GP della Cina: Hamilton ingenuo e insabbiato, ma la colpa è tutta del team McLaren
Dal paddockk del GP della Cina, i maligni dicono che nel box McLaren abbiano messo una pressione sbagliata nelle gomme di Alonso per rovinargli la qualifica del sabato ed avvantaggiare Lewis Hamilton. Se così fosse, però, avrebbero dovuto aiutare un po’ di più il loro pilota preferito durante la gara di oggi.
Se l’errore di guida che lo ha fatto letteralmente scivolare nella mini-via-di-fuga che si trova dentro alla corsia dei box è da attribuirsi interamente ad un suo sbaglio, l’errore più grave è stato fatto dal suo team che doveva e poteva richiamarlo dentro molto prima.
Hamilton tenta in tutti i modi di dimenarsi nella sabbia, purtroppo per lui non c’è più nessuna gru che lo può salvare. I commissari sembrano i compagni di avventura del ragioner Fantozzi e, dopo interminabili secondi, il pilota inglese capisce che è ora di tirare fuori il volante e il sedere dalla sua MP4-22.
Sa di aver sbagliato e, per questo chiede scusa. Si vergogna pure della sua ingenuità che non pensava certo di pagare così cara. E’ il primo ritiro in una stagione impeccabile. Ci mette qualche minuto per scaricare la tensione e si ripresenta ai giornalisti vestito in borghese per ammettere le sue colpe:“E’ stato un mio errore, sono arrivato troppo forte in curva e la macchina e scivolata via come sul ghiaccio. Mi dispiace per quello che è successo ma spero di rifarmi in Brasile. Voglio mettere subito questa cosa alle spalle perché sono cose che succedono. Certo, sono molto dispiaciuto, ma così vanno le corse. Avevo gli specchietti completamente oscurati e non mi ero accorto che la posteriore destra fosse finita. Dall’abitacolo capivo solo che avevo dei problemi di guida…”
Queste dichiarazioni, in particolare quella sugli specchietti retrovisori, fanno pensare.
Lewis è stato ingenuo a non imporsi quando ha capito che la macchina aveva dei problemi. Se avesse visto la tela dello pneumatico forse lo avrebbe fatto. Altri campioni, con più esperienza di lui, non hanno esitato a presentarsi al box quando le cose non andavano, obbligando i meccanici a prendere al volo delle gomme nuove. Lui, invece, ha perso secondi su secondi, giro dopo giro, e si è deciso a rientrare quando ormai era troppo tardi. Certo, senza quell’errore avrebbe potuto salvare il salvabile, ma la gara era ormai compromessa.
Viene, quindi, da chiedersi: ma dov’era Ron Dennis? Proprio lui che vuole curare e coccolare Hamilton, che stava facendo? Se n’era accorto pure Mazzoni che c’era qualcosa che non andava. Perché non l’ha richiamato prima?
A questo ci aggiungiamo che, già da qualche minuto, quelli con le gomme da asciutto avevano preso a fare tempi ottimi, tant’è che anche Raikkonen e Alonso si sono fermati il giro seguente a cambiare pneumatici. Per cui i tempi erano pure maturi per fare la sosta…
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Commenti (35)
Se succedeva ad alonso era boicottaggio…per me l’errore di lewis piu’che insabbiarsi con la macchina inguidabile e’ stato non rientare prima…certo erano in zona alonso,quindi hanno grandi attenuanti…pero’ se la sono giocata..
stavolta nn parlatemi d fortuna xkè Lewis ha fatto un erroraccio e stavolta l’ha pagato a kariximo prezzo (kome kuasi sempre è kapitato ad Alonso).
Il nn ha nexunixima kolpa!!! ke titolo ASSURDO!!! E’ il pilota ke deve komunikare al team i problemi ke ha. Cmq sia è rimasto fuori solamente per due giri e nn m sembra abbiano perso moltiximo tempo.
