Monogomma 2008, figlia dell’ingiustizia e della vergogna HRC

Ormai non ci sono praticamente più dubbi: come ho già annunciato IN ANTEPRIMA ASSOLUTA nel mio articolo “Motegi MotoGp 07: Stoner Iridato nel giorno del Trionfo Ducati“ pubblicato il 26 (ma scritto il 23) Settembre 2007, la monogomma Bridgestone con ogni probabilità si farà GIA’ NEL 2008.
Questo mutamento repentino, ma tutto sommato negli ultimi giorni da me amaramente previsto ed atteso dello scenario MotoGp, a poche settimane dalle risolute dichiarazioni della Bridgestone che escludevano decisamente di volere e potere equipaggare altri teams oltre a quelli già forniti nel 2007, si spiega con la disperata volontà della Honda e della Yamaha di non essere umiliate anche nel 2008 dalla trionfatrice di quest’anno, la nostra splendida Ducati, il cui successo evidentemente ha pestato i piedi a qualcuno.
Il padrino Don Carmelo Ezpeleta, dapprima assolutamente contrario alla monogomma - infatti possiamo leggere precise e ben motivate dichiarazioni in questo senso datate Aprile 07, vale a dire appena qualche mese fa - adesso, chissà mai perchè (assieme a tutti gli altri suoi mafiosissimi compagni di merende della Dorna, ovviamente!) ha precipitosamente cambiato idea, evidentemente su enormi pressioni delle due case appena citate. La sua RIDICOLA scusa ufficiale è che “lo spettacolo è calato”.
BUONA QUESTA! Quando la Ducati arrancava con gomme che la penalizzavano per due secondi al giro e più, andava tutto bene, VERO?
NESSUNO allora si sognava neanche lontanamente di parlare di ingiusti vantaggi dati dalle coperture superiori ad altre, di gare falsate, di situazione scandalosa, di monogomma indispensabile o di spettacolo in crisi! Per UN anno che la situazione si è rovesciata, ORA la spettacolarità, gli ascolti televisivi, addirittura la sopravvivenza stessa della MotoGp sarebbero in pericolo!
Oltretutto, il presupposto alla base di questa affrettata ed ingiusta decisione è completamente FALSO!
Infatti il supposto completo dominio della Bridgestone nel Mondiale MotoGp 2007 in realtà non è MAI esistito.
Dopo 15 Gp disputati su 18 in programma, possiamo sì contare 10 vittorie Bridgestone contro appena 5 della Michelin (che comunque ha prontamente recuperato il leggero gap iniziale per poi superare decisamente la rivale giapponese per quanto riguarda le coperture da asciutto), ma se consideriamo che BEN OTTO delle dieci affermazioni Bridgestone sono state siglate DAL SOLO STONER, in realtà ciò che si è verificato quest’anno non è stato affatto una pretesa completa predominanza delle gomme orientali, bensì un dominio assoluto di STONER COME PILOTA su ogni altro concorrente in campo, cosa ben diversa!
Inoltre, la decisamente anomala alta frequenza di gare bagnate - condizione in cui il rendimento medio delle Bridgestone può essere in effetti leggermente superiore a quello delle rivali francesi - nella stagione attuale ha ulteriormente contribuito a questo quadro ingannevole.
SENZA questo fattore fortuito e casuale, il bilancio delle vittorie tra le due marche sarebbe ora molto più equilibrato, probabilmente prossimo alla parità! Ciò, senza contare che un’attenta analisi della composizione DEI PODI (dato, questo, NON influenzato dalla fuorviante, mera e ben nota superiorità NUMERICA dei piloti calzati Bridgestone) di quest’anno darebbe una visione ben più equilibrata della situazione.
Non dimentichiamo poi che siamo di fronte ad un quadro parziale ed incompleto, visto che mancano ancora ben tre Gp - cioè esattamente un sesto delle gare ancora in programma - alla fine della stagione! E’ semplicemente ASSURDO aver preso una decisione tanto grave sulla base di dati così incompleti, solo per il fatto che Stoner si sia aggiudicato (meritatissimamente) il Titolo Iridato in anticipo!
Inoltre, a riprova di un evidente e sostanziale equilibrio che si vorrebbe invece negare a tutti i costi, possiamo vedere come attualmente sia il secondo che il terzo posto in classifica siano in effetti occupati rispettivamente da Rossi e Pedrosa, cioè due piloti Michelin!
LA VERITA’ che balza evidentissima agli occhi anche del più sprovveduto degli osservatori, l’odiosa morale di questa disgustosa faccenda sono che CHIUNQUE può vincere il Mondiale, PURCHE’ questo qualcuno sia una marca Giapponese, preferibilmente la Honda, che di fatto è la vera padrona della MotoGp. La Legge in questa Classe NON è uguale per tutti, come già sapevamo da tempo, qualcuno, come al solito, è PIU’ uguale. Ha vinto la Ducati?? Non vale, è un delitto di lesa maestà! Occorre adoperarsi perchè questo orrendo misfatto, questa suprema ed insopportabile umiliazione non accadano mai più!
