Mercedes MGP W01: freccia d’argento 2010
Prendi una Brawn GP del 2009 e falla diventare d’argento. Aggiungi una presentazione in pompa magna nel museo Mercedes di Stoccarda e ottieni il primo antipasto della stagione 2010. Si chiamerà MGP W01 la vettura che correrà nel prossimo campionato mondiale di Formula 1 per la casa della stella. Il bolide che finirà nelle sapienti mani di Michael Schumacher e in quelle scalpitanti di Nico Rosberg è ancora in fase di preparazione. In attesa dell’esordio in pista della prossima settimana, possiamo gustarci una livrea semplice ma al tempo stesso decisamente elegante. In una parola: bella!
MERCEDES GP. Non siamo di fronte al cromato McLaren né al biancone Brawn GP. La livrea della Mercedes MGP W01 ci piace perché riesce ad esprimere bene l’essenza del marchio che rappresenta. E’ sofisticata e semplice allo stesso tempo. Precisa e non banale. In attesa di giudicarla meglio in un’illuminazione naturale, il debutto i pista avverrà il primo febbraio a Valencia, promuoviamo a pieni voti il lavoro dei tedeschi. Carino anche il cappellino di Schumacher. Sarà sicuramente il gadget più venduto cui circuiti del 2010. Eravamo abituati a vederlo coi colori invertiti, ma questa è un’altra storia. Roba vecchia.
ROSS BRAWN. Entusiasta il team principal del team:“Per me e’ una grande emozione, il team ha un futuro fantastico mentre l’anno scorso non aveva neanche un futuro. Lavorare con Michael - ha aggiunto l’inglese - è qualcosa che non pensavo potesse accadere di nuovo. Dopo 55 anni la Mercedes ha di nuovo un suo team - ha concluso l’ex ferrarista - Nella mia carriera ho avuto il privilegio di partecipare a cose speciali ma questa e’ davvero molto speciale”.
MICHAEL SCHUMACHER. Il sette volte iridato parla del ritorno alle competizioni e della nuova avventura in Mercedes:“E’ una grande emozione e una grande sensazione, un grazie a tutti i fans che hanno apprezzato. Mi da una grande fiducia e un’ulteriore motivazione”. Nico Rosberg è consapevole di essere nel momento più alto della propria carriera:“Per me è un sogno che si avvera guidare la prima freccia d’argento da piu’ di 50 anni. Non vedo l’ora lavorare con persone come Norbert, Ross e Nick e avere Michael come compagno di squadra e’ fantastico”.
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Commenti (55)
Non mi piace tanto. Forse è davvero meglio aspettare l’illuminazione naturale per giudicarla. :/
è veramente bella a parer mio!! mi piace assai l’idea di una scuderia 100%tedesca =)poi non si parla di una scuderia qualunque.. si sta parlando della mercedes.. e dei suoi ingegneri che sono i migliori degli ultimi 15 anni a questa parte…
anche io non impazzisco… è anche vero che il colore non conta nulla… se vince diventa la macchina che tutti sognano, se perde amen.
a me continua a ricordare la mclaren 97.
cmq mi piace ricordare che Schumi ha tenuto il casco rosso!!!!
non vedo l’ora della sfida…e, mi dispiace Schumi, la Ferrari è una fede quindi: Forza Ferrari!!!
No all’inizio dei test dovrebbe mostrare il nuovo casco che ovviamente avra’ come tema le stelle d’argento.
Ovviamente prima di tutto viene le Ferrari quindi mi fanno ridere le pretese del pilota tedesco che vorrebbe portarsi via una fetta di tifosi della rossa in mercedes se lo sogna…
Prima di tutto la FERRARI
@Zio Ture
credo che il ritorno di SCHUMI con la Mercedes ti dia parecchio fastidio…
mi fa ridere quando dici “prima di tutto la FERRARI”…
sei abbastanza grande(penso) per ricordare che anche Alfa Romeo(che per me ha fatto macchine piu belle della Ferrari) un tempo vinceva i mondiali di F1, ma vedi ormai com’è ridotta…
che ti piaccia o no, negli ultimi anni, SCHUMI era la FERRARI(se hai vissuto all’estero saprai di cosa parlo)… e con sè si porterà un bel po di tifosi visto la mancanza a Maranello di un pilota “fenomeno” e carismatico(e non ultimo, la bruttezza delle ultime FERRARI stradali)… stai attento che NIENTE è PER SEMPRE!!
quoto Francesco
Ross la Ferrari è la leggenda e la Ferrari vincente non è Shumacher.