Lewis ha fatto un pò kome Nigel Mansell… a momenti andava avanti a korrere senza gomme facendo scintillare tutta la pista
Kuesto komunkue m konferma una brutta impressione per Lewis… l’anno proximo s korrerà senza TC ed il degrado delle gomme sarà molto maggiore! Già ad Istanbul la gomma era ceduta ed i sospetti erano tutti sul suo strapazzamento delle gomme. La Bridgestone nn è riuscita a determinare la kausa del cedimento anke inviando la gomma nei laboratori japponesi!
Kuest’anno è l’uniko pilota ke ha danneggiato kosì le gomme… ma kuesto daltronde è una kualità xkè signifika ke sà kome tirare fuori il maximo dalla sua vettura senza perderne il kontrollo!!!
Purtroppo se s và oltre un certo limite il riskio è un cedimento ke può trankuillamente provokare un ritiro.(kome è successo kuì ed a Istanbul molto probabilmente).
Detto kuesto… ritenete ke sia stato fortunato Alonso?!? beh allora ritenete fortunato ankora di più Kimi ke oltre a 2 punti guadagnati in più ha anke konkuistato la vittoria e sarà rikordato negli annali del cirkuito.
La fortuna nn centra. Cmq se d fortuna s tratta… ke dire?!? LA FORTUNA GIRA!!!
W MCLAREN!!! W ALONSO!!! W LEWIS HAMILTON!!!
Io credo che le colpe siano da distribuire equamente tra il pilota e il team. Ma poco importa di chi sia la colpa, visto che l’errore viene pagato solo da Lewis, il fatto è che il mondiale non è ancora concluso, Alonso diventa il peggior avversario in queste condizioni.
Il mondiale era finito,e lewis aveva dominato.
Siro,di sicuro lewis consuma molto le gomme,ma si fanno dei calcoli prima,come ha detto lo stesso dennis.
Dovevano farlo rientrare,perche’ perdeva 5″ al giro da alonso.
Diciamo che alonso e’ l’unico che passa da sconfitto a graziato con frequenza.
Lewis poteva avere problemi in gare dove alonso era davanti,invece era sempre dietro e ne ha approfittato…dati di fatto.
lewis ritirati…….
In realtà con le stesse gomme stavano andando sia Alonso che Räikkönen. Se proprio di errore si deve parlare, in realtà l’inglesino l’ha fatto nei primi giri, tirando come un forsennato con le intermedie.
Comunque proprio un bel mondiale. Mi ricorda il 1986…
Speriamo in Super-Kimi. Come si è visto oggi i miracoli sono dietro l’angolo. Alonso sicuramente oggi festeggia.
Ma scusa Lewis, c’era bisogno di vederle le gomme per capire che le dovevi cambiare?
quoto il commento precedente…le condizioni delle gomme uno dovrebbe sentirle dalla risposta dell’auto, e` certamente un errore di valutazione di Hamilton. Ci puo` stare, tutti sbagliano…ora un’ultima gara spettacolare (speriamo che piova:))
Credo aspettasse per essere sicuro di montare gomme da asciutto…ormai e’ andata..peccato perche’ stava dominando..
facendo i kalkoli…
Se Alonso vincesse in Brazil… e Lewis arriverebbe terzo andrebbero a pari punti ma avendo più vittorie lo spagnolo vincerà lui il titolo!!!;-)
Se Alonso arrivasse 2° ed Hamilton arrivasse 5° sarebbero ankora a parità d punti ma vincerebbe Hamilton in kuanto avrebbero pari vittorie(4), pari sekondi posti(5), pari terzi posti(3), pari kuarti posti(1), ma in kuanto ai kuinti posti Lewi ne avrebbe DUE kontro l’uniko di Alonso!!!!
