Kimi Raikkonen: F1 o Rally? decisione a Giugno
Kimi Raikkonen non sarà tra i protagonisti del Mondiale di Formula 1 2010, ma nonostante ciò continua a far parlare di sè.
Dopo il passaggio ai rally con la Citroen e le accuse alla Ferrari, la quale lo avrebbe scaricato a favore di Fernando Alonso per questioni economiche legate allo sponsor spagnolo Santander, annuncia che solo a metà 2010 deciderà il da farsi sul suo futuro, tenendo col fiato sospeso i propri tifosi.
Un avvenire consistente in due opzioni: restare nei rally, vale a dire dedicarsi completamente al suo hobby preferito, oppure tornare nelle piste di tutto il mondo a ruote scoperte, con la possibilità inaspettata di sfidare nuovamente quel Michael Schumacher che ha rischiato di detronizzare nel 2003, perdendo il titolo per soli due punti. E di cui ha saputo raccogliere al meglio l’eredità a Maranello, trionfando all’esordio e diventando Campione del Mondo alla prima stagione.
Dopo l’addio alla Rossa, avrebbe voluto restare in Formula 1, ma solo con la McLaren.
Questo è stato l’ago della bilancia, poichè a Woking evidentemente non avevano la possibilità di pagare due ingaggi così alti come il suo e quello di Lewis Hamilton.
Un Hamilton che nonostante si trovasse con una famiglia a fare il tifo per Kimi, non avrebbe voluto ripetere per nessun motivo l’esperienza burrascosa vissuta con Alonso nel 2007.
Inoltre Withmarsh e soci gli avrebbero negato di disputare competizioni rallystiche durante la stagione, cosa che invece la Ferrari gli garantiva senza alcun problema.
Evidentemente questo particolare non è andato giù a Ice-man, il quale, come ogni essere umano, non sarebbe stato disposto per nessun motivo al mondo a rinunciare alla propria passione.
Chiuse le porte delle Frecce d’argento, quindi, ha deciso di prendersi un anno sabbatico lontano dalle corse.
Ma ricordiamo che anche Mika Hakkinen a fine 2001 aveva parlato di anno sabbatico, eppure ha salutato il Circus a soli 33 anni. Tre in più di Kimi. Questo precedente potrebbe far riflettere.
“Ho sempre guardato con interesse al mondiale rally e ad un certo punto della mia carriera ho avuto la possibilità di cimentarmi in questo sport grazie alla Red Bull, Perchè non tentare? Le porte della F1 sono sempre aperte. Ho dedicato nove anni della mia vita alla F1 dove ho degli eccellenti ricordi. A metà stagione prenderò la decisione se rimanere nei rally o tornare in F1” ha dichiarato Raikkonen ad Autosprint.
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Commenti (15)
Se tornerà in Formula 1 molto probabilmente lo farà con la Red Bull, che già quest’anno gli “finanzia” l’avventura nei Rally. Tra i due (Vettel e Webber, ndr.) andrà via l’australiano, almeno credo. Se invece preferirà correre sui circuiti sterrati, avrà altre opzioni. Intanto, gli auguro di fare bene in questa sua nuova esperienza.
Beh diciamo che è un bravo pilota ma se veramente tenesse alle corse a ruote scoperte, avrebbe abbassato le sue pretese e sarebbe stato assunto da qualche altra scuderia diversa dalla Mclaren,evidentemente si è stufato dell’ambiente(come lui stesso ha detto) e ha preferito fare un campionato di rally, una disciplina che per i finlandesi vale anche di più di un campionato in f1
un mio consiglio rimani dove sei e non muoverti più che fai solo danni spaccamotore per colpa tua in passato abbiamo perso mondiale come nel 2005
sei patetico
Kimi sa di essere un pilota di prima fascia (assieme alonso, hamilton e vettel), sa quello che vale, e come un normale professionista, vuole essere pagato di conseguenza. io ho letto nel rifiuto alla mclaren, la voglia di non scendere a compromessi perchè si ritiene un campione.
Nel 2005 Kimi non ha fatto errori è stato sfortunato, visto che in molte gare ha avuto guai tecnici.
raikkone per lui in quel periodo ho buttato solo soldi sulle sue vittorie e invece vinse alonso perche era più furbo ma poi sfortunato di cosa lui quanto andò in mclaren non ruppe niente vedi
Non dipende dal pilota se rompi o non rompi! Poi Alonso c èandato due anni dopo e in due anni cambiano molte cose!
Raikkonen tornerà in f1 se la redbull del 2010 sarà competitiva
Chiaro, non l’ho scritto perchè mi sembrava sottinteso.
io lo ringrazio per il mondiale che ci ha regalato,ma a mio parere nn era un pilota ferrari.
ok, va bene, per te Kimi non è da Ferrari… vogliamo allora parlare di massa, l’unico essere al mondo che con una macchina imbattibile è riuscito a perdere il mondiale? e non ditemi che è colpa della ferrari per colpa del motore in ungheria o il pasticcio a singapore… vorrei solo ricordare i gp di melbourne, sepang, silverstone e fuji….
mi dispiace che in Ferrari non si siano resi conto che Raikkonen è un fenomeno… con Alonso sarebbe stata la squadra perfetta. uno sviluppa l’auto e l’altro guidava e basta; sarebbero stati tutti felici e contenti. ferraristi compresi
Non dimentichiamo che l’anno che vinse il mondiale in Ferrari era la stagione della spy-story e anche quasta situazione ha “influito”non poco.
kimi è un grandissimo pilota di formula uno… forza kimi raikkonen
W rally
ma perchè la ferrari non ha chiuso il suo ciclo di cavallino rampante con l’adio di Kimi e l’arrivo di santander?!?!?!?
pensavo che il mito ormai avesse lasciato il mondo delle corse vere e dello spettacolo senza compromessi per lasciare il posto a un mondo di magnacci e raccomandati…….