Il perverso piano della Honda è sempre stato quelli di mettere le sue adunche mani su TUTTO, non solo sulla MotoGp, ma anche sull’intero Mondiale Velocità. Infatti, col prossimo ritorno del 4 tempi anche nelle due altre Classi, sempre da lei fortissimamente preteso, la cinica Casa dell’Ala Dorata si libererà pure di Aprilia - sua autentica guastafeste da moltissimi anni - e di KTM, le ultime strenue paladine del 2 tempi.
La prima parte del suo velleitario e cervellotico piano è fallito miseramente, naufragando nel patetico e nel ridicolo più grotteschi.
Infatti, proprio la HRC, che aveva fortissimamente voluto l’assurda riduzione di cilindrata ad 800 cc, esattamente a causa di questo cambiamento, inutile e costosissimo per tutti, ha di fatto consegnato con le proprie mani TUTTI E TRE i Titoli Mondiali (Piloti, Marche e di Team) ferocemente e disperatamente conquistati lo scorso anno - dopo lunghe stagioni miserande piene zeppe di continue delusioni, causate come sappiamo dai SUOI STESSI assurdi, suicidi comportamenti autolesionistici, che tutti ormai conosciamo bene - alla piccola, gloriosa e coraggiosissima Casa di Borgo Panigale.
Che tremenda umiliazione, quale supremo smacco per un colosso industriale del calibro della Honda, doversi inchinare ad un Marchio Italiano microscopico, insignificante, quasi artigianale!
Questo sadomasochistico harakiri (del resto tipico, tipicissimo dei folli ed oligofrenici vertici di casa Honda) deve evidentemente aver fatto saltare le ultime rotelle funzionanti in HRC, e scatenato la sua feroce e cieca isteria verso l’impudente Ducati, che dopo un lustro di penosi tentativi e dopo avere scommesso ed investito tanto tempo, soldi e risorse sull’incognita Bridgestone, ora meritatamente raccoglie i frutti di un azzardo che fino all’anno scorso sembrava eternamente velleitario e vano, quasi assurdo.
Ora, questo vi sembra giusto? A ME, NO!
Questa ennesima e vergognosa dimostrazione di assoluta mancanza di sportività e fair play da parte della Honda - la cui protervia sta raggiungendo livelli francamente scandalosi, ed inauditi - mi disgusta e mi indigna profondamente, e al ludibrio ed al disprezzo associo ed addito pure la Yamaha, che di fatto sta apertamente, patentemente spalleggiando la HRC in questo ingiusto ed antisportivo tentativo di rovesciare politicamente il responso della pista, per UNA volta a loro non favorevole!
Come ai tempi del mio articolo “Dorna, ovvero una mafia spagnola sul Motomondiale” del 16 Dicembre 2005, uno dei miei primi apparsi su questo Sito, invito nuovamente qui tutti gli sportivi ed appassionati, tutti i Motociclisti con la M maiuscola che ritenessero vere e valide le mie argomentazioni ad adottare comportamenti coerenti nei confronti delle marche citate, ed a PUNIRE esemplarmente il loro sporco gioco, il loro comportamento assolutamente antisportivo.
COME? E’ semplice. NON COMPRATE LE LORO MOTO.
Che se le tengano pure, le loro caffettiere. Comprate invece una gloriosa ed italica Ducati, oppure, se preferite le Giapponesi, una Kawasaki od ancor meglio una Suzuki, che da anni a mio personalissimo giudizio produce di gran lunga le migliori moto sportive sul mercato, nelle classi Sbk, 750 e Supersport.
E’ IL SOLO MODO concreto e reale che avete per far sentire la vostra voce di protesta. Tutto il resto sono vane chiacchiere.
SE siete d’accordo con me, vi invito a colpirli nell’unica maniera che loro possano mostrare di intendere, vale a dire nel portafoglio. Quei giganti industriali superbi e venali, patologicamente orgogliosi e cinicamente bari capiscono SOLO questo.
Fate sentire e capire a quei signori, a codesti emeriti imbroglioni, sempre pronti a riconquistare fraudolentemente con l’inganno ciò che giustamente e meritatamente hanno perso sul campo, che NON siete affatto d’accordo con loro.
PROTESTATE in questo modo. NON fategliela passare liscia. Fate loro CAMBIARE IDEA, impedendogli di perpetrare questa ennesima INGIUSTIZIA!
DITE LORO NO.
FATE SENTITE LA VOSTRA VOCE!
DONOVAN











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Commenti (16)
sono pienamente daccordo.. lo smacco e’ troppo grande! fa male.. ma, a me fa male sentirti dire queste parole ..xke so, ke sono purtroppo vere!! forza ducati!!!
Ma di che cosa avete paura? che con Bridgestone per tutti magari Rossi gliele suonerà di nuovo ?
Tanto non vi preoccupate che fra breve Valentino si ritirerà se è vero che nel 2009 andrà al rally, quindi Stoner ne avrà mondiali da vincere.
Sono Perfettamente d’accordo! DONOVAN sei un genio! Speriamo che questo tuo articolo apra la mente a molti!