LOL si arriverebbe addirittura a vedere il KUINTO POSTO!!!
ma tutto kuesto soltanto se per determinare il vincitore a parità d punti vengono presi in kondizione il miglior piazzamento… m pare sia kosì NO?!? ditemi se sbaglio, nn sn certo ke sia kosì al 100%
In ogni kaso proprio un mondiale mooOOOoolto ekuilibrato tra i due McLaren!!!
W MCLAREN!!! W ALONSO!!! W LEWIS HAMILTON!!!
la Toro Rosso kn i punti d Vettel ke avrebbe potuto guadagnare in Japan avrebbe addirittura skavalkato la TOYOTA!!!!
…E lo stesso diskorso vale per la RedBull ke sarebbe potuta diventare la kuarta forza del mondiale a diskapito della WILLIAMS!!!(”4°”eskludendo la McLaren naturalmente)
W MCLAREN!!! W ALONSO!!! W LEWIS HAMILTON!!!
che palle che sarà la gara in brasile!!!
io non la vorrei neanche guardare,tanto so di già come andrà a finire.
odio le k
i love “K” e Kimi (ke rimarrà sempre uno dei miei piloti preferiti) inizia proprio kn la “K”.
non è poi una brutta lettera no?!?
altra “K” oltre alle doppie d RaiKKonen sono presenti anke nel mito… miKa HaKKinen!!!
Saluti
W MCLAREN!!! W ALONSO!!! W LEWIS HAMILTON!!!
non ricordarmi Hakkinen … quegli si che erano bei tempi che nostalgia! Nonostante tutto oggi si è vista una manovra che mi ha ricordato proprio Mika: rosberg è stato sretto dalle due renault come lo fu Zonta nel sorpasso di Hakkinen ai danni di Schumacher.
Vorrei ricordare che al nurburgring Lewis non fu rimesso in pista per simpatia ma perchè la macchina era in posizione pericolosa.Cmq oggi sbagliare in quel modo x me è dovuto alla troppa foga di rientrare,sapeva benissimo di perdere molto tempo e di essere lento è inutile che dica non vedevo bene gli specchietti non mi sono accorto….l’errore è della squadra che nn lo ha fatto rientrare il giro precedente.Cmq incredibile come ha tenuto dietro Raikkonen(anche se alla finelo ha passato..) e come aveva condotto la gara,bisogna dargliene atto.Alonso se doveva avere l’assetto meglio per la gara oggi non doveva prendere paga nè arrivare secondo,doveva vincere.Se a interlagos non avvengono rotture e lewis non ripete un errore cosi banale,difficilmente arriva secondo.anche se ha sbagliato oggi ha dimostrato di essere il più veloce di tutti,ma oggi poteva anche fare a meno di vincere a tutti i costi,doveva scegliere una condotta di gara + prudente.cmq sia la squadra doveva richiamarlo prima,lui ha fatto il resto…50-50
Massa veramente un ectoplasma oggi potevamo fare doppietta,Alonso finche vedeva da lontano Lewis era innocuo ma Massa poteva fare di più,Raikkonen ha dimostrato che la Ferrari c’era…
mikeportnoy82… in Germania è successa una kosa ke nn è mai kapitata in F1!!! un pilota rimane blokkato ma viene rimesso in pista ADDIRITTURA kn una gru!!!
E’ vero era in una posizione perikolosa… ma MAI s è rimessi in pista una vettura in tal modo!!!
Kuando kapitano kueste cirkostanze, se la vettura era in un punto perikoloso avrebbero dovuto esporre la bandiere gialle ed intanto spostare la vettura in una zona più sikura… ma nn rimetterla in pista!!! NON ESISTE PROPRIO!!!
T faccio un esempio… Proprio nel seguente GP Davidson fà un incidente kn Kovalainen(per me ha più kolpa il finlandese…vabbè)Cmq la sua monoposto rimane kn il motore ankora acceso ma essendo su di un kordolo rimane blokkato. La parte del muso è in pista e rende perciò la situazione una cirkostanza perikolosa…
ke fanno i kommissari?!? Giustamente espongono bandiere gialle e vanno a spostare la SA05 dell’inglese in una zona più sikura.