Questa è la grande differenza, poi i tifosi ferrari quelli veri, sono stati fedeli alla Rossa anche quando non riusciva a vincere.
Dalle prime dichiarazioni di Michel si comprende che in mercedes non sara’ come in Ferrari, non avra’ tutti i tifosi che aveva prima è come ritornare alla Benetton. Infatti ho visto Schumacher visibilmente deluso.
Le prime dichiarazioni di Michel sono velate ma contro Alonso. Sono certo che se Alonso vincera’ Shumacher verra’ presto messo da parte dalla stampa. La mercedes non è la Ferrari,
casco rosso come quello delle pole position sugli schermi vuoi dire ?? speriamo di si XD
avete viso la faccia del mercenario come era contento speriamo che si romper quell’altra gamba forza alonso distruggelo come nel 2006
Speriamo che ti rompi te una gamba. Schumacher è contento perchè è uno sportivo che segue la sua passione, per questo è tornato a correre. Schumacher è solo da ammirare, tu invece sei un uomo(?) piccolo piccolo visto che scrivi ste cose. Ah e cmq Alonso nn ha MAI distrutto Schumacher nel 2006. Se c’è un mercenario quello è proprio Alonso e insieme a lui coloro che gestiscono la Ferrari oggi.
@ francesco:
scusami ma per me gli uomini da ammirare sono altri! Non di sicuro un pilota strapagato di soldoni che si diverte nel suo lavoro a 40 anni suonati.
ma cosa dici w shumi e w mercedes gp
augurare del male ad un pilota che ha fatto tanto per una scuderia è davvero
brutto sentirlo dire… ha fatto della ferrari un missile insieme a ross… poi li avete cacciati .. prima uno poi l’altro.. preferendo piloti più giovani.. che vinca il migliore con la miglior macchina io direi..
Ma quindi la monoposto su cui sono seduti è quella che prenderà il via in bahrain?E comunque basta con queste offese a Micheal…i soliti ferraristi sfegatati che guardano solo l’interessa della propria scuderia
No no quella su cui sono seduti è solo un fantoccio dipinto con la livrea 2010, la nuova macchina è stata ” Nascosta ” la vedremo solo giorno 1 febbraio. E’ una strategia nuova che Ross Brawn ha introdotto non mostrare la macchina ma solo la livrea.
esatto… prima quando faceva successi su successi sulla ferrari lo lodavano e ora che non le hanno permesso di tornarci alla ferrari lo mettono in croce.. per carità… ( non sono mai stato un gran sostenitore di schumacher anche perchè il mio cuore è d’argento da sempre ) speriamo che vinca il migliore =)
Un tempo fremevo per vedere i nuovi bolidi, per scrutarne le peculiarità tecniche, le forme aerodinamiche, per fantasticare sulle scelte progettuali.
Oggi basta portare i nuovi colori e gli sponsor e presenti il team……………………
Del resto che diamine si dovrebbe vedere in una formula di quasi monotipo?
Mah, devo dire che è molto strana. Sembra un qualcosa di surreale…
Aspettiamo di vederla con la luce solare, tra qualche giorno nei test a Valencia.
Un tempo fremevo per vedere i nuovi bolidi, oggi tutto è ridotto a show, con monoposto colorate. Alla gente e giornalisti basta. Del resto con una formula quasi monotipo cosa aspettarsi?
Credo che la MCLAREN come LIVREA si avvicini di più alle frecce d’argento degli anni 50…..e sinceramente mi piace anche più della neonata MERCEDES gp che è tendente al bianco e poi non mi piace il musetto nero-carbonio, preferisco l’ARGENTO-SPECCHIO cromato della MCLAREN abbinato al ROSSO della VODAFONE.
@ture .anch’io sono d’accordo,non e’ la veste definitiva della monoposto che vedremo,hanno voluto solo anticipare i tempi per la stampa e i media,la vettura definitiva,sara’diversa…eccome.Ross Brown e’sempre stato un grande stratega,anche nell’immagine e nel marketing….fosse ancora in Ferrari….Senza parole.
Ross è un grande stratega, ma non mi è piaciuto il doppio gioco che ha fatto con il doppio diffusore. Prima scrive il regolamento e poi lo sfrutta con la Honda. Mi spiace ma l’anno scorso è stato ingustamente graziato dalla Fia, tanto per dirtene una anche la Renault e la Ferrari avevano avuto idee simili ma interpellando la fia prima di progettare la monoposto fuoro giudicate fuori regolamento.
