Olandese, arancione, ecco la Spyker F8-VII
Già lo scorso anno, quando subentrarono oltre metà stagione alla Midland, gli olandesi della Spyker iniziarono già a costellare di arancione la vecchia vettura.
Per quella che è la loro prima monoposto nel loro primo vero anno di F1, però, non hanno avuto indugi nello scegliere il loro colore distintivo. Arancione. E non poteva essere altrimenti.
Presentata oggi a Silverstone la Spyker F8-VII.
Come hanno tenuto a precisare i vertici del team, il nome è composto dalla lettera F che segue la serie cominciata agli inizi della storia del marchio con le vetture A, B, C… Il numero 8, invece, è un simbolo degli 8 cilindri Ferrari che scalpitano nel retrotreno. Il VII in numeri romani, infine, riprende anch’esso la tradizione dei numeri romani che venivano messi sugli aerei Spyker per indicarne l’anno di produzione.
La F8-VII ha mantenuto un telaio molto alto. La doppia chiglia della M16 è stata irrigidita e trasformata in una zero chiglia. Sempre proseguendo la filosofia del progetto della M16 (di meglio non c’era… e da qualcosa si doveva pur partire!), il telaio è stato ancora più ristretto al posteriore. Il muso è stato modificato. Il cambio è stato alleggerito e sono stati spostati verso il pilota scarichi e radiatori.
Le novità, comunque, sembrano appena all’inizio. Con fiducia ed orgoglio Mike Gascoyne, chief technical officer, ha spiegato che da qui all’inizio della stagione ci saranno ancora molte modifiche, frutto del lavoro che sarà svolto nei test (fino ad ora disertati dalla compagine olandese).
Staremo a vedere.
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Commenti (9)
orrenda…possibile ke gli olandesi non sappiano fare di meglio?!ho anke l’impressione ke sia la cenerentola del 2007…
ma si tante novita’ tante promesse!
se notate tutte le squadre e i piloti nei pre-campionati sono tutti entusiasti del mezzo e della squadra si aspettano grandi miglioramenti e risultati…
poi il giorno dopo sono in piena agonia..mi chiedo se davvero serva tutto questo finto ottimismo nelle presentazioni.
LE ODIO.
Veramente brutta. La parola brutta non rende bene l’idea è qualcosa di inguardabile non ho parole per descriverla.
Tutti prima di melbourne sono campioni del mondo…l’unica che non parla in pompa magna al momento è la ferrari. Per quanto riguarda la spiker,io ho visto alcune foto con il rosso al posto dell’arancione…
brutta sarà brutta…ma almeno non è orrenda come la renault! dai la livrea dei francesi campioni del mondo quest’anno fa davvero pena… per non parlare delle tute…
quelli della renault hanno semplicemente sostituito il celeste con il bianco e il giallo…non è poi così male, anke nelle linee ke rimangono tuttavia molto innovative…
Linee innovative quanto vuoi,ma quei colori… Avranno avuto un lampo di originalità! Si vede ke alla guida del team c’è l’abbronzato ippopotamo,flaviuccio
ricorda 1 po’ la arrow di alcuni anni fa…
Credo che l’arancio sia azzeccato per una F1, al contrario delle tremende livree della Williams (la più noiosa e impersonale delle 11 squadre) e della Bmw.
Anche Renault non scherza quest’anno quanto a cattivo gusto..
Speriamo che Honda metta in campo il verde, nera è carina ma secondo me non quanto lo potrebbe essere con un bel verde brillante…Ricordate la stupenda Jordan 191 del 1991? O la Tyrrell 011 del 1982?