Rikordo ke il motore era rimasto acceso…ma ciò nn signifika assolutamente nulla!!! In F1 se riesci a ripartire da solo OK, altrimenti hai finito la gara!!! nn esistono aiuti esterni!!!
W MCLAREN!!! W ALONSO!!! W LEWIS HAMILTON!!!
ALONSO CULONSO !!!!!!!!!!!
ALONSO CULONSO !!!!!!!!!!!
ALONSO CULONSO !!!!!!!!!!!
MA VI RENDETE CONTO ??????????????
Al di là dell’errore di Lewis (un giro prima mi ero incavolato con il muretto McLAREN perchè avevo già capito che perdeva secondi a raffica con una gomma messa in quelle condizioni)
è già il secondo anno consecutivo che Alonso alla penultima gara della stagione beneficia di problemi alriui !!!!!!!!!! (nel 2005 prese il largo invece con i punti del Nurburgring).
Altro che FORTUNA !!! Questo è culo e nulla più ! Ci sono poche speranze per Lewis alla prossima gara.
ODIO LE K !!!!
concordo…
basta scrivere in questo modo Siro, mi innervosiscono tutte quelle k.
DA F1GP.it:
….Tuttavia, nella conferenza stampa del dopogara, Fernando Alonso ha dichiarato che non sara’ affatto semplice recuperare il suo ritardo in classifica e che servira’ probabilmente UN ALTRO AIUTO dalla buona sorte: “…. Comunque, ci sara’ ancora da sperare in una gara DALLO SVOLGIMENTO INSOLITO, altrimenti non credo ci sara’ molto da fare”.
Ma quanti aiuti vuole ??? Non si accontenta mai ???
Beh Alonso ha detto la verita`, che e` stato fortunato e dovra` esserlo ancora… la matematica parla chiaro no?
E` inutile dare addosso allo spagnolo per antipatia personale, con la sfortuna contro non si vince, punto. Al massimo si puo` recriminare per com’e` andata ad altri, vedi alla voce “Kimi Raikkonen” (potessi essere io l’arbitro della sua sorte avrebbe vinto nel 2003, nel 2005 e vincerebbe anche quest’anno perche` se lo stramerita).
Hamilton ieri ha avuto anche dei demeriti oltre alla sfortuna, ok stava facendo una gara fantastica in teoria, ma a lui vanno imputate una cattiva gestione delle gomme e un erroraccio irrimediabile. Poi si`, anche sfortuna perbacco, se di sfortuna si puo` parlare per uno che a 22 anni siede sulla macchina migliore con un team che e` tutto per lui…io darei un rene per essere al suo posto ecco:) Ma non ha mica colpa Alonso…
allora… adexo la situazione si ribalta… Lewis fà un errore ed è fortunato Alonso?!? BAH!!!
Se nn te ne sei reso konto Alonso kuest’anno è stato molto meno fortunato di Lewis durante tutta la stagione e nonostante ciò è a soli 4 punti da Hamilton!!!
Detto kuesto… nn fate kosì tnt klamore per i punti rekuperati da Alonso! Alonso ha sbagliato a Fuji(kn una makkina rovinata) e Lewis ha rekuperato ben 10 punti!!! Adexo ke ha sbaglia Lewis, Fernando ha guadagnato solo 8 punti. E voi parlate solo di fortuna?!? Nn siete obbiettivi!!!
Sia a Shangai ke al Fuji la fortuna nn centra nulla!!!! sono stati due errori pagati a karo prezzo da entrambi. pekkato ke la kosa ha solamte favorito Lewis xkè ora c sn due gare in meno prima della fine della stagione!
PS: siete trpp nervosetti nèè… HIHI kalma KKKalma
:-D 
W MCLAREN!!! W ALONSO!!! W LEWIS HAMILTON!!!
