cosa che ha capito è che questa macchina scalda subito le gomme al contrario di quella dell’anno scorso, il che sarebbe un bene per le qualifiche e per l’impiego delle mescole più dure.
La Lotus penso che avesse bisogno di un po’ di visibilità. Da quello che si intuisce, Red Bull e McLaren sono sempre competitive, la Ferrari è una mina vagante, potrebbe andare molto bene o potrebbe essere un rebus difficile da sbrogliare prima di qualche gara per gli stessi uomini Ferrari. E poi mancava la Mercedes 2012. In generale penso che bisogna andare con la memoria al GP di Silverstione, l’unico senza scarichi soffiati, sarebbe interessante vedere i tre top team così vicini… come nel 2010, campionato spettacolare. Il 2011 sinceramente, nonostante i sorpassi a raffica, l’ho trovato un po’ monotono come il 2002 o il 2004.

Parla per te MassimoP e non generalizzare.. Da ferrarista puro sangue ti posso garantire che non mi sto “gasando per niente”.. ma i piedi sono ben ancorati a terra.. i test non significano nulla.. La verità si vedrà solo a Melburne, e forse addirittura dopo altre 2 o 3 gare al massimo.. E’ stato sempre così in F1, salvo rare eccezioni..! Forza FERRARI SEMPRE…!! Nel bene e nel male..(Da vero tifoso e non da “bandiera”)..!!

Se il tempo di Alonso e’ stato ottenuto con una configurazione non da qualifica si dovrebbe comunque considerare che il tempo di Grosjean e’ stato fissato con gomme medie ed un carico di benzina quantificato in circa 60kg di benzina contro i 30 kg che aveva Alonso.Questo per dire che non e’ solo la Ferrari che gira senza interessarsi al cronometro.La Lotus non vincera’ di certo il mondiale ma e’ nata bene e considerando anche la robustezza dimostrata,potra’ dar fastidio a qualcuno dei 4 top team se questi non si dimostreranno sufficientemente competitivi..almeno all’inizio.