P.S. Credo che le migliori moto sportive sul mercato, nella classe SBK, le faccia la Ducati!
Donovan tu sai quanto ti stimo e quanto mi piacciano i tuoi articoli..ma stavolta non sono d accordo..il monogomma è stato un piagnisteo di vamerdino, bello e buono!!!
Allora Jena sei comunque d’accordo con Donovan, no?
Mi risulta infatti che Valentino sia ancora ( almeno per adesso….) della Yamaha, cioè appunto uno dei due Teams che hanno forzato la mano alla Dorna.
I piagnistei isterici di Rossi certo hanno contribuito ad impietosire quel babbeo di Ezpeleta…..
Siamo d`innanzi all`ennesimo colpo di mano da parte di un colosso mondiale nel campo dei motori,che mette da parte inventiva,cultura e tradizione per far spazio a interessi che nulla hanno a che vedere con lo sport. Come gia` successo nel 2005, la dorna, pilotata dala honda, ha di fatto esautorato la componente umana a favore degli interessi di immagine e di ritorno economico, fregandosene bellamente della giustizia sportiva e non. Invito coloro che condividono questo pensiero a ricordare quanto successo negli anni precedenti al 2007, quando la michelin, su richiesta pruima di honda, poi di yamaha,di fatto rendeva le gare di motogp, una AUTENTICA FRODE SPORTIVA, ai danni di noi spettatori e appassionati.La gomma preparata il sabato sera era a tutti gli effetti un elemento di disparita` non solo verso i piloti che concorrevano con la bridgestone o dunlop, ma anche verso chi, pur gommato michelin, non riceveva questa gomma miracolosa, che tanto faceva urlare il buon guido meda quando un certo pilota faceva giri veloci su giri veloci mentre gli altri arrancavano inspiegabilmente. VERGOGNA!
Ma questa gomma speciale preparata appositamente per Rossi, me lo volete dire da quale fonte l’avete presa? Internet, giornali, avete qualche informatore alla motogp o cosa? Io le seguo pure le gare, e sta cosa si sente dire, ma mi sembra una cosa indimostrabile, qual’è la fonte certa? Forse mi sono perso qualche dibattito o qualcosa di simile… Comunque voi credete che ai campioni prima di Rossi non davano niente di superiore agli altri? I team hanno sempre dato la roba migliore ai campioni, non la danno certo agli scarsoni.. e se valentino è arrivato ad avere roba migliore degli altri, non è per la sua bella faccia, ma perchè se lo è conquistato con la sua bravura. Certo che nel 1996 quando debuttò nessuno poteva sapere il campione che sarebbe diventato…
E ancora ditemi perchè avete paura tanto della monogomma.. Non credo che Bridgestone favorirebbe Valentino, che ha sempre preferito michelin
Di cosa vi preoccupate?
Tanto la Ducati vincerà anche l’anno prossimo, ala faccia di Valentino, nonostante la monogomma!
Ti cito alcuni nomi giusto per non sembrare uno di parte….ROSSI, Edwards,Brivio, vertici michelin , honda….ma l`hai mai vista qqualche intervista a queste persone o semplicemnte difendi rossi contro tutte le evidenze??
E tanto per risponderti, qui nessuno ha paura del monogomma. Sono quelli come rossi, brivio , honda yamaha ad avere paura della ducati.
sono d’accordo con alfa centauri vorrei anche io sapere chi ha svelato questo segreto terribile di gomme fatte ad hoc solo per Valentino e Yamaha la notte prima del GP.
Se tutti avranno la stessa gomma finalmente avremmo delle gare più equilibrate dove Stoner Valentino Pedrosa Melandri se le daranno di santa ragione e aloora vedremo chi è veramente il migliore con buona pace di tutti
Saluti
Per alfa:
una delle fonti è VALENTINO STESSO, che ad esempio anche nell’intervista nell’ultimo MotoSprint parla apertamente della politica Michelin di sfornare gomme ad hoc nel medesimo week end della gara, anche proprio la notte prima della corsa, ovviamente da consegnare a CHI voleva lei…..cioè Rossi in primis!!
SENZA la gommina sfornata appositamente, solo per lui, almeno 4 dei Mondiali che ha vinto, Rossi semplicemente se li sarebbe sognati…..
Altra fonte autorevole è Carlo Pernat, che della gommina speciale, fatta nottetempo e sottobanco SOLO ed esclusivamente per Vale, ha sempre francamente parlato, e da anni…
sono ITALIANO è tifo DUCATI…invece ROSSI che è italiano mi cagare compreso il suo amico UCCIO…ROSSI C’E’ ROSSI C’E’ nel CESSO…
ancora non vi siete accorti di come funziona il mondo?
Eh si, malox, ce ne siamo accorti DA UN PO’ di tempo.
La morale è che i leali e gli onesti finiscono sempre per prenderselo in…….saccoccia!!
se tutto quello che dici è vero ed è stoner il fenomeno non avrà niente da temere… d’altra parte se davvero è così fenomeno perchè non ha vinto anche l’anno scorso????