Molto spesso mi trovo in sintonia con il modo di vedere le cose di Siro,ma quando si tratta di Hamilton mi sembra sia un pò fazioso. Hamilton ha avuto pure lui degli episodi non propriamente favorevoli: non ricordo in quale gp, ma non molto tempo fa,era terzo, dietro le Ferrari, quando gli esplose uno pneumatico, costringendolo a rientrare ai box mentre Alonso, che stava facendo una gara anonima approfittò della situazione e arrivò terzo. Al Nurburgring gli esplose una gomma(forse per una rottura meccanica) in fase 3 di qualifica costringendolo a partire 10 nel nubifragio della Domenica e, non mi sembra che sia stato esattamente un aiuto della sorte.E poi scusate ma alla fine dei conti tutti più o meno hanno avuto episodi favorevoli o meno, continuare a parlare di fortuna dell’uno o dell’altro mi sembra veramente un discorso da bar.
Non intendevo parlarne come “chiacchiere da bar”.
Intendevo puntualizzare che, come ho scritto, è il secondo anno consecutivo che Alonso alla penultima gara della stagione beneficia di problemi altrui.
Ciò genera solitamente un grosso svantaggio psicologico in chi ne è stato penalizzato.
L’anno scorso in Giappone Schumi stava andando alla ricerca del titolo e poi alla fine Alonso fa 10-0. Quest’anno Hamilton era già campione del mondo per molti dei nostri PATETICI giornalisti (mentre io sapevo che tutto poteva accadere, soprattutto quando è presente un certo culonso in pista), poi a due gare dalla fine Alonso gli recupera 8 punti.
Non ricordo altre occasioni in cui si sia verificata una situazione simile.
siro,appunto il regolamento dice che sei out se vieni SPINTO aiutato da un commissario,non da una Gru,cosi si difese la federazione.In effetti sembra un bell’aiuto x Hamilton quello del nurburg,ma il regolamento dice letteralmente in quel modo,quindi secondo lewis poteva essere rimesso in pista.Certo è una aiuto anche quello di una gru,più meccanico che umano…
Cmq ragazzi mi spiace dirlo,ma per un GP sarò un pò antisportivo:spero in una vittoria di Kimi e il doppio ritiro delle McFerrari.Sarebbe una bella beffa a chi quest’anno meritiva di essere squalificato e dopo Monza neanche più correre…mi spiace dirlo ma sotto sotto vorrei che si avverasse.Kimi lo merita per come ci ha creduto e reagito.In alternativa,se nn ce modo x lui,auguro il meglio x Lewis che anche se è fortunato,parla poco e nonostante l’errore di domenica,sempre veloce e mai rinfaccia gli errori alla squadra(in questo mi ricorda qualcuno…)beh un vero sportivo.Se lo vince Alonso,beh insieme al 2005 sarebbe un altro titolo che nn merita assolutamente,specialmente x quello che ha fatto durante l’inverno,intollerabile e inqualificabile.
questa è stata la gara più bella dell’anno secondo me.. Io però ci andrei cauto col dire che hamilton ha commesso un errore grossolano.. A prima vista può sembrare così.. E l’uscita di pista nella corsia dei box ne è la conferma.. Ma questo è stato l’epilogo di un errore commesso dai box mclaren.. Perché quando le gomme di hamilton hanno cominciato a degradarsi non l’hanno richiamato ai box? Lui dice che non si era accorto di nulla perché non vedeva dagli specchietti retrovisori.. Ma dal box vedevano eccome!! Per me l’errore più grossolano l’hanno fatto ai box.. Poi il dritto di hamilton è stata l’amara conclusione di tutto.. Le colpe sono 70% box e 30% hamilton.. Kimi come al solito ha fatto una corsa da campione.. Con una macchina non perfetta ha corso da grandissimo non sbagliando nulla.. Massa va bè.. È quello che è.. Alonso è sempre alonso.. Un mastino.. Onore alla toro rosso.. Finalmente all’altezza.. Mi spiace per kubica.. Ma prima o poi………..