Io sono o per un regolamento libero per tutti o niente. Cosi’ il Buon Ross sfruttando a dovere il buco che aveva lasciato si è avvantaggiato doppiamente non cosentendo ai rivali di realizzare un doppio fondo diverso dal suo che interpretava bene il regolamento scritto da lui.
Adesso se ha realizzato qualcosa di simile spero che venga giustamente penalizzato, se invece è una cosa lecita tanto di capello.
Bella anticipazione di quello a cui assisteremo in questa settimana, soprattutto con la presentazione delle nuove MCLAREN e FERRARI !!…..comunque guardando più attentamente la livrea della MERCEDES, non è poi così male come può sembrare da una rapida occhiata, anzi !!…..sto già fremendo nell’attesa di venerdi 29 Gennaio, per la presentazione della MCLAREN Mp4-25, da cui mi aspetto molto…..
P.S. Piccola curiosità, oggi a Stoccarda era presente tra gli invitati anche MARTIN WHITMARSH della MCLAREN, la sua presenza mi ha ****o !!
schumacher è il n 1 è un campione e lo rimarra sempre!qst anno si tifa ferrari e mercedes…forza schumi!!!!!
parlo da NON tifoso ferrari e vi dico, ma voi state davvero messi male se tifate un pilota che in ferrari ha fatto solo i suoi interessi, non ha imparato una parola della lingua perchè non gliene poteva fregar de meno visto che i soldi li intascava comunque e che alla prima offerta volta le spalle.
Non ci vedo nulla di male nel fatto che sia tornato a correre per un team della sua nazionalità, ci sta, ma quello che non capisco sono questi pseudo tifosi ferraristi che si ostinano a volerlo tifare anche in mercedes. Ma che vi rappresenta? è un pilota come un altro che avrà pur fatto vincere la ferrari, ma non di sicuro gratuitamente, e non di sicuro per suo solo merito.
Beh, Jenson, anche a me danno fastidio questi tifosotti, ma non puoi dire che Schumacher E’ UN PILOTA COME UN ALTRO… Non c’è nessun pilota che corre gratuitamente se è per quello, e non c’è nessun pilota che vince gare e mondiali per suo solo merito, e francamente da ferrarista non mi interessava minimamente che imparasse l’italiano (che comunque capisce e parla discretamente per essere tedesco). Non è che se imparava l’italiano andava più veloce. Era stato preso per vincere, non per imparare la nostra lingua, e quello ha fatto.
E non si può dire nemmeno che alla prima offerta abbia voltato le spalle alla Scuderia… Lui ha detto: mi è tornata voglia di correre. Sono un pilota Ferrari, devo correre con loro! Oh, ma la Ferrari ha già i due sedili occupati! Quindi che faccio? Reprimo la mia voglia di correre o vado in un’altra scuderia pur di farlo? Punto, tutto qua.
quoto Rops
@rops:
io infatti non colpevolizzo schumacher per la sua scelta, che dalla sua prospettiva è più che legittima.
Quello che non capisco è l’attacamento nei suoi confronti da parte di certi tifosi ferrari, la trovo un’esagerazione inutile poco credibile.
Cioè che un tifoso ferrari arrivi a tifare schumacher anche in mercedes lo trovo un pò patetico e privo di senso, allora dovrebbero essere coerenti e tifare anche ross brawn, cosa che nn hanno fatto l’anno scorso.
E’ uno sport, cambiare team è normale, ma andare a tifare un tedesco in un team tedesco lo trovo un tantino un esagerazione fuori luogo. Come se nel calcio ogni volta che il bomber cambia maglia i tifosi ruotano verso altre squadre di calcio. Fino a che punto siete tifosi ferraristi? Schumacher ha fatto solo il suo dovere, pagato fior di quattrini per farlo, e manco si ricorda una parola di italiano. Che lo santifichiate così mi da ai nervi, è un pilota punto.
A me piace…ma ritengo più bella la Vodafone Mclaren…certo dobbiamo vedere questo argento anni 50′ sotto la luce del sole…poi potremo giudicare….io cmq non boccerei la livrea
aggiungo che stando ai vostri contorti ragionamenti secondo i quali continuate a sostenere schumacher, allora avreste dovuto TIFARE con anima e corpo la Brawn gp l’anno scorso, visto che brawn ha dato tanto alla ferrari in passato. E pure mi pare che tra i ferraristi non nutrisse grandissime simpatie. Siete incoerenti.
brawn non c’entra niente….schumi è un mito e x me lo rimarrà sempre ha vinto più d tutti ed è il piu grande campione.ritorna perché vuole vincere e lo ammiro anche x questo
Mercedes e McLaren finiranno come Red Bull e Toro Rosso: difficili da distinguere in pista. (comunque resta più bella la cromatura McLaren, ammesso che la mantengano). Schumi? Mi sarei emozionato di più se fosse tornato Irvine!
