Formula 1: Williams, il mix è servito
La Williams ha annunciato senza troppe sorprese e senza clamori la coppia che porterà le auto di Grove in pista nel 2010: si tratta di Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg.
Il 2009 è stato un anno tutto sommato positivo per una squadra che, lontana dagli antichi splendori e probabilmente impossibilitata nel ritornare grandissima, ha comunque fornito alcune prestazioni velocistiche di riguardo con Nico Rosberg; se anche Nakajima (zero punti!) avesse contribuito alla causa il campionato per il team inglese sarebbe stato assolutamente positivo.
Alla luce di un anno che ha mostrato un team in leggera crescita e sempre in grado di disegnare vetture valide ecco che i nuovi acquisti per il 2010 possono fare solamente ben sperare.
I motori Cosworth sono una novità assoluta e potranno sfruttare un grande vantaggio: mentre per tutti i costruttori vige il divieto di aggiornare i motori 2009, la factory inglese potrà sfornare unità nuovissime e preparate ad hoc per il 2010; certo bisognerà verificarne l’affidabilità ma il fatto di poter studiare un motore realizzato appositamente per la mancanza di rifornimenti potrebbe rivelarsi un discreto vantaggio.
Anche i piloti assicurano competitività: Hulkenberg è la più grande speranza tra i giovani e si presenta al debutto in Formula 1 con un curriculum di tutto rispetto grazie ad un 2009 vincente; Barrichello è un pilota che quest’anno ha dimostrato di essere ancora molto veloce e determinato.
Proprio dal brasiliano Frank Williams si aspetta un grande aiuto per cercare di risalire la china: Rubens nel 1993 corse senza i rifornimenti e potrà senza dubbio sfruttare il vantaggio di questa esperienza; inoltre porterà con sè i segreti della BrawnGP che fino a ieri ha guidato e soprattutto assettato.
Ci si aspetta una buona stagione dalla Williams? Beh, le premesse ci sono tutte, il mix è servito: esperienza, entusiasmo, desiderio di emergere e passione infinita. In bocca al lupo, Frank!
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Commenti (11)
Quello che avevo sostenuto da tempo.
Un vuoto regolamentare non da poco…
Certo la coswort avra’ anche lo svantaggio di non poter provare questa unita’ in pista (con i giri limitati l’affidabilita’ non credo sara’ un grande problema), ma avra’ un grandissimo vantaggio visto che il motore verra’ realizzato in funzione di un nuovo regolamento che cambiera’ drasticamente. I consumi il peso del motore e l’affidabilita’ in funzione di superfici radianti meno pesanti ed ingombranti potranno essere introdotte dalla Cosworth visto che i vecchi motori sono congelati a 3 anni fa’ un eternita’ !!!
Speriamo per rubens barrichello….magari vincerà kissà???
Il confronto Rosberg-Nakajima di quest’anno è stato a dir poco imbarazzante, a livello di punti e di prestazioni. Contando poi che Nico è stato parecchie volte sfortunato per noie meccaniche, lo sarebbe potuto essere ancora di più.
Mi auguro anche io che la scuderia di Sir Frank torni a battagliare per il titolo mondiale come ai bei tempi!
Anch’io lo spero.
Riguardo a Nakajima, secondo me non avrebbe dovuto più gareggiare in Formula 1 dopo Interlagos 2007, quando investì un meccanico ai box, facendolo finire al pronto soccorso.
Hulkenberg sicuramente non lo farà rimpiangere, anche perchè ha già dimostrato il suo talento in GP2, anche se, per esperienza, dò per scontato già da ora che il confronto diretto lo vincerà Barrichello.
Mi auguro di anno in anno che la Williams torni competitiva, ma i motori Cosworth lasciano molti dubbi.
Nel 2008 però Nakajima non ha fatto così pietà, per cui è stata giusta la conferma nel 2009.
vero, infatti mi è spiaciuto vedere Naka così giù quest’anno, secondo me qualche numero l’aveva dimostrato…
Anche Frank c’era prima del ‘94 (e come se c’era). C’è bisogno di Barrichello per ricordarsi di come gestire una gara?
a quanto pare aiuta parecchio.
dove va barrichello il compagno di squadra vince il mondiale…. Quindi Hulkenberg in lizza x il 2010 ma grande favorito x il 2011……….
finalmenete alonso è in ferrari, questo miracolo è dovuto anche all’addio dell’antipatico jan tod, finke c’era lui alonso e fisichella e altri piloti italiani, non avrebbero potuto avere nessuna possibilità di entrare. grazie a Dio tod non c’è più, e i piloti ora possono sperare di far parte anche loro della ferrari, finalmente la ferrari non sarà più guidata da soli tedeschi e finlandesi ma tutti avranno una possibilità. con questo non voglio dire ke i tedeschi e i finlandesi non sono bravi, anzi sono grandi piloti; ma spero ke ora tutti glialtri come oggi è successo ad alonso di poter provare almeno una volta nella loro vità di piloti la splendida ferrari e lo splendido prodotto italiano, ciao a tutti.
valentino rossi in ferrari; ragazzi per picere non scherziamo! lui è un pilota di moto, ha provato il relli; ma la formula uno è tutt’altro mondo; è un mondo a parte. prima di entrare in f1 perke non prova prima la super bike. e forse dopo qualke anno li, forse potra pensare alla formula uno. vi ricordate di mika salo che era in formula uno e poi passo al relly, e dopo molti anni approdo dinuovo in formula 1 con il debutto di toyota, poi fece il pilota colla udatore di ferrari per un breve periodo, pensate ha questo, e lui non guidava moto ma auto, vi ricordate del pilota giapponese o malesiano; ora non ricordo bene la sua nazionalità; be in somma,quel pilota ke quando entrava non riusciva mai ha iniziare e finire un gp, perke faceva tutti testa coda? vi ricordate il suo nome, alex young, ma potrei farvi tanti altri esempi; in somma la formula uno non è per tutti. Quindi non diciamo eresie, e sopratutto non create false speranze nelle persone, valentino rossi può fare solo il pilota della moto gp, e del relly per puro divertimento. Ora proverà per la lennesima volta la ferrari, e và bè è uno sfizio e ke ben venga; ma la formula uno è un altro mondo non adatto a lui.