saluti
dai box vedevano solamente ke Lewis perdeva un kasino d terreno. E keusto anke Lewis lo vedeva. Ma TUTTI i piloti in kueste kondizioni nn rientrano MAI subito ai box. La procedura è, prima cerkare d individuare il problema e poi cerkare di risolvere kn l’aiuto via radio del team. Nelle ULTIME delle ipotesi se nn s kapisce il problema s cerkerà di individuarlo ai box. E la kosa rikiederebbe molto più tempo. La kosa giusta da fare è aspettare a rientrare e farsi trovare kosì già pronti.
In kuesto GP la kosa ke ha fatto diskutere è stata la diffikoltà nel trovare il problema in kuanto Lewis nn s akkorgeva di aver delle gomme eccessivamente usurate ed il team vedeva semplicemente ke perdeva terreno.
In molti pensano ke il team avrebbe fatto bene a rikiamare immediatamente il pilota in diffikoltà. MA nn è kuesta la procedura. E se c pensate v akkorgereste ke è molto più logiko fare kosì.
Mettete kaso ke il pilota và piano semplicemente xkè ha dei problemi ma nn ne kapisce il motivo… rientra subito ai box kome dite voi e poi skoprono ke il problema poteva exere trankuillamente risolto in pista. Intanto si è perso 30 sekondi!
Ad inizio stagione per esempio è kapitato a massa ke rallentava ed in ferrari nn sapevano a kosa era dovuto il problema. nemmeno felipe… dopo VARI giri nn trovando soluzione fanno rientrare il pilota e gli kambiano le gomme oltre a fare una sosta molto veloce ma a fine gara si akkorgono ke il problema era ben altro. Forse era proprio in Ungheria, ma nn m rikordo.
W MCLAREN!!! W ALONSO!!! W LEWIS HAMILTON!!!
epimeteo… io diko solo ke per me Hamilton ha tratto “leggermente” più vantaggio d Alonso kn l’aiuto della sorte. MA sia Alonso, sia Hamilton STRAMERITANO il titolo, entrambi hanno sempre spinto al maximo cerkando d superarsi a vicenda e sn stati ULTRA-kompetitivi!!!
La sfortuna e gli episodi favorevoli li hanno avuti TUTTI(kome hai sottolineato tu stesso :-)) e penso ke kuesto kampionato sia un pò kome l’anno skorso xkè appunto è stato “più o meno” livellato in kuesti aspetti.
I miei post penso ke molti li fraintendano… Addirittura m è stato kiesto xkè skrivevo sempre a fine post”W LEWIS HAMILTON”. sono stato skambiato per un fan d Alonso semplicemente xkè avevo tesi a suo favore!!! sembra kuasi ke sikkome i due piloti nn vanno trpp dakkordo anke i tifosi s devono inserire in due skieramenti OPPOSTI… kome dire O Alonso O Lewis…senza tener konto ke c stà una via di mezzo!!!
pensano ke io voglia togliere il merito a Lewis!!!
MA NON E’ KOSI’!!!!
KIARISKO…
LEWIS HAMILTON STRAMERITA IL TITOLO PILOTI 2007!!!
W MCLAREN!!! W ALONSO!!! W LEWIS HAMILTON!!!
siro.. Hamilton ha fatto 2 giri con la ruota posteriore che si vedevano le tele.. Non c’era bisogno della radio.. Si vedeva a vista il problema..
ma difatti dopo aver visto le immagini in tele è traskorso solamente un giro…
molto probabilmente era appena paxato dall’entrata box.
W MCLAREN!!! W ALONSO!!! W LEWIS HAMILTON!!!
SIRO,avevano capito quale era il problema,volevano capire quali gomme montare…pero’ si dovevano accorgere della posteriore destra.
Scusa Siro avevo equivocato.