Sansergio, giudichi forse Irvine migliore di Schumy?
mi sa che non hai proprio capito la battuta sarcastica di sansergio.
Ma BASTA con questa storia di SCHUMACHER !!…..pensate alla nuova stagione che stà per cominciare, che si prevede ricca di emozioni e dall’esito (Almeno alla VIGLIA) incerto…..pensate a parlare di tecnica, ora che cominceranno le presentazioni delle nuove monoposto, siamo nel momento più bello dell’intera stagione, quando alla presentazione delle nuove vetture, si fanno proclami, propositi di vittoria e ci sono sia tra gli addetti ai lavori sia tra i tifosi, ANSIA, BUONI PROPOSITI, SPERANZE poche CERTEZZE…..Godetevi questa settimana dove vedremo la nuova FERRARI e MCLAREN e dalla prossima cominciate a parlare dei risultati in pista dei TEST, ma BASTA parlare (o sparlare) o peggio ancora augurare il peggio possibile (Vero ANONIMO ?) ad un GRANDISSIMO di questo SPORT che merita rispetto ed ammirazione, MICHAEL SCHUMACHER…..
oh ma semmai basta con l’osannare schumacher, manco fosse un santo.
Avrà pur vinto, ma è anche vero che è uno dei piloti più scorreti, presuntuosi e meno umili della formula uno.
Lo dimostra anche la presunzione con cui ha preteso il numero 3, che non spettava di certo a lui.
Umiltà prima di tutto, lui dice di volersi rimettere in gioco, ma lo fa dall’alto del piedistallo.
Così è troppo semplice caro schumacher.
Caro JENSON, pensa solo che Venerdì sarà il gran giorno della presentazione della nuova MCLAREN mp4-25 !!…..sarà stranissimo vedere BUTTON con la tuta MCLAREN, speriamo che la nuova monoposto rappresenti un bel passo in avanti rispetto allo scorso anno, mi aspetto anche qualche soluzione interessante a livello tecnico…..se vorrai seguire la presentazione collegati alle ore 11 del mattino di Venerdì sul sito http://www.mclaren.com potrai vedere tutto in LIVE !!…..comunque se non ti dispiace spero che nel 2010 vinca LEWIS HAMILTON, ho un debole per l’inglesino o il “RAGAZZINO” per dirla alla BALDISSERRI !!
Davide78 grazie x il link….la presentazione della mp4-35 non me la perdo!!!
Caro DAVIDE78, si preannuncia una stagione di fuoco e fiamme, anche perchè io e te è sicuro che nn saremo d’accordo manco su una cosa! ahahaha saremo rivali in casa, ci sarà da ridere!
Sono curiosissimo di scoprire la nuova mclaren.
Grazie per il link, chiaramente io sono fedele a vita col mio jenson dal 2004 nella buona e nella cattiva sorte e se non ti dispiace spero che dia qualche bella lezioncina al tuo beniamino, giusto per ricordargli chi è il campione in carica.
Ragazzi!! speriamo sia una bella lotta
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Jenson.. io pur non essendo affatto ferrarista e sopprattutto non avendo mai stimato schumacher(che riconosco però lo stesso i suoi grandi meriti e capacità da pilota).. credo di capire quei tifosi che lo continuano a tifare anche in Mercedes(anche se personalmente io non ne conosco di gente così).
La nazionalità e la lingua sono argomentazioni che a parer mio centrano MENO DI ZERO!!!!
E proprio per questo motivo io tifo tranquillissimamente il team McLaren!
E’ un team che quando mi sono avvicinato al mondo della F1 mi ha saputo entusiasmare ed emozionare e da allora ho cominciato a seguirlo ed appasionarmi.
Io per esempio tifo il TEAM! Ma capisco perfettametne se qualcuno invece tifasse IL PILOTA!
Il bello della F1 è che ci sono DUE campionati! Costruttori e Piloti! Quindi trovo sensate entrambe le scelte del tifo.
Se qualche tifoso continuerà a tifare schumacher in Mercedes io non lo considero un tifoso ferrari.. bensi un tifoso di schumacher
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@Siro:
Guarda io capisco perfettamente il tuo discorso, anche perchè lo dici a uno che tifa button dal 2004 e prima di lui ho sempre sostenuto frentzen fino al ritiro. Immagina un pò, da notare anche il fatto che non ho mai scelto il più forte ma come nel tuo caso quello che mi entusiasmava di più.
La differenza con i tifosi ferrari è che loro hanno iniziato a tifare schumacher solo perchè è approdato in ferrari.
Se non fosse mai entrato in ferrari non avrebbero questo attaccamento morboso che trovo insensato. Tutto qua.
ah okK capisco.. Beh.. però un pò li capisco comunque.. QUALSIASI sia la motivazione per cui c’è il tifo per schumacher.
Converrai con me che schumacher non è stato l’UNICO artefice della rinascita ferrari.. però ha comunque dei grandi meriti.
ma ALDILA’ dei meriti che può o meno avere.. converrari sicuramente che agli occhi del pubblico è più entusiasmante tifare per un pilota che contribuisce alla rinascita di un team e che sfila mondiali a raffica piuttosto che tifare a Ross Brawn, Rory Byrne, e Nicholas Tombazis, no?
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forse non avrai tutti i torti, nn lo so… un fondo di incoerenza comunque c’è tra chi professa il patrotismo ferrari e allo stesso tempo sostiene schumacher.
Io non ci riuscirei, però anche loro avranno le loro ragioni.
Per me il problema non si pone chiaramente, ho un altro approccio al tifo.
la cosa strana è che sono sempre stato abituato a tifare un team da solo, adesso in mclaren vedo che ci sn molti tifosi!
Mi pare di entrare in una nuova famiglia! AHAHAHA
La cosa ti sorprendera’ ma anche se la Mclaren è inglese ha dei tifosi (in minoranza) anche in italia, pero’ succede anche l’opposto per fortuna, molti inglesi tifano per la Rossa e non per la Mclaren
Mio fratello tifa Mclaren io invece ho sempre tifato Ferrari anche quando la Ferrari non vinceva con Alboreto o Alesi’.
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ZIO TURE una domanda, cosa ti aspetti dalle nuove FERRARI e MCLAREN ?…..ti piace la livrea della MERCEDES ?…..
per SIRO87, che aspettative hai sulla presentazione della nuova MCLAREN mp4-25, insomma ti aspetti qualcosa di veramente rivoluzionario, tipo RED BULL del 2009, ho un semplice sviluppo della Mp4-24 ?…..io sono del parere che la vettura del 2009 nelle ultime gare era molto competitiva ma non sullo stesso livello della RED BULL, per cui la nuova monoposto dovrà per gioco forza fare un bel passo in avanti, visto che quasi sicuramente FERRARI e SOPRATTUTTO REDBULL (che considero la FAVORITA) faranno dei grossi passi avanti, e credo un semplice sviluppo del concetto Mp4-24 potrebbe non bastare.
Io penso che durante le presentazioni non vedremo grandi novita’ dal punto di vista estetico. Tutto sara’ orientato alla forma redbull per l’anteriore e il posteriore riprendera’ il fondo Brawn, le vere novita’ saranno invisibili. La meccanica sara’ fondamentale quindi aspetteri i test, ma nemmeno i primissimi test ci daranno un quadro preciso. Per la Ferrari dalle voci che circolano sembra che la macchina abbia un problema che dovrebbe essere risolto dopo le prime tre gare grazie all’arrivo di una macchina rivista.
Ma queste potrebbero essere solo voci o pretattica, del resto anche la Mercedes si nasconde fino all’ultimo giorno. La Redbull potrebbe essere il nuovo riferimento, ma anche un flop visto che Adrian ha lavorato da solo al progetto quindi ho il timore che forse la macchina sia troppo estrema.
La Mclaren è un enigma il progetto di un anno fa’ era sbagliato all’inizio di campionato non solo come concetto (come del resto ha sbagliato la Ferrari) ma anche come aerodinamica, pero’ hanno saputo reagire il problema è che non avendo come rifermento la Ferrari che ha abbandonato lo sviluppo non sappiamo se il lavoro della Mclaren poteva essere sufficente per lottare con la Ferrari. Quello che mi aspetto è che si ristabiliscano i Ranghi, vedo un certo equilibrio in alto ma la Mercedes credo che sara’ la sorpresa ” Negativa ” almeno nella prima parte di campionato. La mia teoria è chiara loro hanno sfruttato il regolamento, ma adesso penso che verra’ fuori il vero valore della Mercedes l’unico modo per replicare un campionato 2009 è un altra furbata ma 2010 non credo che la Fia sara’ morbida come nel 2009. La mercedes rimane un utilitaria travestita da supercar, ci vorranno investimenti e nuovi tecnici e tempo per vincere almeno un anno.
ZIO TURE, Le tue spettative sono anche le mie, la RED BULL potrebbe essere il punto di riferimento, però non c’è più nello staff del TEAM austriaco GEOFF WILLIS che riusciva a frenare il genio di ADRIAN NEWEY e potrebbe anche verificarsi quello che hai detto tu !!…..insomma si potrebbe riverificare una situazione simile alla MCLAREN mp4-18, progettata da NEWEY e mai scesa in pista durante un gp, fu accantonata dopo alcuni test, troppo difficile da mettere a punto, complessa nelle forme e talmente con gli ingombri ristretti al retrotreno da avere seri problemi di surriscaldamento, insomma RIVOLUZIONARIA ma troppo complessa !!…..Comunque mi aspetto che MCLAREN e FERRARI tornino stabilmente a lottare per la vetta e a livello tecnico mi aspetto molto da entrambe, insomma c’è bisogno di un grosso passo in avanti per battere MERCEDE gp e SOPRATTUTTO RED BULL.
Onestamente non so cosa aspettarmi dato che il regolamento ha cambiato ancora molti aspetti importanti.. serbatoio, gomme, KERS, ecc.. .
Però sono più propenso a credere che la MP4-25 sia una evoluzione della precedente.
Più che altro credo che sarà così perchè nel 2009 hanno appunto portato avanti questa filosofia. E cambiare soltanto a questo punto il progetto mi sembra controproducente.
Molti degli sviluppi e miglioramenti fatti nel 2009 serviranno ancora nel 2010 NONOSTANTE il regolamento abbia cambiato molti parametri!!!!
Però se la MP4-25 dovesse essere una evoluzione della precedente non significa che non potremo vedere qualche soluzione estrema stile redbull 2009.
Su quest’ultima credo che nel 2010 Adrian non cambierà poi tanto rispetto al 2009. Ed anche se in passato si è mostrato un GENIO troppo spinto per l’estremismo e poca funzionalità.. non credo che lavorando da solo ripeta gli stessi “errori”.
Io credo che in linea generale le monoposto di quest’anno saranno MOLTO simili a quelle 2009.. Ci sarà solo un cambiamento dovuto al regolamento.. e poi alcuni accorgimenti aerodinamici (le corna sul muso in stile RB.. sembrano le più quotate da tutti i team).
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Ma è normale la stessa Ferrari avra’ molte cose simili al 2009, in realta’ si parte sempre da una base, la parte abitacolo telaio anche se ridisegnato sara’ un evoluzione del 2009, abbiamo visto nei test del 2009 la prova delle ” corna ” della Red-Bull sulla base della f60. Io mi aspetto invece ali del tutto diverse nella nuova ferrari, la Mclaren invece dovrebbe proseguire il percorso intrapreso nel 2009.
Si Zio Ture credo anchio che sarà così.
Però questa diversità ferrari io la penso più che altro riferita a com’era LEI nel 2009.
Cioè.. per dirla in poche parole la McLaren ha introdotto i suoi aggiornamenti passo per passo e nel 2010 secondo me i cambiamenti saranno solo relativi al cambiamento regolamentare. Mentre invece la ferrari i dati che ha acquisito nel 2009 non li ha “messi in pratica” subito come invece ha fatto la McLaren.. ma li ha conservati per il 2010..
Quindi OLTRE al cambiamento che faranno tutti per via del regolamento, la ferrari (così come anche altri team) porteranno quegli aggiornamenti che non hanno portato sulla monoposto vecchia.
Questo appunto in poche parole.. perchè credo che un pò tutti avranno qualche soluzione nuova elaborata sulla base delle gare 2009.. compresa McLaren
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Forse chi cambierà maggiormente saranno quei team che hanno abbandonato lo sviluppo durante la stagione 2009.
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Comunque aspettiamo e vedremo, l’attesa sembra infinita !!…..ma quando arrivano Giovedì e Venerdì per vedere FERRARI e MCLAREN ?…..una cosa è certa, l’attesa quest’anno è stata troppo lunga, era meglio nelle stagioni precedenti, quando tutti presentavano le proprie monoposto i primi di Gennaio e si andava subito in pista, senza dover aspettare Febbraio, anche in questo la F1 sta cambiando.